アドベンチャーバイクにフェンダーレスは似合わない感じです(^^;
少しの軽量化にはなります。
序でにXSR700に使用していましたシーケンシャルウインカーに交換リアのみフロントはノーマルです。
この商品にはリフレクターが無いので夜間危険と判断しパニアにホームセンターで購入したリフレクターを貼り付けました(^^)/

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【購入理由】
純正のフェンダーの長さがどうしても気に入らず、せっかくのストファイのコンパクトなテール周りを強調したかったため。
あとZ900用のフェンダーレスキットで国内メーカーはこれくらいしかありませんでした。

【装着難易度】
説明書どおりにやれば1時間程度で交換完了できます。
テール回りをバラバラにする必要がありますが、難易度は低めです。

【ルックス】
予想通りテール周りがよりコンパクトな印象になってGOODです。
ただし、ナンバーの角度がかなり優等生。
車検適合なので仕方ないですが、もう少し角度がついていると見た目的には良いかもしれません（あくまでも個人的主観）

【イマイチな点】
予想はしてましたが、泥はねが激しいです。
雨の日に乗るとナンバープレートがかなり汚れます。

【総合】
トータルで考えると交換して正解でした。
後方からの見た目も変わり、車両全体の印象も一気に変わります。
定番カスタムですが、やって損はないですね。
国内メーカーの安心感ももちろんあります。

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ニンジャ250slのフェンダーレスを画像で比較しましてとても安いので買いましたが想像以上にスマートな為、取付後にニヤニヤしました。
安さ以外の決め手はウインカーの取り付け幅が狭くなりますので、車体からのはみ出しが少なくなる事でしたスマート
取付後も他の製品よりこれがかっこいいな！見るたびに思っています

純正ウインカの取外しや、ナンバー照明のはずし方を取り付け説明書から理解する事は出来ませんでしたが（白黒コピーの写真と解説がわかりずらく、取説アレルギーが、、。）　なんとかなりました！！
なんとかなりました

フェンダーレス で悩んだら。

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GSX-R125へ装着しました。プラスチック製なので穴開け、カットも楽々で、軽量かつ振動にも強いと思われます。取り付けに必要なネジ、アルミカラー、ゴムスペーサー等たくさん同梱されています。キジマのGSX-R125用LEDウインカーとの組み合わせでフルLED化できました。

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中国ヤマハのXTZ125に取り付けをしました。
バイクの車体は一切加工はせず、プラスチックホルダーにボルトの穴を2か所開けて取り付けました。本製品を取り付けると純正のウインカーが付けられなくなるので別途ウインカーの準備が必要です。

ちなみに、ウインカーは「モトレッド LEDフラッシャー タイプ601」を付けました。
8mmの穴を開けるだけで取り付け可能です。

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LEDライセンスランプがチャタリングしだしたので交換。

LEDライセンスランプは、車検時にある程度の照射度合いや取り付け方法（両面テープはNG)が求められ、デザインとコストパフォーマンスに優れたこちらの商品にたどり着きました。

交換用部品もあるので（壊れやすい？）、リペアも安心。

※2021年4月以降の車両には、車検適合外だそうで

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サイドケースとウィンカーが干渉する為使えません。
（私は大改造で装着しましたが）
サイドケース使わない人は、安いのでいいかと思います。

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'19 ZX-6Rに取り付けました。

見た目がスッキリし、大満足です。

良い点
・形状が好みに合っていた
・ナンバーの角度が自在に変えられる
・純正のウィンカー、ナンバー灯、リフレクターが流用できる
・他社製のフェンダーレスキットよりも安い


そんなに気になりませんが、あえて不満な点も書いておきます。
・重い（測って比較したわけではありませんが、純正フェンダーよりも重い気がします）
・ウィンカーなどの配線が隠せない（構造上仕方ないですけどね。。）
・ボルトやナットの色が目立つ（黒が良かったなぁ）


いろいろ書きましたが、値段以上に満足できる良い製品でした！

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日本のナンバーはつかないと説明にはありますが、無加工で付きます。反射板はシールタイプのものを付属のステーに貼り付けました。
商品ページの写真にはありませんが、一対のリンクが付属しており、角度やナンバーの高さを調整できます。しかし、リンクを締結するボルトが二つしかないため、もう二つボルトが必要です→取り付け精度☆4
純正ウィンカーが流用できます。ナンバー灯はLEDです。
フェンダーレスキットは、ナンバーの存在感を薄くしてお尻周りをシュッとさせるアイテムですが、デイトナやプーチのフェンダーレスキットは大きく張り出してて野暮ったいです。一方、この商品はナンバーが奥に寄っていて、しかも車体にかなり接近しているので、あまりナンバーが目立たず気に入っています。
少し残念なのは、ナンバー灯がもう少しこじんまりとしていれば、もう少しナンバーと車体を近づけられたのに→形状☆4

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PCXもなんでもそうですけど、外装パーツ変更ならフェンダーレスになりますよね。
ノーマル見た目はスクーターのフェンダーなので、これは変更必須です。
そこでパーツ探しましたが！！！
KF30はほとんどないです！某メーカーとエンデュランスぐらいしかありません。
まぁそしたらエンデュランス選択しますよね。
形状はスリムですが、PCXのカウル外しとか大変なので、個人でやるのはオススメしません。
私はリアショックと一緒にバイク屋さんに発注しました。
値段は安いと思いますが、本体はまぁまぁ重量感あります。これはほんと好みですかね。
ただ見た目最高になりますので、是非PCX乗りは変更してみてはいかがでしょうか？

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