5.0/5
コストパフォーマンス高いと思います。
デザインがまず秀逸!!
タンクの形状にぴったりフィットだし
シルバークロスだとシルバー短うに違和感ないし
価格も満足いくものでした。
知る限りのカタナ用タンクパットとしては一番と思います。
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5.0/5
ninja650に取り付けました
ライムグリーンのタンクにカーボン調のタンクパッドが付いて
のぺっとした印象のタンクが引き締まった感じがします
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5.0/5
250km/hからのフルブレーキ時など、
体を支える一助になります。
また、高速コーナーでの安定感も素晴らしく、
バイクから振り落とされそうになることが減ります。
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5.0/5
カッコ良い!
キタコシートカウル、キタコメーターバイザーときたら、買うしかないでしょ!同じメーカーなので当然色合いもバッチリ!!両面テープであっさり取り付け完了!
とりまわしの時や、実際乗った時目が行くのでポイント高いと思います。満足!満足!!
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5.0/5
SuperSportsモデルでは、直線での減速時これがないと「ズルズルッ」と前に滑ってしまいます。
(滑り止め機能の無いパンツをはいているとき)
完ぺきではないですが、これを貼ったらかなり姿勢の制御がしやすくなりました。ちょっと高いですがその価値ありです。
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4.0/5
傷防止半分で購入してみましたが、
これは驚き!
有ると無いとではライディングのしやすさが違う事に気付きました。
タンクに腿が適度に引っかかるので、
コーナーでの安定感が抜群でした。
軽い力でニーグリップも安定しますので、
疲労軽減にもなると思います。
しかし製品の細かい所の仕上がりが、
残念な作りになっていますので★-1です。
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4.0/5
他メーカのイボイボしたやつと同メーカーのコンフォートとハイフューションと悩みましたが、ボツボツしたやつは人によっては痛いという噂を聞いたので却下、それで一番耐久性の高そうなスネークスキンにしました。
つや消しシルバーなのでタンクにまったくグリップ感がなく悩んでいましたが、全く滑らなくなりとても乗りやすくなりました。
メーカーの写真とは逆に貼ってしまいましたが、こっちのがしっくりくるのはなぜなのか分かりません・・・
位置調整のためにな何度か貼りなおし出来るのは○です!
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4.0/5
Ninja250に取り付けました。
値段が安く、デザインも悪くないので気に入っています。
貼り付けてからかなり経過していますが剥がれる心配はありません。
貼り付けられる面を脱脂してから貼り付けました。
もう少しサイズが大きかったら良かったです。
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4.0/5
ブレーキングでの滑り防止とニーグリップの為にタンクの脇に子傷が出来てしまうのでその防止も兼ねて装着。空気が入ってしまうのは仕方ないと大目に見ていますがよりスポーツ車っぽくなったので満足です。
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パッドを触った感じは寒い季節なのか硬い感じがしました。貼り直しは出来ないので、ドライヤーでタンク側とパッドを温めて貼り付けました。貼り付けた後もドライヤーで温めながらパッドを押さえつけ馴染ませました。
バイクのカラーを損なわず目立たないクリアーにして良かった~
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