Puig:プーチ

ダークスモークを購入しました。カタログ画像だと濃く見えますが実物はイイ感じに向こうが見えます。
純正と比べ若干長くなったので防風効果up。
スクリーンも分厚く耐久性も期待できる。
形もいい。が、これでもうちょっと短いのがあれば一番良かった
てことで星4つ

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ninja1000 2012年式 緑にスモークを取り付けました。取り付けは簡単です。
もともと同じスクリーンのダークスモークをつけていました。このプーチのスクリーンは、風防効果も形状のかっこよさも申し分なく、気に入ってます。ただ、少しデカイ。でも風防効果を考えるとこれぐらいの面積は必要だと思ってます。2012年式の緑は、アッパーカウルが緑のタイプですが、緑のアッパーカウルの上にダークスモーク（見た目はほぼ真っ黒）のスクリーンだからかもしれませんが、どうしても重たいイメージになってました。（自分の感覚ですが…）。MRAやノジマ製品も魅力的で若干迷いましたが、いまの使い勝手の良さは、同じ商品を購入するに値するものでした。そもそも、スクリーンインナーパネルとメーターパネルの樹脂感を隠したいのもありダークスモークを選んでました。サーキット走行もしませんし、スクリーン越しに前を見ることがない乗り方しかしないので、ダークスモークがベストチョイスでした。ですが、今回、スクリーンインナーパネルとメーターパネルをカーボン製パーツに取り替えたので、前から気になっていたスクリーンをスモークにしました。

よくなりました。
唯一の不満点、スクリーンがアッパーカウルに重くのしかかってるイメージが、スモークにすることで、軽いイメージに変わりました。アッパーカウルが黒のninja1000なら、きっとダークスモークでも問題ないようにも思います。
バーハンドルに変更し、ミラーもハンドルに移設してあるため、そのままでは干渉します。ブログで先駆者の方が対応されているのを参考に（すみません。パクリです）、スクリーンを止めている、2段目と3段目のボルトにワッシャー状にしたゴム（3段目5ミリ程度、2段目3ミリ程度）を挟むことにより干渉を解消しています。実際少しスクリーンが起き上がり気味になりますが、言わなければわからない程度です。
今のダークスモークのスクリーンも一年ぐらい使ってはいますが、ほぼ傷もなくまだまだ使えますので、予備とし置いています。気分を変えたくなったときに交換しようかとも思っています。まだスモークに交換するつもりはなかったのですが、たまたまSALE商品になってたのと、『スモーク一点在庫あり』に思わずポチッとしてしまいました。なので、注文の翌々日に到着しました。その速さも魅力でした。

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純正スクリーンで大きな不満があったわけではないのですが・・

やはり見た目をもう少しレーシーにしたかったのと、純正だと高速走行時にタンク上部に伏せてもシールド上部から風をまともに受けてしまい、少し辛かったのでこれにしてみました。

取り付けて高速を走ってみましたが効果は十分です。

タンクにピタッと伏せるとちょうど頭上を風が抜けていきます。

通常の姿勢で走行していても少し風が当たる面積が軽減された感じです。

色はスモークですが視認性は純正とほぼ同じですね。悪くはなく十分先は見えます。

並べると純正と長さはあまり変わりませんが中央がやや膨らんでいるので風防効果が上がるのかな？と。

ただちょっと縁の仕上げが甘く粗めですね。そのへんは純正が上です。もうひとつは取り付け穴がややズレておりボルト固定の際フィッティングに少し苦労しました。なんとか無加工でつきましたがけっこうしぶいですね。このへんは海外メーカーといったところでしょうか。

とろあえずはゆるむことなくついているので星4です。

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ノーマルスクリーンがクリアで小ぶりなため、余りに寂しく感じ交換しました。最初はSkid MarxかPuigかで検討していたのですが、Skid Marxは購入方法が面倒で、リアハガーと同じメーカーのPuigに決定。色はスモークにしたところ、車体色と相まってバッチリ！取付も不具合なく、ハンドガードにも干渉しません。
ただ防風性能は胸元への風が少し和らいだ程度で、横幅が足りないせいか左右から風が巻き込んできます。高さも視界を遮らない分、頭部への風が強く感じます。コスパは結構イイと思います。

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　スクリーンを交換したいな~と思って色々調べていたところ、このPuigのレーシングスクリーンに一目惚れしてしまい、気付いたらポチッて買っていましたw

　まず見た目がgood！　見た目だけで気分はレーサーになれますw
　スモークも濃い目で中々“締まって見えます”！

　……が！　“締まって見えます”←この言葉は物理的にも言える事なんです。

　??それは何故かというと、純正のスクリーンよりも更に小さいからです！
　加えて言うと、防風性能は横幅も狭まっていることから純正よりは完全に劣ります。

　漢たる者、風には負けん！　見た目が大事！

　という方にはお勧めです！

　☆-1なのは取付穴の位置が若干合わなかった為です。加工が必要というレベルではありませんでしたが……。

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ツーリング用に長めのスクリーンが欲しくて購入しました。スモークブラックにしたのですが、良い色です。作りもフェザーのスクリーンにぴったりとはまりますよ。安価なスクリーンとは違って、取り付けの穴を加工する必要も皆無です。
ただ、値段が少々高め。で、その分評価を一つ下げました。

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タイトル通り高速でヘルメット・首回りに当たる風が
かなり軽減されます。
がしかし、ノーマルスクリーンもそうですが、肘から手首のあたりを上から押さえつけるような重い空気の流れは変わりません。

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カッコよさは一番です。
しかし、高速走行時、風があたってとても疲れます。
のんびりとした下道ツーリングとかにはお勧めです。
もう少し値段が安ければ星5つです

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Puig製レーシングスクリーン（ライトスモーク）をグラディウスに取り付けました。
取り付けが容易で、トップブリッジの左右にあるボルト2本を用いて共締めするだけです。

アクリル製で硬度・透明度が高く、傷が付きにくいです。
サイズの割に風防効果が高く、高速走行時の疲労もかなり軽減されます。

デザインは好みが分かれると思いますが、
気に入ったのであれば、その十分な風防効果も相まってお勧めです。

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少々高い気がしますが、スモークを購入。しっかりとした作りで取り付け穴もピッタリでした。スクリーンがアールになっているので付属のデカールの貼付が難しいです。霧吹きとドライヤーつかいながら慎重に貼りました（＾＾；

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