A-TECH:エーテック

【使用状況を教えてください】
サーキット&峠
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
穴の修正が必要不可欠です。
【使ってみていかがでしたか？】
純正より挙動が伝わってくる。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付け穴がまったく合わず、かなりの加工が必要。
シートベース右後方の穴は、ワッシャーが利用できないレベルまで拡張しました。
なのでボルト固定方法いろいろ思案。
台座ベースもかなり加工しないと、シートカウルに負荷が大きいのでその内割れると思う。
かなり傷も付くと思うので、割り切れない方はやめた方が無難です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

台座の各穴をグライダー等で広げる必須があります。
本体には溝ゴムをはめると綺麗に仕上がります。
また塗装も必要です！

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塗装、縁処理、型どりなど相応の作業が伴います。ぽん付けとはいきません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

サーキット専用車での使用です。
ノーマルシートではサスペンションの動きやタイヤの状態を把握し難い所があるのですが、このパーツを使用するとそれらが非常に分かり易くなります。
4輪のバケットシート交換と同じ様に先ずシート交換してからサスペンションやタイヤのチューニングに入っても良いと思います。

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