取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
…ですが、製造上の問題なのか「一部メッキ処理がやや薄い」部分があります。(苦笑)
取付後は「見えなくなる部分」ですから問題ないと判断し、使用しています。
一番重要な「メッキの質感」は想像通り「純正部品に近い質感に見える」ので、装着後のビジュアルには満足しています。
「ハリケーン」製品でいつも感心するのは、概ね製品に「しっかりと記載された説明書」が同梱されている所です。(製品取付時の締めつけトルク値なども記載あり。)
こうした姿勢はさすが「老舗カスタムパーツメーカー」ならではで、安心して購入できる製品だと思いますし、価格も個人的には高価ではないと思います。
オススメです。
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取り付け・精度 | 4 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
バリオスUに取り付けて使用しておりました。メインの目的はシートに箱を取り付けるためのベースです。
取り付けは少々時間がかかりますが加工は必要なく一般的な工具があれば可能です。取り付けるとシートの着脱が少し大変になりますが他の部品が壊れることや走行中に外れることはありませんでした。
私は箱を取る着けるためにボルト取り付け部に溶接で上に抜けない様にする突起を追加して使用しておりましたがそのおかげか過積載とも思えるような量の荷物を運んでも不具合は一切ありませんでした。
本来のタンデムグリップとしての性能は掴める部分が後ろだけですので少し不便ですが剛性感が高く、掴む部分に樹脂製のカバーがしてあるので冬場でも冷たさは抑えられ傷が付きにくく後ろの人思いです。
車両取り回しも楽になりますしチェーンメンテのためにスタンドでリアタイヤを浮かせるときのグリップとしても活躍してくれてこのときの安心感は絶大なものです。
数年間使用しましたが塗装の剥がれや錆は無く、塗装の耐久性は高いと思います。
余談ですが、同シリーズの車種専用パーツがいくつも出ており、そのすべてに車種ごとの製品写真が用意されていてハリケーンは本当に真面目なメーカーだなと感じます(∩´∀`)∩
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取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
結果良かったです。プラザ店で購入する時オプションでと進めて頂きましたが自作しますとお断りして結局取り付けました。時間が無いので形は他社より純正品です。もう少しお安いと嬉しいです。
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取り付け・精度 | 5 |
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 5 |
形状 | 4 |
時々荷物を積むのと、タンデムをするので購入しました。写真では大き過ぎてスタイルを崩すかと思いましたが、実際はそこまで違和感は有りません。
取り付けも、素人の私でも出来る程簡単ですが…。
仮止めで前方右側のネジ穴が車体側と微妙に合わず、力任せにボルトをネジ込み、車体受け側のネジ穴を潰してしまいました。仕方なくワンサイズ小さいボルトとナットで固定しています。これは潰した後に気付いた事ですが、説明書のステップ2で装着したプレートを緩める事で、数ミリの調整はきくので、仮止めで微妙に合わない時は、プレートのボルトを緩めて調整してみる事をお勧めします(実際に合いましたが、皆様には常識かも知れませんね(^^ゞ)。所要時間は、上記トラブル込みで約1時間でした。
期待通り、荷物は積みやすくさらに安定し、タンデムライダー(小学生)からも乗りやすい捕まりやすい、黒(バイク)と黒(グラブバー)で格好良いと好評です。
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取り付け・精度 | 3 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 5 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
モンキーは、やっぱりこの型がいいですね。取り付けてみてはっきりわかったのですが、カッコイイ!取り付けは、リアタイヤカバーをずらさないといけないため、面倒です。自分は、無理やり押し込みました!
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取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
形状 | 4 |
ほかのインプレ見ると何故かカブのタイヤのインプレが・・・いいのかな?
ブランド名とZ125でタグ絞ってもヒットしないし・・いいのかな?
ちょっと寂しいリアカウル周りにアクセント
Z125でタンデムする人なんて殆ど居ないと思うのでぶっちゃけ実用度外視な見た目だけのドレスアップパーツ
形状はDAEGの純正と似てます(あっちは樹脂ですが)
あとシートバッグ取り付けるのにも使えそうですね
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取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
形状 | 4 |
新型KATANAはタンデムグリップがなく、荷掛フックもシート下から出す布地のものとタンデムステップ部分で遠く使いにくいので購入。
【期待外れだった点はありますか?】
サイドグリップはありませんが、無い方がデザインとしては格好良いので難しいところです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
ヘルメットホルダー同時装着のスペーサーカラーは個別販売していない様なのでもしもの時の為に補修部品として販売してほしい。
【比較した商品はありますか?】
ENDURANCE:エンデュランス
タンデムグリップ付きリアキャリア
【何が購入の決め手になりましたか?】
タンデム
【実際に使用してみていかがでしたか?】
太めのパイプで質実剛健といった印象で安心感があります。
【取付は難しかったですか?】
プロショップで取り付けた為、不明です。
【取付のポイントやコツを教えてください】
デイトナのヘルメットホルダー(品番:99906)の水平部分にドラレコのカメラを取り付けていますが、グラブバーを付けても録画の視界に影響はありません。
【説明書は分かりやすかったですか?】
2枚4ページの説明書が付いていますが、ヘルメットホルダーとの同時装着時の説明が若干わかりにくかったです。
【付属品はついていましたか?】
デイトナのヘルメットホルダー(品番:99906)同時装着様のスペーサーカラーが1個付属しています。
【その他】
サイド部分のバーにはツールバッグ等を取り付ける事も可能です。私はサイドバッグ、シートバッグ(タンデム出来ない)、タンクバッグ(格好悪い)を取り付けるのが好きではないのですが、手持ちのツールバッグで思わぬ収納が出来ました。ツーリングネット、携帯ロック、モンキーレンチ、六角レンチ、マイクロファイバータオルが入っています。
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取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 1 |
使用感 | 5 |
形状 | 5 |
リヤの物足りなさがこれで迫力や豪華さが増します!握りも太すぎず細すぎずちょうどです、バックレスト無いほうがスタイリッシュだと思います
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取り付け・精度 | 2 |
---|---|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 3 |
形状 | 3 |
箱やキャリアは野暮ったいのであまり好きではないのですが、荷物を載せるときや転倒から引き起こす際にグラブレールがあった方が都合がいいので取り付けてみました。
丸パイプの曲げ物なので仕方ないですが、なかなか車体と位置が合わないですね…最後は無理やり合わせ込みました。
あと、カフェレーサー風のSV650Xだとやっぱりちょっとデザイン上「浮き」ます。
こればっかりは仕方ないですし、納得したうえで買ってはいますが。
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品質・質感 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
TRAX-ADV専用なので形状、デザインもトップケースと合っています。
取り付けに当たって説明書も型紙が付いていて親切ですが、型紙とバックレストの穴位置が5ミリずれており、型紙を信用して穴を開けると取り付けできません。(型紙の意味なし)
先にバックレストと型紙の位置を確かめるべきですね。
タンデムはまだしていないので無評価になります。
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