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リアキャリアのインプレッション (全 1906 件中 1411 - 1420 件)

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Netoさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

ホムセン箱を取り付けたく購入しました。
ボルト4本で簡単に固定でき、なおかつしっかりしているので満足しています。
欲をいうと、黒もラインナップしていただけるとありがたいです。

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投稿日付: 2013/06/18 11:31
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ややさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: SR400

4.0/5

★★★★★

取り付けも簡単ですし、質感も品があってよい。横から、後ろから、ビューがかっこよくなりました。ですが、結果的にリアフェンダーをステンレスパイプでフレームにがっちり固定してしまう事になるわけですので、振動の逃げ場がなく、ナンバーやテールライトに行ってしまうような気がして、個人的には少し不安。

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投稿日付: 2013/06/17 20:04
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蒼い巨星さん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: エイプ100 | モンキー | スーパーカブC125 )

利用車種: CB1100

5.0/5

★★★★★

流石はデイトナ製です。フィット感抜群で取付は楽勝でした。
とても、ガッチリして安心です。
テールカウルが無くて寂しい気がしてましたが、これを付けると
又違って見えます。
シートと同じ高さなので、少し大きなモノも積めますね。

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投稿日付: 2013/06/17 20:04
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中年ライダーさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ST250

4.0/5

★★★★★

キャリアが届いてすぐに取り付けました。
写真入りの説明書があるので分かりやすい。
取り付けに際してナットとボルト部分の取り外し、締め付け作業があるので
スパナ2本またはスパナとプライヤーが必要です。
取り付け部分が狭いので大きいモンキースパナは不可。
小ぶりのスパナで対応します。作業は20分ほどでした。

構造はスチールでしっかり固定できるので安心です。
ただ荷かけ用のフックが後方部分しかないため、大きいバッグを固定する
際は別途工夫したほうがよいかもしれません。

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投稿日付: 2013/06/17 20:03
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

長年欲しかったオフ車を購入しましたが、荷物が載らない事がこれほど不便とは思いもよりませんでした。キャリアを付ける事に決め、スタイルを損なわないのは何処のキャリアが良いかと散々悩みましたがある時、インターネットでアルファースリーを発見、新しいタイプのタイプ-Sがいち早く出されていてこれしか無いと決め、何処よりも安いウエビックさんを発見しました。決めてになった要因は7kgの重量に耐える事と取り付け後のスタイルのマッチングが良い事、取り付けた今もたいへん満足しています。バイクを支える時も非常に楽になりました。他のキャリアも検討しましたが、アルファースリーにして間違いなかったです。

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投稿日付: 2013/06/17 20:03
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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

利用車種: CRF250L

5.0/5

★★★★★

KIJIMA キジマ リアキャリア 商品番号:Z9-14-027

写真では見にくいかもしれませんが、アルミフラットバーとφ22mmのパイプで組んだ自作リアキャリアのベースに有るのがこの商品です。

キャンプ道具などの荷物を乗せるのに重心良くタンデム位置にも荷物が乗る様にアルミで拡張してあります。

この商品、本体は、全体的にしっかりとしていて丈夫なので自作キャリアもしっかりと付いています。

ただ、丈夫なのは良いのですがスチール製で、この商品単品だけで十分に重いです。

取付取外しはとても簡単に出来ますので、オフシーズンにはこのキャリアを外しておりますが、ツーリングシーズンになりますと直ぐに取付ます。

キャリアのないスタイルの方がカッコ良いのですが、特にキャンプツーリングをするとなりますと機能としてキャリアは必要になります。

取付取外しし易くて、お値段もそこそこで、丈夫がなによりってことで・・・
総合評価は★★★★★(星5つ)です。

この商品は数あるリアキャリアの中でも基本形ですので自作のアルミリアキャリアを搭載することはすごく簡単でした。

今ではキャンプツーリングの度にお世話になっている重要な必須アイテムです。

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投稿日付: 2013/06/13 16:10
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【ZONE】さん 

このインプレッションで500ポイント頂きました。ありがとうございます。

利用車種: CRM250R

5.0/5

★★★★★

所有する車両が、サイドケースの車種別フィッティングがない車両のため、汎用品を探していたところ、この商品を見つけ購入。

取り付け幅は3段階に調節出来、スリムなオフ車であれば一番狭い幅で取り付けられますし、最大まで広げればファイアーストームのアップタイプマフラーの外側に取り付けることも出来ます。

ステーの固定はベルトで行うため脱着が容易ではありますが、しっかりと固定しないとステーがぐらつくので、かなり強烈に固定する必要があります。

サイドケースは、トップケースと違って重心のバランスを崩しにくく、運転時の違和感も小さいので、とても使いやすいです。

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投稿日付: 2013/06/13 16:10
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roxel05さん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: MONSTER S4Rs testastretta )

4.0/5

★★★★★

APEに乗っていて、いつも積載性に悩まされていたので、今回購入させて
いただきました。

値段は少々張りますが、頑丈jな作りで非常に満足しております。

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投稿日付: 2013/06/11 18:16
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のぶさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: NC700X )

利用車種: NC700X

3.0/5

★★★★★

樹脂製のため強度にちょっと不安感あるがメーカーの品質や強度表示(10Kg)に期待したい。
 パニアステイ(別売)も購入しないと取り付けられない点は要注意。

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投稿日付: 2013/06/10 18:59

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araigimaさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: XJ6ディバージョンF )

4.0/5

★★★★★

トップケース取り付けに純正キャリア使うのとE531Mと迷いましたが、普段トップケースをはずして乗る機会が多いので、見た目が良いスカイウェイブ専用のベースにしました。さらに、純正キャリアが14000円以上し高かったこともこちらにした理由です。
取り付けは、図面がついてたのですが、単純に図面の順番でねじ取り付けても鉄プレートにベースがうまく固定できず、簡単に動いてしまうので・・・悩みました。結局、スペンサーにゴムをあらかじめはめてから、ボルトを締めることで、固定できました。気づくまで時間かかりました。取り付け説明書の記載を詳しくして欲しく、星1個減にします。

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投稿日付: 2013/06/10 18:59
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