泥除け効果は純正に比べるとかなり劣るかもしれませんが、純正の見た目が嫌いだったので迷わず交換。意外と重いので軽量化には貢献しませんが、頑丈そうなので安心です。取付も説明書通りで全く問題ないです。ナンバーを引っ掛けて曲げることの無いように、デイトナのプレートと組み合わせて取付ました。写真はキジマのLEDキットの取付前のものですが、キジマのLEDウインカーキットとの組み合わせも問題ないです。

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ずっと前からフェンダーレスにしたかったのですが、年齢的にあまりやんちゃなのはどうかと二の足を踏んでたところ、これをめっけて自分で交換にチャレンジしました。YouTubeなんかであらかじめ交換方法を参考とさせてもらってはいたのですが、多くの方が言ってたようにウインカーの交換にかなりてこずりました。でも出来上がりは想像通りとっても満足。ちょっとおとなしめのフェンダーレスって感じかな。

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特に問題なく取り付け出来ました。SRの大きい純正リアフェンダーがなくなりすっきりしました。

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いろいろなメーカーから出てますが、テールランプより少し後方に出るくらいが好みでアクティブさんに辿り着きました。ネットで分かりやすい交換手順が公開されていたのも決め手で2時間くらいで交換できました、感謝！

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２０１３年式のグロムにて使用しました。
ナンバー灯が良い位置で固定できなかったのでナンバーを別途用意した追加のステーで少し下げて使用しております。
作りがしっかりとしているのでステーなどで微調整すれば多少の事ならうまく収まると思います。

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義父の２０１７年式トレーサー９００のカスタムで使用しました。どこのフェンダーレスが良いか聞かれたのでmt0９にアクティブのフェンダーレスを着けていたので即答でこちらを勧めました。取り付けも簡単ですので義父も満足していました。

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デザインはかなりかっこいいです。違うフェンダーレスキットを付けてましたが、デザインがかっこよかった為、買い替えました。
取り付けには多少苦労しました。

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取り付けやすさ、フィット感、形状とも文句なしです。ナンバーの角度もちょうど良く見た目もとても綺麗な商品です。ただWR250Rはフェンダーがとても短く他の車種よりも泥跳ねが酷くそこに関してはある程度割り切りが必要です。

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【使用状況を教えてください】
　2020年式ZX-6R、2BL-ZX636G
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　です
【取付けは難しかったですか？】
　特に悩む所も無く、ボルトオンです
【使ってみていかがでしたか？】
　いいです
【付属品はついていましたか？】
　もちろんです
【期待外れな点はありましたか？】
　ありません
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取説だけではカバー類の取り外しは難しいかも知れません。逆にカバー外せる人ならなんも問題無し。

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組付け説明書がついていて純正ウィンカーとの交換は比較的簡単にできました。
LEDのシーケンシャルウィンカー（Rizoma （品番: FR130B））に交換するのに相当苦労しました。
コードの収納スペースが狭く、抵抗器を付けるためのコード類がかかさばって収納できません。
そこで抵抗器はフロントに接続してなんとか完成。かと思いきや、
すべて組付けると今度は、ナンバープレートでウィンカーが隠れてしまった。
そこでさらに、ポッシュ(POSH) シーケンシャル用延長 エクステンションステー40mm　を買い足して
すべてやり直し。何日間か楽しめました。

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