4.0/5
純正部品なため、デザイン・材質・フィット感などはよかったです。しかし、取り付けの際に目安となるものがなかったため、タンクとの位置関係やバランスがとりづらかったです。
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マグネットなのでホコリを払って置くだけ
簡単ですが、なかなか良いワンポイントで気に入っています
3年位使用していますが色あせは黒色の部分が少し白っぽくなってきた程度です
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5.0/5
社外のタンクパットも考えたのですが、純正のが1番カッコイイのでこれにしました。
思っていた通りタンク周りがこれ1つでイメージががらりとかわりました。
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純正タンク+シートだとタンクが擦れるので装着。
保護シートなので厚手ですが曲面にもしっかり貼れました~
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ブレーキング時の滑り止めとタンクの擦り傷防止を兼ねて導入しました。
貼り付けも特に難しくはなく、車種専用品なので形状もバイクによく馴染んで
いると思います。
FZ8の場合、内股にかなり広い面積で接触するので、しっかりニーグリップ
できます。
ジーンズ(アンダーウェアプロテクター装着)で警察系の講習会に参加しましたが、
リアタイヤが浮き気味になるくらいのハードブレーキングでも滑ることはなく、
バイクをホールドすることができました。
特に欠点は見あたらず、タンクの滑りが気になる方にはお薦めの製品です。
なお、FZ8用製品の見本写真にはセンターパッドも写っていますが、入っている
のは左右のパッドだけなのでご注意下さい。
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4.0/5
タンクのキズ防止と、ちょっとしたアクセサリーとしてタンクに貼ってあります。
形状がとても気に入ってます。
吸着力が高いので、経年劣化や雨に打たれても簡単には取れません。
ロードスポーツにはとても似合うでしょうね。カーボンの輝きがまたカッコイイです。
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以前もkeitiの製品を使っていたのですが、以前のものは1枚全部繋がっているものでGSR250のタンクに貼った際にちょっと角のところの貼り付きが良くなく隙間が空いてしまいました。
今回のものは、一番下とそれ以外が分かれているので、タンクの角を気にせず貼ることができました!
サイズも大きく、しっかりとしているので傷予防には最適かと思います!!
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4.0/5
バイクに乗るときは革パンを履いています。
革パンが新しいうちはすべらないのですがある程度慣らしてしまうと滑り始めていました。
STOMPGRIPにも興味がありましたが衣服に対するダメージが気になりこちらの商品にしました。
おそらく性能としては差はないでしょうがやはりパンツに対してのダメージは少ないです。
タンクが太い車両に付けるとより太くなるので注意が必要だと思います。
色は黒なので空気噛んでも気にしないで済みます!
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4.0/5
貼り付け簡単、貼り直しOKな分だけ自分に合った所に貼り直し出来るのが良いですね。
粘着が決して弱いわけでは無いので、剥がれる心配も無さそうです。
(2回ぐらいは貼り直しましたが大丈夫でした)
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5.0/5
スポーツ走行するなら是非。
とにかくコーナリングのアプローチであるブレーキングから
ステップワークを駆使するためにはまず膝の固定が第一なので、
バイクを腰下から使って駆使するためにはタンクのホールド性
はきわめて重要なのはライダーなら周知の事実。
で、こいつなら間違いなく膝や内ももをホールド出来るので、バイクの回頭性が面白いほど決まります。自分のバイクに惚れ
直すこと間違いなし。
この食いつきを体感したら価格以上に感動するはず。はっき
り言う、他の製品に言いたいのは、ニーホールドの重要性を理
解して作製しているんだろうか?と真面目に考えたほど。
車種の装着に迷ったら、ユニバーサル品のスクウェアを買え
ば自由に切り貼り可能です。このガンマ用も該当品がない故に
先述品を買ってご覧の通りに使う場所にフィットしただけ。
取り付けカンタン走って感動、レースで使われている理由は
誰にだって一目瞭然の品が、ここにあります。
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