見た目はメーカーの動画どうりでいいのですが、つけてみて、気づいた事を書きます取り付けは至ってかんたです。付けた後に思ったのですが純正のフェンダーが取れた後は何もないのでウエットで乗ると何もない部分が汚れると思います、ショックの根元フレームラジエーター液の補助タンク、人は大丈夫だと思います、そこで純正を加工して蓋をしようと思います。
そこまで考えてADIOさん、作って下さればねー

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ZRX400II型に取付しました。
バイクに詳しくないせいか・・説明書が図面だけみたいな感じで少し分かり
ずらかったですが・・何とか取り付けることが出来ました。
※きっとバイクに詳しい人は分かるのかも＾＾；
見た目はすっきりしてカッコよくなりました！

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取付けには純正のリアフェンダーAssy、ウインカー等を取り外す必要があります。説明書に手順が明記されているので手順は問題なく進めることができました。
ウインカーのコネクタをはすす際にテール部分のカウルを取り外す必要があります。これが1番面倒でした。爪でひっかかっている部分が目視で確認できないのですが、構造さえ理解できれば問題ない作業だと思います。

とりあえず取付は完了しましたが、予想以上にナンバープレートが上を向いているし、ナンバー灯の光源が後ろから見えてしまっているような感じが・・・。

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デイトナさんの商品は購入しても大きく外す事が無く
安全パイ商品が多いのでこちらの商品を買いました

取り付けの説明書も分かりやすく頭の悪い自分でも30分程で取り付け完了
LEDのナンバー灯も明るくて良い感じです
しかし取り付けにあたって電気配線がエレクトロタップでの接続というのが残念です
ここは車両別の設計なのだからコネクタ接続にしてほしいところ
このマイナスが無ければ★が5つでした

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作業時間30分

前回乗っていたバイクにも付けていたので
やっぱり付けちゃいました
大きな泥除けもバイクを大きく見せて
それはそれでよかったのですが、
自分でカスタムすることで、また一つ
自分好みになったと喜んでいます

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2014 NINJA250に取り付け。
デイトナとどちらにするか悩みましたが、安かったのでキジマ製を購入。
取り付けもそれほど難しくなく取り付け出来ました。
ライセンスランプも純正を使用するのではなく、LEDの目立たない物が付属しているので見た目もスッキリしました。
ナンバーの角度もほどほどでキジマフェンダーレスにして良かったです。

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純正のぼったり感が納得いかず購入しました。

取り付けはある程度経験があればさほど難しくはありません。しかし、経験なしですと難儀するかもな取説でした。出来れば初心者の方はサービスマニュアルの購入をお勧めします。

取り付け後の感想は大変満足の品です。絶妙なスッキリ感、ナンバーの角度でありながら作りもしっかりしており強度は充分の印象です。
実走行で後ろから確認してもブレもなく良好でした。

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リヤまわりをスッキリさせようと思いアクティブのウインカー付きナンバープレートと一緒に購入しました。

type2は純正ウインカーレスで、さらにスッキリとレーシーな感じに仕上がりました。

取り付け時間は、素人作業で1時間かかるかかからないかだったので比較的簡単だと思います。

お値段は張りますがりやまわりをスッキリ、レーシーにさせたいなら価格の価値はあると思います。

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取り付けに関しては、カウル等どこまで外せばいいのか解らず
余計なものなど外し手間取りましたが、目標の部品を外してから
の、取り付けは、あっという間に出来ました。タイトル通りフィット感はばつぐんで、ダウンマフラーとあわせてリア周りがスッキリしました。バイク屋で他のグロムオーナーさんから声をかけられる程です。

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Webikeさんで注文。商品到着まで早かった＆梱包もきれいでした。
取り付けは自分でやったのですがリアの外装をほぼ全部取り外す必要があり素人の私では2時間かかりました。そこまで難しい個所はなかったのですが、配線をまとめるのに苦戦しました。ウインカーから伸びている配線が短く取り回しがきついです。私はそのままで繋ぎましたが延長したほうが楽かもしれません。配線をまとめて入れる黒いゴムを1回切れ込みを入れて、まとめ終わってからビニールテープで仕上げました。これでいいのかわかりませんがきれいにまとまりました。
外観の出来上がりは満足のリアビューです。

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