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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
分厚い粘着テープが真ん中から裂けて浮いてくる。
お金の無駄、車両を汚す粗悪品
買わないことをおススメします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 1 |
JA65 CT125に使用
メリット
Fスプロケのメンテ時シフトペダルを外さないでアクセスできるようになった
見た目
デメリット
穴だらけで純正カバーのように防護、防音、防錆は各段に悪化
もっとカバーで覆ったオンロード、日常向きのを出してほしい
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 4 |
冬場風が冷たくつらいので導入
ハンドルクランプにステーを追加する形の品なので、見た目がかなり大げさに見える
防風は期待通りで冬場にかかわらずロングツーリングにも効果あり
あえて言及するとスクリーンが傷がつきやすいのが難点。すぐ小傷が入る
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでおしゃれ
【取付けは難しかったですか？】
簡単
【使ってみていかがでしたか？】
キーを刺す必要がないのでラク
【期待外れな点はありましたか？】
説明書見ずに取り付け可能ですが、説明書がわかりにくい
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
こんな感じ
付けてる人見たことないのでアップ
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／66-70kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
愛車CL250に武川シートカバーLサイズを選択、購入。
ジャストフィット！ただ被せるだけの簡単取付。
着座位置がずれず座り心地最高です。
夏場には更にパフォーマンスが発揮されること間違いない。皆さん是非お勧めします！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 4 |
組み立ては簡単で、ニッパがなくてもバラバラにできます。
私はバリが出ませんでしたが、気になる方はバリ取りをオススメします。
他の方のインプレにもありますが、ステムに干渉します。
気になる方はステーを曲げるか、干渉部を削るか何れかになると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
海外製品のため、加工なしで取り付けられるか不安でしたが、簡単に取り付けることができ満足しています。
ただ、ヘッドライト下の六角ネジを取り外す必要があるため、そこは少し力がいる作業になると思います。
ドレスアップパーツとしては他と被らないため、アイデンティティになると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 5 |
カブ用にそっくり 青いビニールで保護されています
うーむ、裏側を見ると作りがわかるなぁ
キャップのビニールを剥がしました サイドのメッキが甘い... まぁ、いいか
カギ蓋のビニールを剥がしました あれ...プラ？
タンクを揺すると蒸気が抜けます ゴムを入れ替えてみます 私のテストが厳しい？
一応、純正もテストです 更に激しく揺すってみます... それでもカブは抜けません
カブ90用タンクキャップの修理が必要になり、作業中の代用に使える物を探しています。
このタンクキャップはモンキー用ですが、カブ用に形が似ています。直径30パイと書いてあるので大丈夫かな？
ダメ元で試します。
届いた物は青いビニールで保護されています。
形、サイズ、共にカブの純正タンクキャップとほぼ同じです。コピーカブの流用でしょうか？カギは2本、裏のゴムも付いています。爪の動きも良好です。
カギ付きで、この価格...恐るべし、 PRC。
試しに青いビニールが付いた状態でカブに取り付けてみます。ロックも効き、にじみも出ません。ガスもキャブに回っています。これなら良好ですね。作業が終わったら、別のカブで使おうかな。そして青いビニールを剥がしました。
カギ蓋がメッキのプラ製でした…恐るべし...
取り付け後、揺らすとタンクキャップからシューッと大きめの音がしました。カギ穴からガスの蒸気が抜けてます。おやおや...この症状は出る時と出ない時があります。最初は気付きませんでした。
再確認すると、裏ゴムが純正より1mm程薄いです。また純正の爪はコの字ですが、こちらは平型です。純正タンクキャップのゴムと入れ替えてみます。症状は変わりません。爪の厚みが足りなくてスプリングの押さえが不足しているのかな...バラしてスプリングを伸ばして押さえを出し、様子を見るのも良いかも。でも流用目的で新品を加工...次の修理の宿題が出ましたね。
今回は適用外での使用なので、モンキー用として商品に問題は無いと思います。ただ私のカブへの流用はリスクがあるので止めた方がいいですね。
やってみるとコピーカブや中華モンキーへの興味が出てきました。また何か買ってみようかな。部品の流用も色々と試せて楽しいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
バイクのナンバープレートはクルマと違って剥き出しなので、何かに当たった時の保護用に買ってみました。
主張しすぎず自然な装着感です。
目立たない部品ですが、これでナンバープレートの角から曲がる事が防げると良いと思っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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