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ニーグリップパッドのインプレッション (全 481 件中 1 - 10 件)

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rinさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) )

タイプ:PRO(サーキット) カラー:ブラック
利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

【使用状況を教えてください】
CBR250RRでサーキットにちょこちょこ行き始めて、タンクパッドの必要性に気付いたので使用しています。
街乗りでも安定感が増したような気がします。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ったよりも薄めでした!色はちゃんとした黒だったのでグラファイトブラックのCBR250RRに貼ってもかっこいいと思いました。形もタンク横にフィットしていてビジュ良しです。
【取付けは難しかったですか?】
こういう位置決めのマスキングが必要な作業は苦手なので入念に確認しました…いざ貼ってみると途中で位置がずれてたので泣く泣く半分ぐらい貼りなおしました。。
あと空気が一か所だけ入ってしまいました。不器用さんには少し難しいかもです。
【使ってみていかがでしたか?】
使う前は、CBR250RRの純正ステップの位置が低めなのと、足が短いのもあって、タンクに当たる足?膝の面積が狭く、タンクパッドも貼っていなかったため全然ニーグリップできている感じがありませんでした。そこでイージーグリップのニーグリップサポートを貼ってみたところ、私の短いあちでもちゃんとグリップしてくれて感動しました。
【付属品はついていましたか?】
脱脂用のアルコールウェス的なものと説明書?、ステッカーが付属していました。
私は念のためパークリでもきれいにしてから貼りました。
【期待外れな点はありましたか?】
今のところ大満足ですが、長年貼ってるとべたべたしてきている人を見かけるので経過観察ですね。
あと海外ブランドなので在庫がなくなって入荷までに2週間ぐらいかかりました。
あとは開けた瞬間だけくさいです。次の日には気にならなくなります。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
全体をマスキングで位置決めしてから先に丸いイージーグリップロゴを貼ったので目印になって貼りやすかったです。空気はいらないようにじわじわ手で押しながら貼った方がよかったです。。
注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/26 09:24

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悪魔のKさん(インプレ投稿数: 3件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

MT-09、2024と書いてあったので購入。
いざ取付けの為開封しタンクに当ててみたらどう見ても2024式には不適合…
パッケージにはMT-09、24と表記されていたが…
仕方がないのでカットして何とか使用。
ちゃんと適合するかは確認してから販売して欲しいです。
新型MT-09の方は気をつけて下さいね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/25 09:05

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はやしRXさん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: SV650X )

タイプ:PRO(サーキット) カラー:ブラック
利用車種: SV650X
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

キジマのタンクパッドがあまりに使えず、イージーグリップ初チャレンジです。

以前に、6Rでテックスペックのタンクグリップ、CRF250Lでストンプグリップも使ったことあります。

前者2つと比べると、薄くて、キュッと膝で締めればホールドでき、しっかりとしてます。

ただ、狙ったほどの厚みがなく、個人的にはガッカリ。
(SV650X的にはピッタリな方だと思う)

言われるほどズボンやツナギにダメージ?無いように思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/21 10:12

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ゆうたさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CB250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • 装着しているのはストリート

    装着しているのはストリート

  • 拡大

    拡大

何も無いと、どれ程ニーグリップをしようが滑るので装着
装着後は足を添えるだけでグリップするのでかなり、楽になります

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/17 07:56

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れーじさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: GSX-8R

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

粘着がベタベタで例えるならネズミ捕りシートの様です。
それでいて念入りに脱脂したのに、すぐにパット周りは剥がれてくる。
だから、ベターッとした粘着が見えるしそのうち砂埃などで汚くなりそうだし、すき間にゴミが入りタンクに細かい傷が入りそう。
気になってツーリングどころではないので、2週間で剥がしました。
剥がすときも、粘着材がガムの様に残り、850mlのパーツクリーナーを1本使切りました。
もう最悪!!

こんな物買うならくらいツーリングで美味しいもの食べてください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/07/13 17:53

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DNOさん(インプレ投稿数: 636件 )

タイプ:EVO(スタンダード) カラー:ブラック
利用車種: Vストローム650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ニーグリップが滑る時があったのでガソリンタンクにイージーグリップのEVOタイプを装着
モノはかなりしっかりしていて中華性のペラペラとは比較にならない位頑丈です
グリップの突起もフジツボの様で素肌だと痛いくらいでよく食い込みます
値段だけの価値はありました

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/11 11:00

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pockeさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: F3 675

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

分厚い粘着テープが真ん中から裂けて浮いてくる。
お金の無駄、車両を汚す粗悪品
買わないことをおススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/07/06 14:22
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たけしんさん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: W800 STREET | ニンジャ 1000SX )

タイプ:SIL(ストリート) カラー:ブラック
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

前に乗ってたZX-6Rの時は絶対に必要だったのですが、1000SXはそれほどでもないです。
しかし、やはりあるのとないのでは大違いです。
自分がニーグリップした場合。
タンクに膝はちょっとしか当たりません。
なのでタンク下にだけ貼りました。
貼るのはとても簡単です。
黒い部分に黒いパッドなので目立たないのも良い感じです。
ただ僕の様な貼り方であれば車種専用品ではなくてもよかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/26 14:25

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アツシ22号さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSX1000S カタナ (刀) )

タイプ:PRO(サーキット) カラー:クリア
利用車種: GSX1000S カタナ (刀)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

ワインディングでブレーキング時、ジーパン、オーバーパンツで乗ると、ニーグリップしても滑る感じ。イージーグリップ取り付けると、股の力が抜けて楽になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/20 08:14

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タナさん(インプレ投稿数: 1件 )

タイプ:EVO(スタンダード) カラー:クリア
利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

イボイボが痛かったらどうしようかと思いましたが、割とソフトな感触でした。
効果も思っていた通りで、変な力を入れなくても楽に乗れます。
値段が微妙に高いので躊躇していましたが、さっさと付ければ良かったと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/15 12:42

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