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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
簡単に貼れます。
中古で購入したDトラッカーxなのですがデルタ製のマフラーに何も貼ってない状態だったので耐熱ステッカーなるものを発見して購入しました。
マフラーの熱にも溶けずいいアクセントになりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 3 |
テルミニョーニのステッカーを汎用サイレンサーに貼るために購入
ステッカーサイズはsの60mmを選択しました
目立ちすぎず、抑えすぎずいい感じな主張感
まぁ少し値段が高いような気もしますが、しょうがないでしょう
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
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サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
位置はこんな感じかな?
エア閉じ込めないように…
クリアウレタンでオーバーコート。 ツヤツヤです。
CD90のクラシックスクランブラーカスタムのため購入しました。
オールドウイングマークの入手方法が判らず某オクや某密林彷徨っていたところ、どうやらホンダ純正アクセサリで商品化されているらしい事に気付きました。
早速webikeを覗いてみるとありました!
届いた商品は希望どおりで大満足です。
早速カラーコートまで済ませたタンクにライン出しをして貼り付けてウレタンでオーバーコート。
デカール自体もオーバーコート前提で薄く仕上がりも上々です。
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
純正品な事もあり、ピッタリサイズ。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
タンクの磨きを行う際にエンブレムも新調しました。
安物はエンブレム内の白塗装が汚かったりするらしいですが
コチラの商品は赤パッケージに入ったシッカリした商品でした。
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サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
モンキーに取り付けようとするとプラグ差し込みの位置的にspⅡのステッカーが逆になるので、張替え用に購入。
2枚入っているので裏表に貼っておきました。
良心的な価格なので買っといて損はないです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 3 |
初めてオーリンズ純正のステッカーを購入しました
質感は艶消しで高級感はあります
耐久性はまだ未知数です
デメリットは少し金額が張る所くらいですね
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 2 |
| 耐久性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
タンクとシートが密着しているため、乗車距離が延びるほどタンクに細かい擦り傷が付いていきます。
それを防ぐためにこちらの商品を購入してみました。サイズは大小の2種類、計3枚入っており、はさみで形を整えられます。
【使ってみていかがでしたか？】
厚みはかなり薄いのですが擦り傷には強そうです。接触面と同じような形にするために型紙を作った後、それに沿って切っていけば接触面に応じた形にすることができます。ただ切りやすい反面、鋭利な物に対してはこのシートでは防護できなさそうです。耐久性は今の時点では何とも言えません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
この類の商品の使用は初めてです。
【注意すべきポイントを教えてください】
ツヤあり用を購入して艶ありのタンクに慎重に貼り付けましたが少しは気泡が入りますし、注意書きにも書いてありましたが曲面がある所はシワができます。ツーリングネットの擦り傷防止にリアカウル側面に貼る分に関しては単純な形状であればそれほど心配はいらなそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
満足
やはりタンクエンブレムは大文字です。
自分でドライヤーとタコ糸とシリコンオフを使いながら元々のエンブレムを取り外し大文字エンブレムを貼り付け。
元々のエンブレムを剥がすにはコツがいりますが良く温めて作業すれば以外とすぐに剥がれます。
シール跡を綺麗にするのが少々面倒でしたが作業した甲斐あってカッコ良い仕上がりに満足です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 耐久性 | 5 |
こっちのフォークガードはまたもや狭いとこに入る六角がないと外せません。外さず貼り
先頭を決めて貼る
こちらは簡単にガード取り外せる
過去にも使用したことのあるもので、耐久性などはピカ一です。初めて貼る方は躊躇しながらするので少し空気が入ったりと困難な状況もあるかと思いますが、どこから貼るかをしっかり決めて先頭のところをまず貼り、少しずつ空気を抜きながらが良いと思います。近くにドライヤーを置いておくと修正効きます。バイク屋さんに教えてもらったときはうっすらと洗剤を混ぜた水を塗ると貼りやすいと聞いたこともあります。純正カラーを模した商品なので、MD47にはばっちりはまります。フロントフェンダーにラリーの純正デカールを貼っている人もいますが、ダートフリークのデカールを貼ったのでそれは見送ります。
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