GUARDO:ガルドー

G310GS適合と有るが、取付後クリアランスほとんどない
試し乗り中に、タイヤと接触ロック状態になりエンストして
壊れた。

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まずそのままでは日本のナンバープレートは取付け出来ません。
他の方も書いてますか加工が必要です。
僕はもう使わない(売ろうとしていた)NinjaZX-6R用に買ったフェンダーレスキットが余っていたのでパーツを流用。問題無く取付けましたが角度に不満が有りスペーサーをかます等、余計な作業を行いました。
見た目は悪くないと思いますがそこそこ加工が必要なのでお勧め出来ませんね。

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【何が購入の決め手になりましたか？】
ウェビックの商品ページ2枚目の写真にヤラレました。他のスクリーンとは明らかに違う東南アジア風テイストにハートを鷲?みに。

【実際に使用してみていかがでしたか？】
整流効果をはじめ機能は全く期待していませんでした。
ただただルックスだけ期待して購入。結果は全く持って期待通りのものでした。
乗る前は直線的に切り立った新しいフロントマスクに心躍り（写真1-3枚目）、跨ってはスポーツバイクにあるまじきスチールボルト満艦飾でミリタリーテイストと重量感満載のスクリーン越しに目の前のターゲットを鋭く狙う心境に浸れます（写真4枚目）。
今日も誰にも負けるわけにはいきませんｗ。

【取付は難しかったですか？】
この刺激的なルックスを手に入れるのは生半可な覚悟ではできません。2つのハードルが存在します。
一つ目のハードルは、この小さいスクリーンの内部にスパナを入れてボルトを締結するスキルが必要です。大変狭い空間なので車載工具レベルではまず不可能、私はktcプロフィットの力を借りてなんとか取付を完了しました。
二つ目のハードルはよりクリティカルな問題ですが、「付属のビスが短くてスクリーンを締結できない」というものです。私はこのトラップに気づかずひたすら一つ目のハードルクリアに精進しましたが、よくよく比較するとノーマルボルトより短いものが付属していました。ノーマル比でプラス3ミリの厚みが加わりますので取付できないことは明らかでした。ガルドー社を妄信した自分を恥じつつカスタム感をより演出する！という名目でウェビック殿でゴールドのM6 20mmボルトを購入。無事取付を完了しました。

【取付のポイントやコツを教えてください】
先に挙げた2点は必ずお役に立つと思います。

【説明書は分かりやすかったですか？】
ダメですね、「付属ボルトはタイランド仕様に準じている」「もしお国の基準で短いようならM6の長いボルトを別途調達してほしい」などと一筆入れてほしいところです。

【付属品はついていましたか？】
ガルドーのステッカーが付属しています。あまりの悔しさに貼付けしていませんがｗ。

【その他】
スチールボルト以外でも本体フレームは3ミリ厚のスチール製、スクリーンも3ミリ厚のポリカーボ製と贅を尽くした（そして小型なのにズッシリ重い）逸品です。
オヤジ世代にはその昔一世を風靡したコンバットアーマーのパイロット気分を満喫させてくれる逸品ではないでしょうか。クリン・カシムの意志を継ぎ今日も公道に敵を探すのです（くれぐれも行動はNG、気分だけのお話です）。若い人には…東南アジアテイストで他とは違う07に仕上げることができるそんなパーツです

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取り付けには、フェンダーとシャーシーの切断が必要でフェンダーについては代替品を入手できるので抵抗感は少ないが、シャーシーを切断すると標準フェンダーの取り付けができなくなるのでもとに戻せないことから仕様通りの取り付けを断念した。
結果、フェンダー切断で工事をしてナンバープレートホルダーのみを使用したのでこの製品でなくても良かった。ナンバープレートの取り付け穴が合わなく工夫が必要。
説明書は外国語のみと表記されていたが英語表記もなくまさかのタイ語で戸惑った。

シャーシー切断を決意できるなら良いかもしれないが、それができないならば購入しないほうが良い。

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日本のナンバープレートに合いませんので、別途ステーを自作するか汎用のもので調整が必要です。ギボシの付け替えも必要です。配線を通す穴も大き過ぎるので、一応スポンジで防水をするようになっていますが、雨天ではあまり役に立たず、リアシートの下は水が思い切り入ってきます。また、付属しているボルトは短くて取り付けができず、別途購入しました。適合車種でもポン付けはできませんので注意してください。

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日本のナンバープレートはそのままでは取り付かないのでステーで持ち出して取り付けました。写真のタイプのみの取り付けしかしていません。通常？の取り付け方だとかなり下に来ると思います。ご注意！

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ナンバーとフェンダレスのねじ穴はどこ？
急場凌ぎで片穴のみ固定してあとは考えるしか無い。勘弁してほしい。
因みにナンバー灯の加工もひつようです。

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ナンバー取り付け部が、ナンバープレート穴よりも狭いので、
ナンバープレートが取り付けられません。
ナンバー灯のギボシも平から通常のものに変更する必要があります。
加工前提の商品です、加工してでもナンバーインしたい方以外は購入すべきでかありません。
返品したいくらいです。。。

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Ninja400(2018)に取り付け。
問題なく取り付けできたが、リフレクターが別途必要なのでそこだけ注意が必要。
ちなみに自分はデイトナのスリムリフレクターキットと一緒に取り付けてます。

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取り付けは簡単に出来ました。
レーザー切断、プレス加工の精度が良くポン付けで取り付けられます。
使用素材はスチールなので重量はありますが、焼付塗装もされているので耐久性は有ると思います。
ただしライト前のガード本体の取り付けがヘックスボルトなので、ガードを外してライトを清掃するときに時間がかかります。
夏の帰省でカブトムシの特攻を受けましたがガードが汚れた程度で済みました。

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