6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

リアフェンダーのインプレッション (全 224 件中 141 - 150 件)

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HSQ?250さん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: WR250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5

エンデューロで使用していますが、アンダーガードが元々無いので構造上弱いです。
捲れてしまうと付け根から折れてしまいます。ポリスポーツ以外のメーカーでも同じだと思います。
僕は現在3回買い替えました。消耗品と思って使うしか無いですね、、、
ペラペラのゴム状のリアフェンダーでもあれば良さそうですが。
在庫のストックがあれば壊しても買い替えれるので、また頑張って難所を攻めて捲れて来ようと思います!
HUSQVARNAのX-LIGHTも持っているのですが、年式で構造が違うので取り付け出来ませんのでご注意ください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/03 17:26

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店長さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: G310GS | ビーノ )

利用車種: G310GS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

G310GS適合と有るが、取付後クリアランスほとんどない
試し乗り中に、タイヤと接触ロック状態になりエンストして
壊れた。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/04/01 23:12

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テシ侍さん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: X-ADV | HAYABUSA | スーパーカブC125 )

利用車種: FTR Carbon
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3

FTRをフェンダーレス化したので
インナーフェンダー取付
左側はチェーンガイドのボルトを外し取付
右側はスイングアームにバンドで取付
前方は両面テープ
綺麗に取付出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/04/01 10:16

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 4

リアフェンダーを止めるのがタイララップとは知らなかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/28 17:30

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利用車種: sonota
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
  • ちょいレトロな感じです。

    ちょいレトロな感じです。

最近ブリット社のヘリテイジ125という昔のダックスのパクリのバイクを購入しました。昔にダックス70に乗っているので知ってはいるのですが、タイヤが細くて後姿があまりに貧相だし、雨の後に乗ればはねが飛びそうなので、デザインと実用性を兼ねて購入しました。この丸型にするかギザギザ型にするか散々迷いましたが、こちらの方が上品な感じだしやや小さいのでこちらに決定。
ただ、このチェッカーフラッグ柄は好みではあるのですが、どうも無難すぎるような気がします。そこで手作り感満載になっていますが、自分でカッター1本でブリットのロゴを作って貼りました。(もう少し下に貼るべきでした)でもまぁ、いい感じだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/28 08:48

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CBR650Rさん(インプレ投稿数: 16件 )

利用車種: CBR650R

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4

取り付けたばかりでまだ何とも言えませんが、取り付けインプレッションだけで言うと、タイヤを覆うフェンダー部の取り付けボルトの締め付けの際、六角レンチの入る深さが浅い為、増締めする時に舐めてしまいそうになるのでしっかりとしたトルク掛けられないので振動によるネジの緩み等が起きないか心配です。付属のボルトでなく3Bボルトに変更し、六角レンチが深く入るものに変えた方が良いと思います。
ちなみに右側の鉄板つけると、チェーン調整目盛りが見えなくなるのでチェーン調整時等は、厄介かもしれません。ショップとかには嫌がられるかも、、、
デザインはまぁ思ってた感じでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2023/03/25 21:26

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Teruさん(インプレ投稿数: 137件 / Myバイク: ZX-6R | ゼファー400 | CBR250RR (MC51) )

タイプ:綾織り/艶あり
利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4

以前も同社のフェンダーでしたが飽き性なんで1度売却しましたが1年半後に再購入して見ました笑
相変わらずすんなり取付出来ますね。
延長されたのも出ないかな??

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/21 10:04
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astray819さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: YB-1 FOUR | RGV250γ | COLLEDA125 [コレダ] )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5

Fフェンダーと合わせて購入。
このシリーズをつけるだけで旧車感アップするので、満足感は高め。

取り付けて?使用中の難点は以下の通り。

・塗面が薄い
 →ミリオーダーの厚さがないので、すぐに剥げる。バッグ等のズレ・当たりに注意。

・FPR製
 →取り付けのときにパキって音がするのでちょっと怖い
  質感的にも鉄製のものが出て欲しいところ。
  また、エンジン側のボルト取り付け穴が成形型から
  若干縮んだせいか、取り付けに難儀しました。

・テールランプ裏側がスカスカ
 →雨天で乗らなければ問題ないかもですが、レンズ内に水が溜まりやすい原因かと。
  せめて別体or蓋付きだと安心できるんですが・・・

・ナンバー取付部横にウィンカー配線の穴なし
 →サイドバッグをつけるので、純正位置につけられなかったため小改造して取り付けました。
  そこまで難度は高くないし、ウィンカー自体もステーでナンバーと合わせるので
  位置決めはざっくりでも問題ない。
  配線の固定は車用の配線固定材料で。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/16 19:51

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抹茶ぱへさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: CB400スーパーフォア | 900S2 | NS-1 )

タイプ:スリット無 | カラー:綾織りカーボン
利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

取り付けが少し複雑でリアサスを片方外さないと、取り付けできないので少し難易度が高い
素材がカーボン製で石の巻き込みにより表面が少し欠けてしまうことがある

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/08 00:03

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さん(インプレ投稿数: 103件 / Myバイク: シグナスX SR | MT-09 )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • みため違和感なく取付できています。

    みため違和感なく取付できています。

  • リアサス周りの汚れ軽減に

    リアサス周りの汚れ軽減に

  • なぜ純正はこんなに短いのか

    なぜ純正はこんなに短いのか

  • チェーン汚れが付着していてあまりきれいにならなかったので、接着面の脱脂に注力

    チェーン汚れが付着していてあまりきれいにならなかったので、接着面の脱脂に注力

  • リベットはこんな感じでとめてみました

    リベットはこんな感じでとめてみました

  • 取説はなんか微妙です

    取説はなんか微妙です

知人がトレーサー9GTに取付けているのをみて、泥はねによるリアサス周りの汚れが軽減できそうだったので、MT-09にも取付けてみました。
取付け構造はシンプルで、強力両面テープとプッシュリベットによる固定ですが、リアフェンダーを取り外すのが少し手間でした。

また、取り外したら接着面をよく洗って、パーツクリーナーなどで脱脂して、両面テープをはりつけるのですが、取扱説明書のように貼り付けるのが難しく、とりあえず全体にまんべんなく貼り付けました。

その後、純正フェンダーと貼り合わせて、4mmのドリルで穴を空けるのですが、取説のように4箇所とも片側にあけてしまうと外れやすいのではないかと、接合面の4隅をを抑えるような位置で削孔し、プッシュリベットで固定しました。

取付け後、高速道路を含む400km程度のツーリングに行きましたが、ぐらつくことも無くしっかり固定されているようです。

純正フェンダーが極端に短く、リアサス周りは掃除しにくいため、このエクステンドフェンダーはとても効果が高いと思いましたが、値段も相当高いと思いました。

フロント側とぷらっちくの量はあんまり変らないような気がするので、フロント側に比べて割高感は否めないです。
※セットで買うと2つでいくらというように見えるため割高感は少し和らぐかもしれませんね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/06 17:10
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