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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
GIVIモノロックE43取り付け状態はタンデムも快適
GIVIモノロックベースと純正ベースとの比較
一番後ろに着けるとこのくらい
角度別にこんな感じで
CB400SFにはキャリアの選択肢がいくつかあるが、GIVIのケースを使いたいのであれば何でもいい。
とはいえゴムブッシュのCBロゴといい、純正タンデムグリップの代わりに更に持ちやすく堅牢なグリップといい、一体型の堅牢な造りといい…選択するに値する純正キャリアである。
リアのテールが隠れてしまうものの流石の一体感、昔ながらのネイキッドにぴったりの無骨な雰囲気もいい。
モノロックベースは軽量コンパクト0.7kgだが純正ベースは揺動機能のぶん1.8kgもある、これを載せずにモノロックというのはある意味賢い選択かもしれない。
使わないなら価格の半分は純正ベースの為に払うので無駄になるのだが…更に高額な純正ケースを載せるのも二の足を踏んでしまうなら潔く使わないことにしよう。
…まとめると
タンデマーが居るならグリップの優位性と頑丈さでオススメ！
ひとりならそもそもシートバッグかデイトナの安いヤツでいいでしょう。
純正アクセサリーなので販売終了の前に買っておいて損はない逸品。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
イメージ通りで、取り付けは簡単でした。
付属品は、全て付属していました。
取り付けのコツとしては、先にキャリアのバーを付けて 締めずに緩めてから荷台を付けるばスムーズに付けられます。 キャリアの要望とすれば、ナット•ビスの予備を入れて頂けると助かります。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
① 平面でスッキリしています（前から）
② 左右にある４か所の穴からベルトが通せます
③ バックを載せるのにデコボコしていません！
以前違うバイクでパイプタイプのリアキャリアを使用して、
シートバックをベルトで固定するして走行すると、
どうしても左右どちらかに重さで動いてしまうので、
バックを落としてしまったり、タイヤに巻き込むのではないかと心配でした。
このキャリアを選んだのは
① 取付面（シートバック等）がフラット（平面）である事
② 左右４か所にベルトを通す穴が開いており、固定しやすい事
ゴールドウィンのＸバンドには最適でした
③ 載せていない時でも後ろからみてもデザインされたキャリアであった事
機能性とデザイン性が抜群でとても気に入ってます！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
取り付けは、貼り付ける面を脱脂して行います。
接着面についている紙は一気に剥がさずに、5分の1程剥がしては貼るを繰り返します。1センチづつ押さえては貼るを繰り返していけばきれいに腫れると思います。貼った後は24時間は触らないようにしましょう。
貼り付け後に走行してみました。ニーグリップが楽になりますので疲労度が全く違ってきます。加速やブレーキングで身体ささえるのがとても楽です。スーパースポーツでは効果てきめんですが、どのタイプのバイクでもおすすめできます。
あのイボイボが気にならなければ最高です。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
隙間の固定ボルトが丸見えです
リアボックス取付けのために購入しましたが、非常にしっかりした造りで、安心感があります。
更に、大きなグリップのお陰で、バイクの取回しも非常に楽になりました。
ただし、純正バーとの交換となるため、リアシートとリアフェンダーとの隙間が丸見えとなりますが、見た目より機能性を重視される方にはお勧めします。
また、取付けの際にヒンジ（開けたリアシートを支える棒）も外しますが、その際に小さな部品を落とさないよう注意が必要です。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
日帰りで、林道見つけてビビり走行ツーリング。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか？】
簡単でした。30分も有れば十分だと思います。
M8の平ワッシャーが、片側2?3枚、計4?6枚程用意した方がいいですよ。後は付属のカラーとボルトでOK でした。
【使ってみていかがでしたか？】
ガッチリと着きましたので強度は十分だと思います。
【付属品はついていましたか？】
ついてましたが、同等サイズの黒色の方がいいかも。
取説は無いですが、要らないぐらい簡単ですよ。
【期待外れな点はありましたか？】
特に無かったですよ。1万円以上する物が多い中、半額程度で
md47に取り付けば、がたがた言っちゃ駄目だと思う。
綺麗に塗装もされてるし、スタイルも違和感は無いと思う。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 2 |
【使用状況を教えてください】
ボルトと一緒にシルバー感が良い。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか？】
至って簡単です。
【使ってみていかがでしたか？】
シンプルでかっこいい。
大変、気に入っています。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
横から見るとこんな感じです
リアのせり出しはそこまで大きくないかと
【使用状況を教えてください】
子供の送り迎えのためタンデムシートの装着が必要なことと、
通勤利用のためリアボックスが必要なことから、純正キャリアでは両立が難しいため、
こちらの商品を選択しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
質実剛健、がピッタリな、色気こそないものの しっかりとした作りで、
タンデム＆積載が考えられた商品で、狙い通りの品でした。
【取付けは難しかったですか？】
説明書が丁寧なので、迷うことなく装着できるかと思います。
インテークダクトの爪外しと、再装着時に養生テープで仮止めする点がポイントでしょうか。
【使ってみていかがでしたか？】
狙い通りの使い勝手で満足しています。
また、サイドバックサポートが付属しており、それを生かしてツールケースを装着してみました。
【付属品はついていましたか？】
サイドバックサポート、ボルト／ナット／ワッシャーが付属しており、
他に準備が必要なものは工具と養生テープ（仮止め用）ぐらいだと思います。
【期待外れな点はありましたか？】
サイドバックサポートを取り付けるボルトが鉄ボルトで錆びそうだったので、
メッキボルトに替えています。
【その他】
純正タンデムシートを装着、と記載されておりますが、SP武川のタンデムシートが装着できます。
リアボックスはE43のサイズでもリアの出っ張りはそれほど多くないのですが、
センタースタンドでフロントアップするようになりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
サーキット走行を主にしてるのですが、とてもニーグリップがしやすくなりました。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
ナンバーのフレームと合わせて使用です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りで問題ありません。
【使ってみていかがでしたか？】
シンプルでかっこいいです。
購入してとても良かったです。
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