ユーザーによる GIVI:ジビ のブランド評価
テールボックスの代名詞『GIVI:ジビ』。イタリア発のハードケースを中心としたアイテムは、企画、デザイン設計から商品の成型、塗装、曲げ、溶接、組立といった生産まで一貫して行っております。純正オプションとしても採用される信頼のテールボックスです。
総合評価: | 4.2 /総合評価1968件 (詳細インプレ数:1927件) | |
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買ってよかった/最高: | 818 | |
おおむね期待通り: | 853 | |
普通/可もなく不可もない: | 229 | |
もう少し/残念: | 41 | |
お話にならない: | 19 |
取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 4 |
整流効果 | 5 |
NC750X 16年式に付けました
取り付け後走行テストしましたが皆さんが仰る「風きり音」確かに煩い!
しかし、ヘルメットに当たる風は激減しました。軽く伏せると当たりません。
問題点が一つ。
大型の汎用ナックルガードがスクリーンに当たってフルロックできません。
現在ナックルガード取り外して加工中です
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3.8/5
取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
形状 | 3 |
整流効果 | 4 |
CRF250Lに装着しました。
完全に好みの分かれるところだと思いますが、
かなり自分好みに装着できたと思います。
スモーク、ゴムモールでワイルド感が出そうだと思い、
このタイプにしました。
なるべく立て気味に調整して装着するのに苦労しましたが、取り付けそのものはカンタンですし、
それなりに防風効果も感じられます。
自分の場合、防風効果は二の次で、このスタイルが好きなので装着したのですが、欲を言えば、もう一回り小さければもっと良かったです。
写真を載せますので、オフ車にスクリーン派の方に参考にしてもらえれば嬉しいです。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 4 |
整流効果 | 4 |
MT-07はスクリーンの類は付いていない方がカッコイイと思っていましたが、向かい風の中、高速を走った際に実用性を取る方に変心。スクリーンは色々なものが出ており、やはり小さめの方がカッコいいと思いましたが、実用性を考え中型のコレを選択しました。スクリーンおよびステー等の質感も良く、取り付けカンタン、精度も全く問題ありませんでした。形も想像していた通りで、大き過ぎず、角度も立ち過ぎず、満足しています。防風効果はまあまあかな?という程度ですが、伏せればOKになったので十分です。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
形状 | 5 |
整流効果 | 5 |
大変セットしやすく、さすがgiviといったところ。
某ショップ2店ほどまわりましたが、商品がなく、この度ウェビック様にお世話になりました。
商品の到着もが早く感謝しています。
ありがとうございました。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
形状 | 5 |
整流効果 | 5 |
ハンドルを狭いタイプに交換していたので
ナックルガードがぶつかるか心配でしたが
切り欠きがあるので,特に問題なく,ハンドルが切れます。
防風性ですが,ちょうどヘルメットの上あたりを風が通過します。
胸には,ほとんど当たりません。
寒い時は,胸に風が当たるとだいぶ寒く感じるので,暖かく乗れます。
まだ高速は走っていないのでわかりませんが,大きいので風の影響を受けて,ぶれたりするのか心配です。
他の方のインプレを見ると,調子がよいとのことなので,購入しました。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
形状 | 3 |
整流効果 | 5 |
ワイズギアと迷いましたが,ジビにしました。
取付けは,ネジ6本で,ドライバーのみの簡単取付けです。
特に問題ありませんでした。
見た感じ,大きくてあまりカッコ良くありませが,
防風効果は,格段に上がりました。
胸には,ほとんど風が当たりません。
交換が簡単なので,寒い時期はジビを使い,暑い夏は純正を使おうかと思います。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 5 |
整流効果 | 5 |
4点固定によりスクリーンのビビリが少なそうなのと、大きそうな割にスタイルも悪くないと思い購入しました。
他の方のインプレを見ると取り付けに難儀したような事が書かれていますが、自分は一人で30分位で取り付け出来ました。
現在2段スクリーンを最上部にして使用していますが、ジェットヘルメットでシールドフルオープン100Km/hで問題有りません。
適度に横から風が入ってくる感じです。
夏でもこのまま付けっぱなしでいけそうです。
ただ残念なのは2段目スクリーンの下部が白いつや消しプリントがあり、若干視界の邪魔になります。
2段目スクリーンを最上部にしているからだと思います。
慣れれば大丈夫そうですが、今はまだ気になります。
ステッカーではなく印刷なので、簡単に剥がすことができません。
印刷するなら1段目のスクリーンにしてくれれば良かったのにと思いますが、デザインを考えると2段目で正解だと思いますww
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取り付け・精度 | 1 |
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
形状 | 5 |
整流効果 | 5 |
2012型ZX14R北米仕様にギリギリ取り付けました。
一番先端2個所のビス穴の位置が合わず、
純正メーターカバーのクリップナットではビス位置合わせが出来ませんでした。
メーターカバーを外し、先端部もウェルナットでなんとか取り付けできましたが、
おかげでスクリーンとメーターの隙間がガバガバです。
他で取り付けた事例も有るので、個体差なのでしょうか?
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
形状 | 4 |
整流効果 | 4 |
高速道路を走ることになったので、純正の小さいものは疲れるだろうなと思い購入しました。
(前のバイクCB400SFもGIVI製の大型スクリーンで助けられたので同じメーカでの効果をえられると思い)
ノーマルのときに比べ、負担はかなり軽減されているように思います。
高速道路で80?90kmで走行中におなかのあたりで、低周波のうなり音が聞こえ、エンジンになにかあったのか?と思うような感じがしますが・・・
cpは高いと思うので、音については妥協しています。
700Xで車高が高いので、カバーはちょっと寸足らずになりました。
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4.0/5
ワイズギアと迷いましたが価格面でGIVIにしてみましたが結構な大きさで取付するまで失敗したと思ってましたが取付してみたら意外と普通にみえました。
一般道での風の当たり方はだいぶ変わり体に当たるのがほぼ感じられませんでしたが高速では風切音がでかくてちょっと煩いかな?
高速でのヘルメットへの虫攻撃は少々改善されたと思いますが何しかちょっとデカイかな?
でも満足出来るレベルです。
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