取り付けも簡単で、特に難しい点はありません。
今回、耐荷重が一番高い商品を選びました。
その分、値段も高いので、もっと安価な商品にしようか？メッチャ悩みました。
結果、この商品で良かったと思います。
質感も良いですが、リアBOX付けると、ほぼ見えなくなるのが残念です。
値段がもう少し安ければ文句なしの商品です！

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6年間使用してきたブレンボRCSマスター上のブリーダボルト（ブレンボ純正）からのオイル滲みに悩まされ、純正の新品ブリーダーボルトに交換しても症状改善せず。ブリーダーボルトとしては高額ですが当商品を購入しました。装着して１週間ですが、漏れは完全に止まっています。 オイル滲みに悩まされている方は試してみる価値あり。締め付けトルクは20Nm以下で。

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ブラックにするか、クリアにするか迷いましたがクリアの方が見た目綺麗かなぁと思いこれにしました。貼る時はシールを少しずつ剥がし空気を押さえ混みながら貼りましたが結構空気溜まりが出来やすくひと苦労しました。またもう一枚タンクの下に貼るのが付いていますが、余り必要ない様に思います。S1000GTにはカットの仕方が大きめです。取り合えず貼って試運転をしましたが、タンクパッドはしっかりとサポートをしてくれています。下の小さい方は役には立たないと思います。その内剥がすと思います。値段も結構高いですが、タンクパッドだけで充分だと思いました。

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取り付ければ、塗装により質感アップに一役買ってくれます。
私は純正のカウルを自家塗装して、そこにさらに取り付けています。

塗装の質は上々で、タッピングビスの頭付近は少々はがれますがフロントタイヤ後方のあたりは飛び石で削れるようなこともなくいまだ綺麗な状態を保っています（2年以上使用）。

形状により視覚的ローダウン効果も少しはありますが、それほど形状の変化による差は感じませんでした。

バンク角には影響ありません。センタースタンドやエキパイが先にこすれます。

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