取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
形状 | 4 |
CB250R用のフェンダーレスキットは、これまで
キタコ社しかありませんでした。
最近になって2社程、発売されました。
CB250Rはテールカウルがないので各社共、ステーの
形状で苦労してるのが良く分かります。
ステーの形状がスッキリしてナンバープレートの角度が
45度をクリアしているモノとなるとハリケーンしかありません。
フェンダーレスキットで整備不良で捕まるのは嫌なので
ハリケーンにしました。
流石に後発だけあってステーの形状はスッキリしています。
ナンバープレート灯もLED製で明るく見た目も過激すぎず
気に入っています。
しかし説明書が余りにもアッサリし過ぎているので
初めての方は純正パーツをバラす前にすスマホで写メを
撮り少しずつ作業を行った方がいいでしょう。
特に流用する純正ウィンカーは向きがありますので一気に
やらず片方ずつ作業したほうがいいですね。
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取り付け・精度 | 3 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
形状 | 5 |
BOLTの後ろ姿を少しでもカッコ良くしたくて取り付けました。取り付けたのはノーマルのストップランプを取り外さないタイプです。社外のLEDストップランプは信頼性に欠けるためノーマルを生かすタイプを探していました。説明書を読まずに取り付けたので,ノーマルフェンダーを全部取り外しての取り付けになりましたので若干,苦労しました。配線も裏に隠れるため保護するためにはこの商品は良いと思います。配線もノーマルカプラーと取り替えるだけです。ナンバー灯もLED化され明るくなりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 3 |
形状 | 5 |
ハリケーンの泥除け付フェンダーレスと迷いました。個人的にはやり過ぎてないナンバー角度が気に入ってます。
ただ、泥除け効果は当然の如く皆無。他社スプラッシュガードを付けてますが、シートまで飛んでます。他の方でも記載があったように配線を通す穴にクッションテープで保護して下さいとありますが、そのクッションくらい同梱して欲しいです。
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取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 4 |
形状 | 5 |
高いだけあって、作りは非常に良いです。
価格がもう少し安ければ、とっても良い品だと思いますが、使用してますが満足してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
H2SXSEのフェンダーレスは何社か出していますが、私の場合GIVIのトップケースを装着する関係上、フェンダーレスにするとフィッティングとナンバーやウインカーが干渉するので、既存の商品だとムリっぽかったんですよね…
14Rの時もACTIVE製を付けていたので、ACTIVEからの商品化を待っていたところ出たので購入しました。
装着感は想定通りで、ウインカーはスリムタイプに変更したことからGIVIフィッティングにもギリギリ干渉せず、満足感大でした。
取説には「純正パニア不可」とありますが…
本当に装着不可ならwebikeさんの商品説明にも記載するほうが良いかもです。
私はパニアナシなので無関係ですが。
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取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 4 |
形状 | 4 |
某メーカーからの変更です。ノーマルフェンダーを外した時に穴が開いてる所をシールなどで塞がないといけない為安っぽく見えるのでマジカルに変えてみて正解でした!
まずベース台座みたいなプレートを取り付ける為に裏の穴が見えなくなりカッコよく見えます。
2分割になっているナンバーの取り付け部を付けたら完成です。綾織りカーボンでタンクプロテクターもマジカルなんで統一感が出て良かったです。
これから付ける人にはオススメしたいです。
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取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
品質は流石だなと思うブランドです。
説明書は丁寧なんですが、
ノーマルパーツからウインカー、ナンバー灯を外す必要がある為、
ノーマルパーツをバラす手順は別に調べる必要があります。
ナンバーを固定するTフレームが1枚物なので自由度がない為、ズラしたりする事が出来ません。
なので、カーボンのナンバーフレームが付けられませんでした。
付けるとリフレクターが隠れてしまうので。
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取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 2 |
使用感 | 5 |
形状 | 4 |
やっぱりフェンダーレスの方がカッコいいかなぁと思って変えてみた?
純正ウィンカーや荷掛けフックは純正使用で良いんだけど他の人がインプレ書いていた様にセンターの配線が赤黒反対だった
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取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
GSXR125用のフェンダーを取りたくて購入。
他社の物よりも格安だったので心配はしていたんですが、作りはバリも無くしっかりしていて、ネジピッチなども狂いが少なく取りつけ易かったです。
ただリフレクターのステーに二種の△シールを張れるようなスペースが付いて無かったので、パフォーマンスだけ★4にさせていただきました。
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取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
やはりSSに乗る方は少しでもレース車に近づけたいと思う方は多いのでは無いですか?
純正の後ろ回りはどうにも気に入らない。
ということでこちらの商品を購入しました。
安定のActive製で取付も問題なく出来ました。
見た目も少しレース車に近づけたような気が!?
こちらの商品はリフレクターは別売りなので購入を忘れないように!
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