Puig:プーチ

純正シールドでは短かったので、防風性能と見た目アップで購入した。期待通りでした。

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純正スクリーンよりも上に張り出しているため、伏せたときに風がほとんど当たらなくなります。
サーキット走行等をされる場合は特に効果を体感できると思います。
シンプル形状な純正スクリーンに対し、3D形状のため剛性が高く、押した時のたわみ方が少ないのも良かったです。
取り付けは簡単でヘックス手間ボルト交換しポン付けです。

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純正スクリーンだとネイキッドバイクに乗っているかの様にお腹の辺りまでも結構風が当たってたんです。
これは冬に乗るならロングスクリーンは必須だなと思い購入しました。
こちらのスクリーンはロングなだけでなく少しワイドにもなってますので、身体に当たる風がかなり軽減されて防寒だけでなく、疲労軽減にも役立っている気がします。
170cmの私でヘルメットの頭頂部にちょっと風が当たって微妙に風切り音が聞こえる程度で、ロングスクリーンに交換したら風で頭がフラれるようになった…なんて事もありません。

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一日ツーリングした後の疲労度がスクリーンなしの場合と比較すると違ってきました。
大きめのスクリーンのため上半身にあたる風が少なく疲労軽減に役立っていると感じました
長距離の高速ではきついですが、下道ツーリングなら十分じゃないでしょうか
色もスモークなのでデザインを損ねることなく気に入ってます

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色々スクリーンを変えてみたのですが一番しっくりきました。色は車体色に合わせてダークスモークをチョイスで正解でした。
真夏は純正、真冬はPuigツーリングスクリーンなどと使い分ける予定です。NC750Sも絶版なのでパーツがあるうちに色々試すのもいいかもしれません。
ネットでは税込１万３千円台のところもありますよー

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ダークスモークを選択しました。
純正品より少し大きくなり、走行時の整流効果も上がったと思います。
デザインも気に入りました。

取り付けは、ネジ6本です。

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NC750X(RC90)(2018)、純正スクリーンでロングタイプがなかった為、皆さんの評価をもとに、購入を決めました。
付属品としてネジとそこへあてがう為のゴムクッションが付いています。

良い点：
(1)取り付けてみて率直な感想、「うん、普通にいい！長さも出たし、カッコいい！(座高が高い方はもう20cmくらい長さが欲しいかも？)」

(2)純正ナックルガード使用していますが、ハンドル、ナックルガードともに干渉はありません。

悪い点：
(1)取り付け時、ネジは六角レンチを使うタイプでしたが、純正スクリーン用の六角レンチよりもサイズが小さいのと、六角の大きさに誤差があり取り付けに苦労しました。私は六角レンチとマイナスドライバーを駆使し取り付けましたが、工具を持ち合わせていないと苦労すると思います。

(2)他の方も書かれていますが、スクリーンの裏側(特に下部)に手が入らない為、水で洗い流せても取り外さない限りしっかり洗えない、また拭き残しが発生する、服のが難しい。

(3)スクリーンの湾曲部分に汚れが溜まる、炎天下の直射日光の集光による影響が心配。

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見た目と実用性ともに満足です。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
オダックスＰＯＷＥＲＢＲＯＮＺＥスポーツ・エアフロースクリーン（ダーク・スモーク）にしようか・・・プーチ：レーシングスクリーン（ダーク・スモーク）にしようか・・・かなり悩みましたが、悩んでいる時が一番楽しい一時です。
どちらにしようかネットで色々と検索しました。結果、プーチ：レーシングスクリーンを取付けられている方が多く、情報量もプーチ：レーシングスクリーンに軍配が！オダックスよりもプーチの方が高かったですが、デザインも含めプーチに決めました。取付け車種は２０２１年式ＺＸ?６Ｒです。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
徹底した空力解析によって得られた、各車両・専用形状の採用により【スリムな全面投影面積：高い空力保護性能】相反する要素を両立させた実戦仕様のスクリーン←商品説明を引用
実際にレーシングスクリーンを体感するにはサーキット走行もしくは高速走行で体感できるかと思いますが、街乗りレベルでは、どうなのでしょうか・・・見た目が純正よりも迫力が増し、スクリーンカラーもダーク・スモークなので、ちょい悪風になり存在感もアップしました。あとＧｏＰｒｏをキジマ：ハンドルマウントステーに固定し走行動画を撮影しているのですが、スクリーンがダーク・スモークになった為、今までのような走行動画撮影が出来なくなりました。ＧｏＰｒｏの位置を何処にしようか検討中です。

【取付けに関して】
付属の取扱説明書はＺＸ?６Ｒ用ではありませんでした。でも問題ありません。購入前にネットで検索した結果、プーチ：レーシングスクリーンを取付けられている方が多く、取付け方法も分かり易く掲載されていたので、スムーズに取り外しから、取付けができました。交換作業の際、純正スクリーンからウエルナットを移植するのですが、ウエルナットが潰れているので外す時と嵌める時は破損しないように注意した方がいいですね。
あと左右のミラーを外して作業したのですが、ミラーを外す際、落下しないように注意です。ミラーを支えてくれる相方が居れば別ですけどね！取り外しから取付けまで、スムーズにいけば１０分位で作業できます。

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純正品が長年の使用で細かいキズが付いたので、プーチを購入、形状が純正に似ているのと、長さが５０ｍｍ長いのが決め手です。
色はツーリングが主なので、ビデオカメラ撮影に対応できる、クリアにしました。
取付は簡単です、４本のボルトを取り外しのみです、３?５分位です。
使用状況は純正とほとんど変わりません、５０ｍｍ長くなった分、高速で他の角度ではわかりませんが、全立てした場合は風圧は改善しています。

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