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外装のインプレッション (全 4310 件中 1 - 10 件)

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たけちゃんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • ハイシートからかなり低くなり股下90cm近くありますが、足付き快適です!

    ハイシートからかなり低くなり股下90cm近くありますが、足付き快適です!

  • 良いフォルムです

    良いフォルムです

300kmくらいを走りましたが、純正OPハイシートと比較してそれほどお尻の痛みもなく見た目も良くなったのでもっと早く購入しておけば良かったと思いました。
シート裏もほぼ純正シートみたいな感じで、前側の内側(ゲルザブやスポンジあるとこ)には防水用のシート?もあり考えて作ってあるなと思いました。工具も裏に付けれました。
取り付ける時、ぴったりすぎてちょっときつい感じはあります
(アーキ、ロングテールにしてあります)

タンデムベルトを付ける時は1人では苦戦…握力52kgくらいですが引っ張りながらのボルト固定は厳しかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/05/19 19:14

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hisaさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: YZ250FX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
耐久性 3

厚みもありしっかりしています。貼り付けるのに多少のコツが必要なのかな。

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投稿日付: 2024/05/18 08:43

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hisaさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: YZ250FX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
耐久性 3

外装がまだ届いていないので何とも言えませんが、しっかりと厚みもあり丈夫そうです。
貼り付けに多少のコツが必要みたいですが林道やエンデューロがメインなので問題ないかな。

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投稿日付: 2024/05/18 08:41

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Rさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: YZF-R6 )

スクリーンカラー:クリア
利用車種: YZF-R6
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

見た目がかっこよくなり防風効果も上がって満足です!
取り付けも簡単で、フィッティングもよく違和感ありません

付属品のスクリーンモールですが、以前R1000Rに乗っていた時風の強い高速道路を走行中で外れたことがあるので付けていません

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投稿日付: 2024/05/17 23:09

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しもぴ?さん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:ブラック仕上げ
利用車種: ドラッグスター400
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 4
デザイン 5
剛性感 4

後部座席に乗車した場合、ベルトだけでは身体を支えられないと感じたのと、やはり見た目をカスタマイズしたくて購入しました。
実際に後部座席に人を乗せていないので、剛性とか使用感は確実には分かってませんが、自分でもたれかかった時には必要充分かと思ったので、星一つさげてます。
デザイン、見た目はやっぱりカッコイイです。

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投稿日付: 2024/05/15 23:37

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まっちさん(インプレ投稿数: 2件 )

カラー:スモーク
利用車種: トリッカー
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
見えやすさ 4
  • ハンドルバー周りはこんな形です

    ハンドルバー周りはこんな形です

  • バイザーの傾斜角度も自由に変えられます。

    バイザーの傾斜角度も自由に変えられます。

高速巡航がかなり楽になりました。
六角があればバイザー部分は簡単に外すことができるので、オフロード走行時や気分などで付け外しができます。

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投稿日付: 2024/05/15 18:17

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エリミネ太郎さん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: エリミネーター 400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
使用感 5
デザイン 5
剛性感 5

取り付けは六角レンチさえあれば誰でも出来ると思います。
タンデムした際に持つ所が増えるので、2人乗りした際の安心感が大きく改善されました、またテール周りの情報量も増えるのでドレスアップ用や、シートバックをつける際の支えとしても使えると思います。

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投稿日付: 2024/05/13 11:34

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ガチャピンさん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: XSR125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5

ノーマルのモッサリしたフェンダーがどうしても嫌になり購入。二種専用の長さと幅の為、スッキリしたデザインになりました。

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投稿日付: 2024/05/12 19:14

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マサヒコさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: GSX1100S KATANA [カタナ] | DR-Z400SM | GSX-R1000R )

タイプ:綾織り艶あり
利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • ステッカー検討中

    ステッカー検討中

基本見た目の為に交換しました。
2019モデルのエクスターカラーに惚れ込みバイクを購入しましたが、フロントフェンダーは絶対黒が似合うと思い。純正の黒フェンダーか社外のカーボンか納車前からずっと迷い、高価でしたがカーボンに決定。
スピードラかマジカルかの選択はマジカルはインナーチューブが見えないデザインだったので(それはそれでカッコいいなと思ったが)スピードラに決定。セッティングに挑戦したかったのでインナーチューブは見えたほうが良いかなと。

製品の精度は日本企業のものなので問題なし。わざわざ書く必要も無し。

取り付けは私には大変でした。
この手の車種はホイールを外す前提で作られているのか、そのままではボルトを外すのが至難の業。リヤのスタンドは持っていますがフロントは持ってないので、取り敢えずキャリパーを外しました。
キャリパーを外すと幾分回しやすくなりなんとか取付け完了です。

私だけかもしれませんが、ラジアルマウントのキャリパーはこんなものなのか?外すのは良いけど、つけ直すのは結構大変でした。

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投稿日付: 2024/05/12 18:56

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kyoさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: グロム )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
耐久性 5
  • 普通にかわいい

    普通にかわいい

元々付いてるホンダウイングのシールを引っ剥がして貼りました

小ぶりなので目立ちはしませんが、分かる人には違和感があるはず
そして近づいたら…おぉ!となるはず
逆向きもあればなお良かったですね
因みは反対側もホンダウイングは引っ剥がして別のシール貼りました

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投稿日付: 2024/05/10 23:18

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