Dトラ125のタンクキャップのドレスアップパーツとして、本製品とタケガワ製の2つが候補で、タケガワ製の方がコストパフォーマンスが高いですが、黒色を選ぶとデザインがシンプルで変わり映えしなさそうな気がし、本製品は購入に躊躇する高めの価格でしたが、Webikeさんの新年の在庫セールに飛びつき、早速取り付けました。
取り付けの時は、念のため、ガソリンタクの口はテープなどで塞ぎました。ネジの取り外しも白サビが付着してましたので、CRC-556で潤滑、掃除しました。取り付けはノーマルよりゴツ目のデザインですが、ヒンジにはかろうじて当たらないクリアランスを保たれてます。
ドレスアップパーツとしては高めのアイテムですが、満足度は高いです。

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元のボルトを外して交換するだけなのでとても簡単に取り付けすることができました。
色もとてもきれいです。が小さいので目立ちすぎることもなく気に入っています。
セールで買いましたが1000円ぐらいなら最高でした。

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マットブラックのタンクに合います！
締め付けすぎると開けるのに苦労するので、いつも軽く閉めてます。
こぼれてくる事もありません。
純正は目立ちすぎるのでオススメです。

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MyバイクのNinja250のタンクのセンターをカーボン・パーツで統一したかったので、WR’s ダブルアールズ ：カーボンタンクパッドとA-TECHタンクフロントプレートと共にこのパーツをチョイスした。
貼り付けは至って簡単で、位置決めさえ間違わなければ綺麗に貼り付ける事が出来る。
各パーツが三位一体となって、タンク・センターをカバーし、硬派を演出するにはバッチリとなった。

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ナント言ってもタンクキャップ周りがスッキリした。給油の際ホースの取り回しに困らなくなった。あと見た目がレーシーでカナリ良くなった^_^

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ボルトの色を変えるだけで、意外と印象が変わりました。
取り付けは簡単ですが、説明書が無いのでボルトのサイズを一本ずつ確認して取り付けを行いました。

ちょっと値段が高いかな？

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取り付けは簡単です。
ただ緩めたボルトと交換するだけです。
見た目は変わりますが、タンクバックなど取り付けする事が多いので、あまり御披露目することは有りませんが…
意外と自己満足してますね~

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ちょっとしたドレスアップ目的で購入しました。

取り付けも既存のボルトと付け替えるだけなので、誰でも簡単に取り付け出来ます。ボルトの長さが違いますが、一本外して同じ長さのを着けていけば、迷うことはないと思います。

色も豊富で発色もいいので、ちょっとしたドレスアップには効果があります。

ただ、ひとつネックを挙げるとしたら値段がちょっと高いくらいです(笑)

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CBR1000RRレプソルのカスタムに購入。
作りもしっかりしてていい感じでした。
見た目も良くてカスタムした感アップで嬉しい
です。

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ドレスアップ目的で購入しました。
純正のタンクキャップを外して付け替えるだけなので、
基本工具があれば素人でもかんたんに交換できます。

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