品質・質感 | 2 |
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コストパフォーマンス | 4 |
暑い中に走る分にはあると快適です。
ただしシートが滑りにくい今のバイクにはどうか、と言われるとちょっと回答をためらっちゃいます。
本品が素晴らしく滑りやすく、お尻からの情報が伝わりませんので、ツーリングバイクで楽しんで走る方には向きません。
昔のCBR250RRなら素晴らしく滑りやすいシートなのでつけていてもそれほど気にはならないでしょう。
あと意外と厚みがあるので、今のバイクに足つきに自信がなければお勧めしません。
快適をとるか快感をとるかで別れるアイテムだと思います。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
夏の暑い時期に乗るとお尻が蒸れてくるので付けてみました。
汎用品ですがパット見た感じでは綺麗に装着できます。
実際に走行してみるとびゅーびゅー風が抜けて行く感じは少ないのですがうっすらと風がお尻の下を通って行くのがわかります。夏用のメッシュパンツを穿いた方が効果があると思います。
ノーマルシートだと30分でお尻が痛くなっていたのですが120キロ程ツーリングに行った際には殆ど痛くなかったのでクッション性もあると思います。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
他の方々のインプレ見ると組立が難しいとか造りが粗雑、隙間が空く、ガタツキがあるなどありましたが隙間以外は満足です
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
知り合いのアドレスV50のシートカバーの
張り替えをしました。
グロンドマンのシートカバーは国産品なのに値段が手頃なので即購入に踏み切りました(^^)/
張り替えにはハンドタッカーとカッターナイフを使用しました。
仕上がりはなかなか良好で張り替え後の出来上がりに満足しています(^u^)
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
通勤用のJA07に取り付け。昨年から気になっていましたがやっと購入しました。
カブのスピードでもお尻の涼しさを実感できました。わかりやすく言うとおまたがスースーします。
もう手放せません。
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品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 5 |
工夫次第で完成度がかなり上がります。
☆4つの項目は防水・生地の厚さがもう少しあると良いと思ったので。
・縫い目から雨が進入することがある→シート革裏面全体にシリコンシーラントを薄く塗り、シートのウレタンフォームはあらかじめ米袋等の厚手のポリ袋に入れて完全防水にしています。
座った時の硬さはウレタンフォームに被せるポリ袋等で調整しています。
ウレタンフォームの漏水対策は必要ですが、それ以外はしなくてもまったく問題ないです。
生地がやわらかいので、モッチリ感がなかなか良いです。薄くても耐久性には問題ありません。
個人的にはもう少し厚くても良いと思います。
きっちり引っ張りながらタッカー留めしてください。
純正よりは艶がありますが気になるほどではないです。
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品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 2 |
【何が購入の決め手になりましたか?】タンデムすることがほとんどないので、スタイリッシュにしようと思った。
【実際に使用してみてどうでしたか?】さすが純正、色味も車体色と同じで問題なし。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】ウエルナットをシートにセットしたらネジを締めるだけなので簡単だが、プラスドライバーがないと付け外しができない。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】柔らかい布やクッションを敷いて、その上で作業しないと簡単に傷が入ってしまう。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】任意
【期待外れだった点はありますか?】後端部の隙間が思ったより大きい、かといって狭くすると傷が入ってしまう。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】工具を使わずに、付け外しが出来るようにして欲しい。
【比較した商品はありますか?】各社シングルシートカバーはどう頑張っても色味が純正とは違う。
【その他】任意
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5.0/5
純正品の外装部品にしてはとても安価だと感じました。
当然FIT感もありスタイルは上々です。
しいて上げれば、黒いゴムの部分が重いことと、このシートカウルを取り付けるにあたって付属の金具をボディ側に装着しなければならないため、シートカウルと通常のシートをとっかえひっかえ併用はできません。
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4.0/5
純正品なだけあってフィット感は良いです。
取説の図が小さく、どのネジを指しているのか分かりにくかったのが少しツラいですが、部品も少なくてシンプルな構造なので、まあなんとかなります。
初期装備のタンデムシートの時よりもシートカウル裏に少しだけ収納スペースが増えます。本当に少しですが、車検証などの書類か予備グローブか小さめのタオルなどちょっとしたものを入れられるくらいのスペースができるのは収納皆無のZX-6Rにはありがたいです。
車体色が黒なのでタンデムシートからシートカウルにしても印象の変化はおとなしめでした。
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グラディウスに使用するためシートサイズMを購入しました。
皆さんがよく言われている、シート自体が薄型で滑り台になっているため、長距離ではお尻がいたいのを緩和目的と夏場でシート熱さ対策と前ずれ対策で使用中。現在1週間程度通勤10km程度では当たり前ですが問題なく快適です。
まだ長距離は走行しておりませんが、今後またインプレ報告致します。
取付約15mm程度UPするとのことで、特に足つきは176cm、70kgのため影響はありませんが、ハンドルとの姿勢が少し窮屈になったように感じますので今後どうするか検討中です。
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