基本的にはこのZETA 樹脂製フロントディスクガードは、その名のとおりフロントブレーキディスクのガードの保護の為に装着するものです。　が、私はカッコイイと思ったから装着しました。はい。

写真のZETAフロントディスクガードは赤色のカッティングシールを貼っておりますので見た目カッコ良くなってますが、実際は白一色の製品です。

商品の色としましては、黒と白の二色があります。

このZETAフロントディスクガードを装着する為には、別途ZETAフロントディスク ガード用マウンティングキットが必要となりますのでご購入の際はお忘れのないようにして下さい。

また このZETAフロントディスクガードの装着は、別途のZETAフロントディスク ガード用マウンティングキットさえ既存のカラーと交換して取り付けられれば 特に苦も無くコツも無く簡単に装着することが出来ます。

この樹脂製のZETAフロントディスクガードは、走行中の跳ね石などからフロントのブレーキディスク面を保護してくれる優れものですので 写真では解り難いと思いますが、実際にはこの樹脂製のZETAフロントディスクガードの表面は跳ね石等によりキズだらけになっております。

そのキズの数だけ、このZETAフロントディスクガードによってフロントのブレーキディスク面が守られたということになります。

このZETAフロントディスクガードは、フロントのディスクブレーキの保護だけではなく、フロントの足回りの外観的ボリュームアップにも一役かっていますので 装着しますとなかなかカッコ良くなります。 見た目良し、保護能力良しのオススメ商品です。

よく汚れてしまう足回りですが、このZETAフロントディスクガードは樹脂製ですので全然平気に躊躇なくパーツクリーナーを吹き付けて洗浄することが出来ますので清掃はめちゃ簡単です。

簡単清掃が出来ますので、いつもこのZETAフロントディスクガードをピカピカで清潔な状態にしておくことが出来ます。

樹脂製ですので、少々のキズは付いてしまいますが跳ね石の衝撃にもパーツクリーナーによる洗浄にもとても強い代物です。

上記にも書きましたとおり、白と黒の2色しかありませんが　私のようにカッティングシールを貼ってそれっぽく装飾することも出来ますし ステッカーなどを貼ってもオリジナル的にイイ感じに仕上がると思いますよ。

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クオリティが高くてこの価格は異常です。
KLX＆Dトラには必須の装備ではないでしょうか？

駐車スペースの関係で車体後部を持ち上げる必要が
あるのですが、頑丈でビクともしません。

kawasakiロゴが少し隠れるのと、
サイドカバーの加工、テールの形状にあわせて後部が
尖っているともっとスタイリッシュになるかも？

☆4つは☆4つ半の気持ちですw

取り付け詳細はコチラ
http://imp.webike.net/commu/diary/0112874/

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バイクの書類やちょっとした工具関係を入れたかったので、購入しました。取り付けもかんたんで、シートの裏に引っ掛けるだけなので、工具もいりません。
使ってみた感想は、便利ではありますが、個人的には工具をもう少し入れておきたいので、もう少し大きいほうがよかったかなと思います。

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形状・造り・接着は良いです。見た目も満足しています。ニーグリップによる疲れ方が減ってるように思います。しいて言えば1年くらい経つと今のクリアが紫外線でどうなるか、交換するとき古い塗装面がどうなるか、タンクに溝がある場合うまく貼れない、切って加工するのがむずかしい点を思いました。

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PCXのシャッターキー周りが安っぽく見えるので、プチカスタムとして装着です。
毎回キーを差し込む時に見る部分でもあるし、気分的にも変わるのでお勧めです。
（PCXブルーには少し薄いブルーです！）

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セット内容の記載がありませんでしたので、写真をアップします。（GSX-R750 L1用）
タンクの左右のパッドとセンターのパッドと
ステッカー二枚が付属してました。
使用しての感想は滑り止めがきいて、
確実にニーグリップができるようになりました。
特にブレーキ時に安心感が増しました。
金額が高いので、★は4つとしましたが、
このセット内容なら損はないと思います。

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リアスタンドを買ったので、テストを兼ねてリムシール貼り。ミラータイプとノーマルと迷ったが、ミラーにして正解だったと思う。
貼り付け用のツールを使ったが、すごい楽とはいかなかった。どうしても重ね合わせの部分がぴったりとは行かない。不器用なだけかもしれないけどw

見た目はすごい良くなったと思う。アクセントに最適。
もうちょっと安いとうれしいけど、結構持つみたいなのでそんなものなのかなと。

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革パンをはいていても少しすべって車体のホールドが甘く感じていたので購入してみました。

タンク正面のパッドとタンクサイド2枚、サイドパネル2枚の計5枚です。

6Rですと純正のステップで膝がちょうどサイドパネルにきていたのでここに貼れるものを探していました。

こういったグリップ系のパッドは初使用でしたが使用後の感想は・・　　これすごっ！！　です＾＾

しっかりホールドできてまずすべりませんね。なので無駄な力が入らず疲労も少し軽減されました。

剥がせないサーキット使用向けのクリアタイプと悩みましたがこれは貼っている最中も軽くなら全然剥がして直せます。なので素人の私でも簡単に貼れました。

私にはツーリング主体なのでスネークスキンでちょうどいいですね。クリアはいぼいぼが革パンやつなぎ以外では痛いですよ、と知り合いが言っていたので正解かな？と。

見た目も悪くはないかなぁ~？　ここは好みですが＾＾；

少々値段はしますが後悔はないです。あとは耐久力がどこまでかですね。悩んでいる方がいましたらおすすめですね。

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2007年式スポーツスターXL883Lに使用しました。

気がつくと1本ボルトがなくなっていました。

おそらく振動で無くなったのだと思います。

色々調べましたが、S＆Sのボルトのみは見当たらず、こちらの商品に出会いました。

質感はちょっと違いますが、安いので満足しています。

3本すべて揃えてもよかったかなぁと思います。

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LETHAL THREATのタンクパッドからの買い替えです。
LETHAL THREATのタンクパッドは粘着面が粗悪な為、脱脂してドライヤーで粘着面を温めて貼り付けてもすぐに剥がれてきてしまうので、安心のデイトナ扱いであるプログリップのタンクパッドを購入してみました。

粘着面や表面のビニールの品質がとても良く、ドライヤーを使わずとも素直に貼りついてくれます。
私のMT-09のタンクにはストライプのステッカーの上にクリア塗装がしてあるので若干の段差があり、LETHAL THREATのタンクパッドの場合は貼り付けた後に念入りにドライヤーで温めてやらないと段差部分で浮いてしまうので大変苦労いたしましたが、このプログリップのタンクパッドの場合は指で押していくだけで素直に段差になじんでくれます。

難点という難点は特に見当たらないぐらい素晴らしい製品なのですが、強いて言えばオレンジの色味がMT-09のタンクの色と違うので少々浮いて見えてしまうぐらいでしょうか。
しかしありきたりなカーボン柄では面白くないので、これはこれで正解だと思っています。
とても貼りやすく長持ちしそうな品ですので、また剥がれてきたらリピート購入しようと思っています。

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