【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

タンクパッドのインプレッション (全 1586 件中 821 - 830 件)

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ライコネンさん(インプレ投稿数: 130件 / Myバイク: GSX-R1000 )

利用車種: YZF-R6

4.0/5

★★★★★

まずこれはもちろんメーカーの問題でしょうが、大変納期を待たされました。約一月でしょうか…

が、それにしてもこれにして良かったなと思わせてくれました。
いつもグリップはこちらのプログリップ製を使用しているのでなんとなく、それから写真での見た目でこれを選びました。
実際取り付けてみると、これは車種にもよるでしょう大きさもジャストフィット、又非常に柔軟性のある材質でタンクの複雑なカーブにもきちんと密着してくれます。

値段設定もかなり安価ですし、ダメになったらまたこれを選んじゃうと思います。

☆が一個少ないのは納期分のマイナスです

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投稿日付: 2015/06/17 06:05

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Tomozouさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: V7Racer [レーサー] | THRUXTON RS )

利用車種: DIAVEL

4.0/5

★★★★★

ショップに、ディアベル用が無かったので、取り寄せをして1ヶ月。
ようやく手元に届き、貼り付けてみました。
やはり、形状にちゃんと合わせてあるので貼り付けも簡単で、文句の付けようがありません。
それ以上に驚いたのは、予想以上のグリップ力。
軽くニーグリップをするだけでも、十分効果あり。

一応、タイプとしてC3タイプとSSタイプの2種類があって、C3タイプは突起が低くSSタイプは突起が高い。
もちろん、少しでも楽が出来る様にと言うことで、今回はSSを購入しました。

バイクに跨がるスタイルに寄って選べるのが、一番のお気に入りです。

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投稿日付: 2015/06/16 21:21
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団長さん(インプレ投稿数: 15件 )

5.0/5

★★★★★

前のバイクは、よくあるカーボン模様のパッドを付けていたので少し変わったのを探してました。

大きさがわからなかったけど、丁度良かったです。
なかなかのお気に入りです。

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投稿日付: 2015/06/14 20:52
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社畜工務店さん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: Ninja1000 | CL250 | KDX125/SR )

5.0/5

★★★★★

Ninja650 09-11年モデル用のこちらの製品をNinja400Rに装着させました。

本当はタンクの傷隠しで使用しておりますが乗車時は勿論、洗車時でも剝がれたりずれたりすることは今までありません。

粘着力が強いため貼り直しをする場合はなるべく早めに行うことをお勧めします。

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投稿日付: 2015/06/13 15:39

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赤パンさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CL50 | YZF-R1 | MT-07 )

5.0/5

★★★★★

とにかくデザインですわ!

おねーちゃんに見とれないよう、
運転中は、気を付けます。

関係ない商品ですが。。。
以前購入した、ホットパンツのおねーちゃん
グリップが販売しなくなったのが、残念です。

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投稿日付: 2015/06/10 00:26
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matsuさん 

自分には,使えん・・・。
息子のGTSに貼ってみるか・・・。

赤パンさん 

matsuさん
意表をついて良いかもしれませんゼ^^

SEGさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: ZX-6R | RZ50 | レブル 250 )

3.0/5

★★★★★

納車後すぐに張り付けました。
ユックリ慎重に張り付ければ気泡は入らないです。
街乗り時用に、タンク下部の黒いパーツは左右逆に張り付けました。もう少し下側でも良かったかも。
グリップは良いです。

タンクパットは純正品です。

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投稿日付: 2015/06/09 12:36

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himawariさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: LETS [レッツ] | ZZR400 | セロー 250 )

4.0/5

★★★★★

価格の安さに飛びつきましたが
もう少し、大きい方が良かったかな?
タンクが黒なので、色や形状は良いと思います。
昨日貼ったばかりなので、持ちなんかはまだわかりませんが。
で、星4つです。

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投稿日付: 2015/06/09 11:22

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U4さん(インプレ投稿数: 72件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | CRF250L )

5.0/5

★★★★★

友人からの勧めやインプレを見てみると評判が良かったので購入してみました。

実際に乗ってみると、非常にニーグリップしやすく楽になりました。
この商品を貼り、初めて乗った日が隼が煽られるほどの強風でしたが、タンクを下半身で安定させる事が出来たので、以前よりも疲れがありませんでした。
シートへの乗車位置も、以前はタンクへ近く前に座っていたのですが、現在はシート中央へ変わりました。
ニーグリップで身体を固定させている証拠だと思います。
高速道路でシート後方へオシリを引いた状態でも非常に安定していました。

革パンやジーンズへのダメージ等がインプレにありますが、サーキットなど頻繁に左右に姿勢を変えGが掛かるような乗り方をしなければ、ダメージは無いと思われます。

懸念される貼る時の難しさですが、
丁寧に指で押さえて貼れば、大きな気泡が入ることはありませんでした。
ただ、普通の両面テープのようなものではなくゲル状に近い両面テープなので、どうしても0.1mmぐらいのツブツブは残ります。貼って数日経つと気にならない程度になりました。
貼っている途中でやり直そうと剥がそうとするとその気泡が大きくなるので、貼り始めたらどのまま貼り続けた方が良さそうです。

追記として、
画像を撮った後に気付いたのですが、
他の方の隼と比べて、左右逆に貼ってしまったようです。
ただし、私と同じように逆に貼っている方もいて、収まりがイイのでこのまま使用したいと思います。
(隼で使用される方は左右にご注意下さい)

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投稿日付: 2015/06/06 10:36
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CBRさん(インプレ投稿数: 10件 )

5.0/5

★★★★★

クリアーを使用しています
外見にもクリアーなので目立ちません
加速時のニーグリップもしっかりできますよ
ただ ジーンズなどを履いて使用すると 少し色がうつりますよ
薄手のズボンだと 少し こぶこぶが感じますよ 支障はないですけど

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投稿日付: 2015/06/04 11:29

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こたつミカンさん(インプレ投稿数: 102件 )

5.0/5

★★★★★

ミニタンクパッドだけど貼りつけてみたら自分的には
ちょうどいいサイズに見える、すこし芯ずれしたけど
じっくり見なければ分からないレベル
カーボン柄も黒のタンクに良い感じで合っている

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投稿日付: 2015/05/29 22:06

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