| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
アーキのシートに取付
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした
【取付けは難しかったですか？】
アーキのHPに取付方法はのっています。
千枚通しと、ベルトサンダー（棒やすりでも代用可）が必要。
【使ってみていかがでしたか？】
フィット感はばっちりです
【付属品はついていましたか？】
予備の鋲が1個あります
【期待外れな点はありましたか？】
シート前側の鋲が、シートカウルに干渉するため、やすり等で削る必要あり。
初めから短い鋲を入れておけばよいのではと思う。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
モンキーのレストアで破れたシート表皮を交換するので購入。
写真ではリベットも付いていますが、実際は表皮のみ。
リベット無しで製作するつもりが、シートベースの返しの引掛けが錆のせいで折れました。
リベットは付いていないので、セットに付けて欲しかった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
落ち着いた色合いのゴールド
【使用状況を教えてください】
モンキー125 JB03に取り付け。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
中華製でも似たような物が多く出ているが、こちらは非常に高級感がある作り。
【取付けは難しかったですか？】
猫でも出来るレベルです。
【使ってみていかがでしたか？】
シートが簡単に取り外せるようになり、ドレスアップ効果もあり、満足感は高い。
【期待外れな点はありましたか？】
期待外れとは違うが、３０秒あればシートごと盗られてしまうようになったので、振動感知系のセキュリティの装備は必須でしょう。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 3 |
そもそもシートとのサイズが違いすぎる
汎用品かと思うくらいサイズが違います
もったいないのでカットして使用してます
シートの質感は問題無いです
今まで多くのシートを貼り替えましたが、最低レベルです
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 3 |
取付にあたりサイドカバー後方の差込み部がある純正部品が邪魔になるので外して装着しなければなりませんので、サイドカバー後方はフリーの状態です。
商品には取付ステー(ステール製)とあり、もしかしたらこの部分の部品が入って来るのではないでしょうか？
しかし自分の商品にはシート意外の部品は入っていませんでした。
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タイプ：綾織り艶あり
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
段階的にかなり値上がりをしています。最初期の値段であればドライカーボン製なこともあり納得できますが、さすがにこの値段で考えるとクオリティは全く良くないです。シートカウル下にかなり隙間が開いてエプトシーラなどで隙間を埋めないとカッコ悪いことや、取り付けてもかなりガタツキがあります。やはり、ドライカーボン製は国内外の有名メーカー含め純正オプションに勝るものはないですね。これならウェットカーボンがいいです。
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／96-100kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
足元が窮屈だったのでハイシートを購入しました。
足つきは純正と比べて高くなった感じはしませんでしたが、乗ってみると以前より乗りやすくなっていました。
内腿でニーグリップ出来るのは大変助かります。スタート時のフラつきも無くなり、カーブもステップワークと併用で曲がるのが楽しくなります。
正直、シートは純正の方が柔らかいと思います。しかし、硬いシートの方が沈み込みが無く個人的には気に入りました。
お尻の痛みも純正では1時間で感じてたのが2時間半乗って痛みを感じ始める感じでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
純正オプションなので違和感はなし。
身長178cm、体重60kg
純正855mm→ローシートで835mm。
数値的にはわずかな差だし、低くなった分シート幅は増えるので、両足を地面につける場合にはそれほど変わらない。
Vスト800DEの場合、足がステップに干渉するため。
片足の場合は明らかに改善したと感じる。
メリット
・重心が下がり不安感が減った
・スクリーンが相対的に高くなり、風防効果が改善された
デメリット
・若干だが、前方が見通しにくくなった
・ローシートの値段が高い(日本市場は、ローを標準にするのがメーカーの責務と思う)
たかが20mm、されど20mmである。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
夏に向けての対策として購入しました。
気温が高くなる日に装着して100km程走りましたが、ジーンズに汗染みも出来ず快適に走れました。
クッション効果は期待しない方がいいと思います。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
純正のシートカバーが20年経ち、硬化したり色あせが酷くなり替えることにしましたが、純正のシートを購入するとなると金額が高く１回目の交換はネットで１番安い商品を選び張り替えました。純正に比べると格安なのでどうしても薄く耐久性に難がありましたが初めての張替えだったので勉強になりました。ただ３ヶ月が過ぎたぐらいに近所の野良猫がシートの上で遊ぶようになり爪とぎをしたためササクレのようになってしまった為、再度張替えの為この商品に辿り着きました。格安なのは同じですが、前のより若干高くなった分質感はとても良いです。表面が薄っすらシボ加工のようになっておりバイクで走るときにお尻が安定し運転し易いです。質感も同じのタンデムベルトまで付いてきてシートとベルトの相性も良いです。フチのパイピングも細めで主張しないがスマートに見えます。張替えも難しい所、シワになる所に切れ込みが入っていた為張りやすかったです。一つだけ不満をあげるとするならば、タンデムベルトがシートに対して緩かった点です。経年劣化でシートがヘタってるのが原因だと思うのですが、ベルトの金具を付けずに穴も空けてなかったら自分で調整するのにと思います。今回は、ネジのところを厚みを増やしてしっくりくるように加工しました。その点をマイナスにしても購入して良かった商品です
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