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5.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】安価で効果的（目立つ）
【実際に使用してみてどうでしたか？】ニンジャ250SLのスクリーンは小さいので、一番小さいSサイズでもちょっと大きいかな？と感じる。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】位置がズレると格好悪いので、貼る時に緊張する。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】左右均等かつ水平になるように、簡単に印をつけると良い。
【期待外れだった点はありますか？】ちょっと大きい。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】SSサイズもあったらいいなあ、というか、最初から赤にして下さい。
【比較した商品はありますか？】黒のロゴマーク。
【その他】ニンジャを買ったら、必ず貼り換えます。シルバーは地味！
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5.0/5
ある雑誌に載っていた柳川明選手のプライベートのZRX1200DAEGにこちらのステッカーが貼ってあったので
自分のBEETのマフラーにも貼りたくて購入しました。
イメージどおりの商品で満足しています。
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ななり厚手のデカールですので、擦れの著しいタンクのデカールとしても、そこそこの耐久性を発揮。
粘着性も申し分ないです。
カラーも豊富に用意されていますので、満足です。
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5.0/5
走行26000キロのアドレスv125のキーシリンダー表面が、文字のかすれ等でだいぶ痛んできたので装着しました。
取り付けは裏面の両面テープです。
カーボン調の模様の上にクリアコーティングしてあり、見栄えが良くなりました。
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DRC MOTOLED フラッシャーホルダープレートの設定色が、ブルーとチタンカラーしかなくチタンカラーを使用してましたが、今一つ浮いてしまう感じがありカーボン風にしてみました。貼り付けは、面部分だけでいいかなと思いましたが、シートサイズも十分ありいろいろ試してみました・・・ 側面の2mm幅の部分も折り曲げ(L)折り曲げ(L)の折込状態でもなかなかフィットします、想定外のグットなフィット感に満足です。
見た目もブラックで統一感が出て良かったです。
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5.0/5
エイプに装着。
自分のエイプはベーツライトを組んであるので無加工では装着はムリだろうと加工前提で購入。
いざ組んで見るとステーを逆さまにすれば無加工で装着することができた。取り付けることは出来たが、本来の取り付け位置より下がった場所になるためステムが見えてしまい、気になる人は加工したほうがいいかも。
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4.0/5
20年以上前にオールペンし、その時から黒の塗りつぶしのままでした。
なにかカッコいいステッカーが見つかるだろうと何もしなかったのですが、結局シックリくる物が見つからず今回購入してみました。
中性洗剤をつけながら貼る作業は簡単でしたが、表面に貼ってあるマスキングテープが強い為、剥がすときにステッカーを伸ばさないよう注意が必要でした。マスキング面にも洗剤をつけてゆっくり剥がせばOKです。
やはりこの場所は、このロゴ・金色がベストですね。もっと早く貼ればよかった。
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なんちゃってオーリンズに貼り付け、本来のオーリンズツインショックのステッカーとは違い、モノサス用ですがマッチングはそれらしくてばっちりです。
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5.0/5
純正の車体のエンブレムは全部シルバーなのでゴールドタイプのものに変更しました。
こちらの方が映えます。
タイ製のものはサイズやカラーの種類が豊富ですが糊が良くなく剥がれてきますが、日本製は問題ないですね。
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5.0/5
ちょっとワンポイント欲しいところにペタ。
小さいのでどこでも貼れる。
脱脂すれば持ちもよさそう。
メットやメーター周りにピッタリ！
しっかり脱脂すれば耐久性もいいだろう。
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