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フェンダーレスキットのインプレッション (全 665 件中 561 - 570 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
へのへのもへじさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: SV400

5.0/5

★★★★★

造りはすごくいいです。穴の位置がずれてるのもありますが、他メーカーの物と比べると見違える程いいです。

仕上げも綺麗で、強度もきちんとあります。
荷物も純正程度入りますので、特に不満はありません。

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投稿日付: 2013/08/20 17:50
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

ZZR1400のフェンダーレスキットは色々なメーカーから出てますが見た目の格好良さと品質でクレーバーウルフのフェンダーレスキットをウェビックさんに頼みました。
1週間くらいで到着したので先日、取付を行いました。
他のレビューに書いてあったけど取説も少しバイクをいじれる人だったら簡単に出来ますよ。
30分で終わりました。

リアインナーフェンダーが付いているので見た目がもっと格好良くなりました。

ライセンス灯はLEDが付属しておりこれも見た目格好良いです。
反射プレートのみ純正から移植します。
取説に書かれてますがネジロック剤を塗布することを推奨してますので一緒に揃えた方が良いかと思います。

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投稿日付: 2013/08/19 16:00
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寺神 社さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: セロー 250 )

4.0/5

★★★★★

フェンダーレスキット、スリムリフレクター、原付二種ステッカーベース、ルーカステール(S)などなど全てDAYTONA製で揃えました。
以前に同社のキャリアを取り付けたので干渉しないようにと考えた結果です。
DAYTONAのフェンダーレスキットは純正のウインカーが使用できますし、テールランプも色々とあり個人的に気に入ってます。
取り付けも特に問題なく終わりましたが欲を言えばテールランプのコネクタへの配線がもう少し長ければなお良かったと思います。
ただナンバープレートの位置が上がったので純正のマフラーでは排気がかかりバサバサなってます。

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投稿日付: 2013/08/08 10:22
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ターコさん(インプレ投稿数: 9件 )

5.0/5

★★★★★

ナンバー灯付きで価格がお手頃。作りもしっかりしている。リフレクターが付属していないため、ヒロチー:リフレクターセットを同時に購入。
見た目を左右するウインカーとグラブバーのクリアランスやナンバーの角度も丁度良い。
取り付けは、ウインカーとナンバー灯の配線がフレームに噛まないよう注意が必要なのと、ナンバー灯配線の保護チューブが短いため、取り回しで金属エッジに電線が当たります。保護用テープを巻き付けて対処しました。
メンテナンスの時、純正フェンダー取り外しは色んなパーツを外す必要が有りますが、キットを取り付ける時に配線を引き出せるようにしておけばキットのボルト4本外すだけで終了!なんと簡単な。
悪い点:すっきりし、リアがよ~く見える。カーボンフェンダー、ゴールドチェーンが欲しくなる・・!?。

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投稿日付: 2013/08/05 17:29
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mickの父さん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: KDX125/SR | YZ125 )

4.0/5

★★★★★

KDX125SRに取り付けしました。
純正のテールランプをフェンダーごと外し、場所決めして、ドリルで穴あけ。穴が1つ決まれば、純正フェンダーを重ねて穴を開ければ、1発で穴あけOK。次にウインカーですが、ステーで取り付けしてもイイのですが、フェンダーの横に穴を開けて、純正ウインカーを取り付け。
次に、配線ですが、付属の説明書に、配線の色でテールとかアースとか書いてあるので、そのまま繋げばきちんと点灯します。
作業時間は多少掛かりますが、バイクがスッキリして、カッコ良くなります。夜も意外と明るくて、キレイです。

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投稿日付: 2013/08/05 17:28
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さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: ZX14R )

5.0/5

★★★★★

リアビューがスッキリしてカッコ良くなりました。
他の製品と悩みましたが価格が安く見た目も良いので選びました。
素材もアルミ製なので歪みも無くボルトの穴もズレも無く良いと思います。
ECU等外さなければならないので下調べしておいた方が無難かと思います。

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投稿日付: 2013/07/29 19:49

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

車両購入直後からリアフェンダーのモッサリが気になっていました。
フェンダーレスは各社から出ていますが、価格とアルミで軽量、LEDナンバー灯がセットになっているので選びました。

必要な部品はすべてそろっているので、純正をはずしてそのままつけるだけの簡単な作業です。

リア周りがすっきりするのでお勧めです。
フェンダーがなくなることで泥はねがどうなるかは未検証です。

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投稿日付: 2013/07/29 19:49
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かぴばらさんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] )

4.0/5

★★★★★

純正の長いフェンダーを卒業するため、アクティブのキットを組んでみました。はっきり言って、付属の説明書が分かりにくいので、どこかほかの方が取り付けた記事を読んだ方が分かりやすいと思います。取り付けると、リアの荷掛けフックがなくなるのでタナックスのツーリングフックバーも一緒に購入しておいた方がいいでしょう

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投稿日付: 2013/07/23 17:57

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英太朗さん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: VTR250 )

5.0/5

★★★★★

とにかく安くて良いです。取り付けも説明書とネットで調べたフェンダーの外し方だけで一時間程度で作業が終了しました。LED部も専用コネクタとなっているので、配線加工の必要もありません。

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投稿日付: 2013/07/22 16:48
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下野のコミネマンさん(インプレ投稿数: 26件 )

利用車種: GSX-R750

5.0/5

★★★★★

お尻上がりのバイクを買ったら絶対つけようと思っていたので購入。
フェンダーレスキットの中ではかなり安い部類ですが作りはしっかりしてます。
フェンダーの固定ボルト左右二本ずつから中心にステーが向かっていくような構造になっているので、ステー部にフックを引っかけたりなど、意外な使い道もありそうです。
取り付けは簡単でしたが、純正のカプラーを切らなければいけないのが残念。自分は二極カプラーを別途購入し取り付けました。
あとはしっかりしている分結構重いです。多分純正フェンダーより重いです。軽量化目的の人にはおすすめしません。
個人的には手ごろな価格でリア周りをスッキリ出来たので大満足です。

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投稿日付: 2013/07/12 17:40

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