【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

フェンダーレスキットのインプレッション (全 100 件中 81 - 90 件)

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めんまさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: S1000RR )

4.0/5

★★★★★

2014年式zx6rに取り付けました。リア周りがすっきりしますし、ナンバープレートの角度もついて非常にカッコ良いです。しかし説明書が簡単なことしか書かれていないので取り付けに多少苦戦しました。14年式の6Rの場合、カプラーが左リアカウル内にあるため、リアカウルを外さないといけません。
リアカウルを外すにはシートをシートを外すにはサイドカバーをというように結局カウルをバラさないといけないので時間が掛かりました。基本的には純正のものを付け替えて固定するだけなので慣れた人は取り付け可能だとは思います。
デザインは満足です。

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投稿日付: 2014/03/11 14:59

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jellyさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: Z1000 (水冷) )

4.0/5

★★★★★

他社からもフェンダーレスキットはたくさん出ていますが、
これは値段もそこまで高くなくオススメです。

フェンダーレスキットを取り付けることにより荷掛けフックがなくなってしまうので、強度も重視し選択しました。
結果は、大正解で、アルミベースのものとは比較にならないくらい
丈夫で、これなら荷物をくくったりしてもフェンダーレスキットが
曲がる。といった心配は無さそうです。
といっても、あくまでもフェンダーレスキットにしては、なので、
過度の積載は禁物です。


この商品は純正のフェンダーの部品をほぼ流用します。
純正のウインカーは内側から小さい丸ビスで留めてあるのですが、
このビスが回りにくい割にナメやすいので気をつけてください。

※リフレクターの位置は貼り直します。

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投稿日付: 2014/02/12 18:29
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ケン@さん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: リトルカブ | R nineT Racer | CT125 ハンターカブ )

利用車種: NC700S

3.0/5

★★★★★

純正のテールとウインカー使えそうなので
こちらの商品を購入しました。
価格も手ごろで仕上がりの画像も良かったので注文
取り付けなどは非常に簡単ですし純正のテールを
使いますので非常に満足です
しかし※取付けの際、ノーマルマッドガードを活かす為、マッドガードの一部をカットする必要があります。
このカットが曲者でした。ちょっとカッターやハサミでは切れませんでした。
結局ノコギリで大きくはカットし後はニッパーで。
とりあえず本日はここまで取り付けして終了としました。
細部の仕上げはまた今度にします。
おススメは是非というよりややおススメかな?

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投稿日付: 2013/12/16 18:23
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TMさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: 1198

4.0/5

★★★★★

DUCATI1198S+テルミニョーニスリップオンサイレンサーに取り付けました。
ステンレス製で非常にしっかりした作りです。反面、少し重量があります。ドゥカティ・ジャパンの純正のナンバープレートホルダーの有りor無しの両方に対応していますので、好みによって選べます。私は、写真の様にホルダーなしにしました。とてもスッキリした印象になり満足です。
ただ、写真の様な旧タイプの楕円スリップオンサイレンサーの場合、サイレンサーのバンドと干渉するので、ステーの干渉部分を少し削り、サポートのゴムは純正品を使用せず、ホームセンターで見つけた大きめのゴムで対応しました。この点だけは注意点です。

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投稿日付: 2013/11/08 19:23

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ハマーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CB400スーパーフォア )

4.0/5

★★★★★

前からフェンダーレスにしようと思い、今回デイトナ製をつけましたが、リアがスッキリしたのでよかったです。

あとは、説明書が少しわかりにくいのが残念です

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投稿日付: 2013/10/30 13:09

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アヤパパさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: GSX1300R ハヤブサ(隼) )

4.0/5

★★★★★

今回はCB400SB(REVO)にDAYTONA製のフェンダーレスキットを取付けました。購入時NC42(05-08)とあり当方の年式は12年式でひょっとしたら取付けが出来ないかも?と不安を抱えつつオーダーしましたが、取付け出来ました。多くの方々のインプレにもありましたが説明書が判りずらく取付けは思ったより大変でした。一度やれば二度目からは問題無いと思いますが、車いじりの好きな当方でもちょっと手こずりました。取付け後気になった事はテールランプ、リアサイドの隙間で当方テールランプの前にETC本体を設置してある為雨天時は間違いなく水の浸入が考えられます。コストパフォーマンスは最高でしたが、出来ましたら少し高くなっても防水シール(テープ)等を付属して頂ければ助かる方が多々いるのではないかな!と思います。外見的にはリアがスッキリして
取付けて良かったと思います。

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投稿日付: 2013/06/20 18:41
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TKさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: Z900RS )

4.0/5

★★★★★

【Wibikeモニター】

フェンダーレスを選ぶときデイトナフェンダーレスキットは気持ち値段が高いので他のメーカーと迷いましたが、購入して正解でした。取り付けに少し時間はかかりましたが難しいということはなく取り付けた感じもしっかりしていてスタイルに不満はありません。

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投稿日付: 2013/06/17 20:04

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うまさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

フェンダーレスとしての価格は一般的ですが、果してそれで良しとするかは個々の判断に委ねるものとします。
さて、取り付けに関して、キット自体は問題ないのですが、車両自体のクリアランスなどに難有りで(SSだからしょうがない)、少しばかり苦労しました。
車両の仕様だからかもしれませんが、説明書にないところもあり、戸惑うところもありながらもそれなりにきちんと仕上げる事ができました。
ただ、少しばかりインナーフェンダーとの隙間ができるので、自分はクッションシートを噛ませて対応しました。
取り付け後は、すっきりとスタイリッシュになり、満足してます。

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投稿日付: 2013/06/05 18:27

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OKDさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CB400SF )

5.0/5

★★★★★

CB 400REVO に取り付けました!デイトナのLED ウインカーも同時につけました!デイトナで揃えることでウインカーとフェンダーレスのLED が良く合いいい感じです。値段も他のメ比較的ーカーと比べて比較的安い方だと思います!このウインカーは他の物と比べてスッキリします CBのリアカウルもシャープさが増しました。

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投稿日付: 2013/06/03 18:46

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Impさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSX1400 )

利用車種: GSX-R750

4.0/5

★★★★★

GSX-R750のL2に取り付けました。
購入理由はフェンダレスキットで一番安かったから。
マニュアルは若干分かりづらいですが、DIYの経験があれば
大抵の人は取り付けられるかと思います。
ウィンカー配線に割り込ませる配線は嫌なので、
自分はスズキ用のウィンカー配線を別途購入して
それを使ってノーマルコネクターに取り付けました。

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投稿日付: 2013/05/20 19:45

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