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タンクパッドのインプレッション (全 775 件中 471 - 480 件)

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名無しさん(インプレ投稿数: 35件 )

3.0/5

★★★★★

白の隼に乗っています、小さなパットを着けていてツーリングから帰ってきたらタンクに傷がついていたので今回この製品を購入しました。
ツーリング後タンクを確認しても傷は無くとても満足しています。

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投稿日付: 2015/03/25 09:48
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alpha66さん(インプレ投稿数: 49件 )

4.0/5

★★★★★

バイク入手時から付いてたんで、どれ程経っていたのか不明ですが、上部が剥がれてきたんで全部剥がしました。
元々何のために付いてるのかよく分かってなかったんですが、剥がして以来、30分程乗っているとちんこが痺れて感覚が無くなってきます。
今ではそれも楽しみの一つになっていますが、そういう趣味のない方は付けておいた方が良いでしょう。
カッコだけではないのです。

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投稿日付: 2015/03/22 11:45
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オリーブさん(インプレ投稿数: 10件 )

4.0/5

★★★★★

2ヶ月以上待ちました。
ながかった。
取り付けは簡単。
少し固いので、ぴったりと言うわけには、いきません。
かどに少し隙間があります。
見た目はきれいです。
しっかり、タンクをカバーしているので、
傷つく感じはありません。
ただ、両面テープの粘着力が悪い気がします。

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投稿日付: 2015/03/12 19:40

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・・・も・・・さん(インプレ投稿数: 39件 )

5.0/5

★★★★★

タンクパッドは派手なものが多いと思います。

 私は目立たないものを探していました。

タンクの造形が好きなのに、派手なタンクパッドはそのマシンの造形に影響を与えてしまうからです。

 タンクパッドは黒子になってほしいと思います。決して表には出ないけど、裏方としてなくてはならないもの。そういう存在であってほしい。

 その点、このタンクパッドは、クリアで形もシンプル。黒子に徹しています。プロです。

 タンクの造形を壊すことが無いのでお勧めです。

透明故に貼る際は神経を使います(指紋が付く)が、綺麗に貼れれば透明で違和感ありません。

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投稿日付: 2015/03/09 20:38
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naocyanさん(インプレ投稿数: 52件 )

4.0/5

★★★★★

サイズ、デザイン、質感、全てが気に入っていてタンクパッドは何故かいつもこれです。
結構貼り直しが何回もきくのが魅力でもあります。
かといって貼り直しによる粘着力の低下もないです。

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投稿日付: 2015/03/03 18:56

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とみぃさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: セロー 250 | HAYABUSA )

5.0/5

★★★★★

スネークスキンを選択しました。
しっかりニーグリップできるようになりました。
取り付けてから数か月経過しましたが、剥がれるなどの問題はありません。

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投稿日付: 2015/03/01 17:41

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とげぞーさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ZZR400 | ZX-14R )

利用車種: ZZR400

5.0/5

★★★★★

タンクパッドはいらないかなと思ってましたが、タンクの傷が目立つようになってしまったので購入

ツアラーのでかめのバイクなので、大きめサイズを選びました。

光沢感もカーボン感も良いです

でかすぎて下が余ってしまったので切り落として張りました。

切ったところから悪くならないことを願いっています。

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投稿日付: 2015/02/15 22:43
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ぢゅんさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: MT-09

4.0/5

★★★★★

さすがは純正品です。恰好もいいし、傷防止にもなります。取付は簡単です。よくタンク表面を脱脂することと、タンク、パッドを程よく温めることです。

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投稿日付: 2015/01/28 19:36

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takeさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

これは一回使ったら バイクを買い換えても またつけなければ走れないくらいニーグリップが変わります(良くなります)
古いZXR 250C に形を想像して汎用を購入しましたが 問題なく貼れました。

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投稿日付: 2015/01/22 13:48

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54さん(インプレ投稿数: 141件 / Myバイク: TZR250 | CBR250R (MC17/19) | WR250F )

5.0/5

★★★★★

純正のオプションだと、何だかエラい高かったので 笑
こちらを購入。
当然ですが、コレもちゃんとしてます 笑

軽量化フェチなんで、カーボン柄大好きなんですよ 笑
といいつつ、バイクも自分も軽量化してませんけど 笑

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投稿日付: 2015/01/18 20:42

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