Techspec:テックスペック

ブレーキング時に体が前にズレる悩みを解消したく
グリップスターグリップパッド の一番滑りにくい
ハイフュージョンを購入しました。
パッド貼りは比較的簡単です。
使用感ですがブレ-キ時のズレはかなり解消しますが
フレーム側のパッドが小さい為もう少し大きいと（横に）
もっと良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

なかなかいい値段ですが、質はたいしたことありませんので、期待しないでください。ですが、グリップに関しては抜群です。粘着テープがはがれることもいまのところありません。
グリップスターとセットで買うことをオススメします。
大変満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

テックスペックのタンクプロテクターも使っているのですが、そちらと同じであまり質がよくないと思いきや、こちらの方が上質で値段相応といったところです。

グリップも大変素晴らしく、非常に良い買い物でした。
13　ZX-6Rに装着可能です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

サーキット走行する際に、タンクをホールドするのが驚くほど
楽になりました。
貼り付けに失敗しても貼り直せるという点が魅力的で購入しましたが、
実際に貼り直してみたところ、粘着力が弱くなることもなく大変満足です。
また、同じ車種に用途別で3種類も用意されているところがこだわりを
感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

同じ用途のストンプグリップと悩みましたが、
ストンプグリップには、凹凸があり、
薄い生地のパンツだと生地を傷めたり、
破れる等の話を聞いたため、
こちらの商品を買いました。

取り付けは5分程度で完了。
取り付け後は直ぐに乗らないようにとの
注意書きがありましたので、
1週間後に乗りました。

効果は、ニーグリップしなくても
下半身が安定し非常に楽です。
ツーリング時の疲労軽減に役立つと思います。
また、材質はゴムのような感じで、表面も
凹凸はないため、内股が痛くなりません。

もう少し安ければ非常におすすめなのですが、
良いお値段しますので評価は、★4つです・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
サーキット走行等で確実にニーグリップするために購入。
メジャーなストンプグリップにしようかとも思ったのですが、あちらはパンツやツナギへのダメージが大きいというので断念。
変わりに見つけたのがこちらの商品です。

まず、取り付けは位置を合わせて貼るだけなのでとても簡単です。ZX-10R(08~10)用はフレーム用のパッドとあわせた4枚セットですが、慎重に貼っても5分かかりませんでした。
貼りなおしが出来るタイプらしく、貼ってすぐなら一応剥がせますが、それなりに強力にひっつくので一発で決めたほうがいいです。
色は黒なので、空気の入り込みが気にならないのはいいですね。
ただし、貼っているのがそれなりに目立つので、好き嫌いは分かれそうですが・・・
ちなみに、パッドの切断面はしっかり面取りしてありバリも皆無なので、使っているうちに引っ掛けてはがれてくるということは少なそうです。

肝心の性能は申し分なく、ニーグリップがかなり食いつくようになります。
また、表面はやわらかいゴムで、ストンプグリップのように突起があるわけではないので、パンツへのダメージも期待通り小さいようです。
今回、こちらの「スネークスキン」と「ハイフュージョン」両方購入したのですが、グリップ力はどちらも変らない印象です。ちなみにハイフュージョンも、ヤスリというほどザラザラではなく、エンボス加工したダッシュボードの素材をゴムにしたような感じなので、こちらもパンツへのダメージはそれほど変らないと思います。
大きく違うのは厚みで、スネークスキンは約4mm、ハイフュージョンは約1mmでした。また、ゴム自体はスネークスキンのほうが柔らかく、緩衝パッドとしての効果も若干あると思います。
よって、厚みが気にならず、少しでもクッション効果の高いほうがいいならスネークスキン、できるだけ薄いほうがいいならハイフュージョンがお勧めです。
私は薄さを優先してハイフュージョンを張り、あまったスネークスキンは別のバイク(TZR)に貼りました。素材はそれなりに固めですが、なにせゴムなので、他機種への流用も見た目さえ気にしなければ比較的容易です。

これで即納ならば文句ないのですが、納期が約3週間かかるので星4つとさせていただきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

買ったものが不良品なのか1回走っただけで本体がずれる。

おまけに1週間乗らずにバイクカバー開けたら下に落下してた。最悪。
タンクはべたべただし役に立たないわで付けない方が良かった。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【Webikeモニター】

いままでストンプグリップのクリアーを使用していましたが、端が捲れてきたのと経年劣化で黄ばんできたので、こちらのテックスペックに交換しました。
取り付け自体は、脱脂して貼り付けるだけなので簡単ですが、左右対称の位置にするのに苦労しました。
ストンプグリップは一度貼ったら貼り直しがききませんが、テックスペックは何度でも貼り直しがきくようです。
この商品を取り付けてスポーツ走行をするといかにマシンホールドが重要かが分かります。
同じような商品がモトGPやWSBなどのレースシーンで使用されているのも納得です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

洗車後に張り、走りに行来ました。当日はどうもなかったのですが、一週間後ぐらいに見てみるとちょっとずれてたのに気づき直しました。綺麗に剥がせてなお接着力もあり一発勝負じゃなく良かったです。またずれたら剥がして直そうかと思いますが、その時またアップさせようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

グリップパッド貼り付け後に、最初の試乗で感じた印象はタンクに足を添えるだけでも車体が安定した感じでした。
ラフなニークリップでも結構グリップ感を感じます。
スネークスキンの表面もちょうど良い凹凸でしっかりした造りです。

取付はタンクパッドを付けているので一部干渉した為、カットしましたがカッターナイフでも簡単に切る事もできます。
パッドに厚みがあるので面取り加工がしてありますが、このあたりはさすがUSA製と感じる仕上げですが、自分でカットして面取り加工しても目立ちません（笑）

それ以外は車種専用カットの為、加工の必要は無いと思います。
貼り付けも簡単に出来るし失敗しても貼り直しが出来る様です。

あとは夏場の耐熱効果にも期待してみたいですね！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。