SV650のシートがほぼ板なんで、コミネのメッシュシートカバーの間にゲルを入れるとよいというので入れてみた。だいぶましになったが、SR400に付けた革シートほどの効果はない。GW伊豆遠征ではケツポジを変えながら騙し騙し乗り切った。

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軽く磨いただけで新品の様になりました

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確認の時はズーマーXの日本正規品に装着可能との返答でしたが、装着出来ません。詐欺にあったみたいです。

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【使用状況を教えてください】
「日帰りツーリング＆気晴らしに乗り回すモンキー125」に使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
「シートと接するネジ部分がステンレス」だったので「アルミ切削部とステンレスボルトのハイブリッド」製品のようです。イメージ以上でした。
（販売写真では全部「アルミ製」に見えたので「ネジ山強度が心配」だった。）

【取付けは難しかったですか？】
ノーマルのマウントボルトを外し、この製品を「手でねじ込む」だけです。
（斜めにねじ込んだりしないように、基本的な注意は必要。）

【使ってみていかがでしたか？】
操作に問題はありません。「素手で回せる最小限の大きさ」だと思います。

【付属品はついていましたか？】
「タイ語で書かれた（解読不能な）説明書」がついてました。
（イラストありなので、問題ないですけどwww）

【期待外れな点はありましたか？】
えぇ…ちょっとこの説明書ってwww。（苦笑）
（日本語の説明書をダウンロードできるよう、強く希望します！）

【取付けのポイントやコツ】
「ネジを締めつける基本」を、間違いなくできれば大丈夫だと思います。

【説明書の有無・わかりやすさ】
「同封されてます」が「タイ語」なので解読不能。

【注意点】
「素手で締めるボルト」なのに「締付けトルク１Ｎ・ｍ」ってwww
（説明書に「ここまでで、締めるの止めて」と図解があるので問題ありませんが。）

【一緒に購入するべきアイテム】
特になし。

【メーカーへの意見・要望】
「日本語の説明書をＰＤＦファイル等でダウンロードできる」ようにして欲しい。
「ＫＩＴＡＣＯ」さんで作った物を、タイに送り、そこからｗｅｂｉｋｅ！経由で日本へ…って製品なのだろうと思うので、ＫＩＴＡＣＯさん「日本で直接売ってください」と要望します。
（「NIHONDASHIマフラー」も、日本で売ってください！）

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メインバイクSV650のシートの薄さは買う前から知っていたが、長時間乗るとやっぱりお尻が痛い。コミネのメッシュシートカバーを買って付けたが、痛みは変わらない。蒸れには効果ありそう。

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ウエストバックの傷防止と、取り付けている方を見たことがないので、購入しました。
取り付け方は、両面テープで、貼りつけるだけなので簡単でした。傷の方も、バッチリ防いでくれてます。

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座面は低くなりました。
ポジションが少し前になったようです。
こだわりがある方はシートの変更も検討が必要かも知れませんね。
私は気に入ってます。

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やはりノーマルと比べると傾斜感を感じますが15分ぐらいで慣れました。
バイクのスタイルが良くなったです。

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取り付けて、近所をバイクでぶらり。
お尻と腰の痛みの緩和はありそうです。
もっと早くに買えば良かったです。
GSX-R1000（Ｋ6）に取り付けました。サイズはMになります。運転中のズレもありませんでした。

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シートが開かなくなってしまい、調べた所この商品にたどり着き購入
シートはなんとかこじ開けて　部品交換して治りました
なんの部品なんだ？って思ってた部品だったので謎が解けました
ただ値段が高い

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