GSXR600k9に取り付けましたが、取り付けはとても簡単で、説明書通りにするだけです。
　エア抜きが出来ているかの確認は必要ですが、手軽にコスパ良くタンクをカスタム出来るのでオススメです。
　ただ、開閉はとても簡単で商品を知らない人でもすぐ開けれるので治安の悪い場所に住んでいる人は注意が必要ですかね。
　給油口が純正より狭くなるので給油の際は吹きこぼれに注意が必要ですが、ほぼ気になりません。

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タンク周りのカスタムに最適です。ノーマルのボルトと入れ替えるだけで、自分好みの色合いに。

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経年劣化でタンク内のサビが出るようになり、ついでにキャップも錆びが。

タンク内のサビは取りましたが、キャップのサビはどうにもこうにも交換したくなりこちらを購入しました。

既存のキャップと取り替えるのみ。
鍵も付いてます。
カブのタンクにもちゃんとフィットしますり

ただ気をつけて欲しいのは、純正キャップのように車体の鍵は一緒ですが、こちらは全く違う鍵なので無くさないように。

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2018 s1000rr に合うか心配で一応問い合わせし、対応してそうなので購入(回答も早かったです)
耐久性はまだ分かりませんが、見た目はOK!
シールの細い箇所は貼る時慎重に！貼り替え難しそうです

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購入したビックタンクの蓋につけました。これがないと傾けた時とかにガソリンが溢れてくるので。

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手軽にキーレスにできてとても良いです。他社製品よりお安い値段設定かと思います。
ただし車体を倒したら燃料が漏れる場合があります。
レースではキャップの変更はタンクに防爆材を詰める必要があったりするので注意です。

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もともと付いてたキャップを紛失したので購入。
ホースサイズの記載がなかったので、『たぶん付くだろう』ぐらいで購入。
ホースサイズが思った以上に小さく、シリコンスプレーをつけてグイグイ押し込んで装着しました。
トランポした際のガソリン臭や転倒時のガソリン漏れはなくなりました。

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カスタム感を出すのに購入しました。
ボルトが変わるだけで印象がだいぶ違うと思います。
取付も簡単なのでオススメですね。

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適合記載が違っていた為に合いませんでした。
ですが、良い色で取り付けて満足してます！アクセントに！

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GSX1100S.750Sカタナ、初期型からもう40年、ファイナルからも22年経ちます。今迄はタンクキャップのラバーがダメになった場合タンクキャップをまるごと交換しなければならなかったがこの商品のラバーを交換すれば洗車時にタンク内に水の侵入を防ぐ事が出来てタンク内の錆びの発生が防げるので是非とも交換をお勧めします。

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