ネジの締める順番に注意、バイク側の２本を締めてから外側の2本を締めると隙間なく付きます。

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ドイツで作られているRnineTは
サイドスタンドが日本のバイクに比べて短く作られており、
停車時、深く倒れるためゲタをはかせたほうが取り回しがちょっと楽になりますよ。
というディーラーに勧められて、納車時取付ました。

見た目がちょっとごつくなりますが、停車時毎回なので、
約20mmぐらいですが、地味にちょっと便利かも。

2021年式RnineT用のスマートなサイドスタンドも探せばあるかもです。
（何年式かはわかりませんが、ネットにはスマートなサイドスタンドがでてます。21年式にあうかどうかわからないので、手は出していないですが…）
わかる方いたら教えてもらえればうれしいです。

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新車で買ったモンスターのために購入しました。通勤にも使いますが、駐輪場が未舗装なところもあるので、予防的な意味もあっての購入です。
作業には難しいところはなく数分で取り付けできます。

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見た目も最高！！格好いいです
純正品がドリルで穴開け要加工なのでコレにしました

心配していたバンク角も上から被せて
イモネジ固定なのでノーマルと全く変わりません

FLHTKSEはフルバンクすると
サイドスタンド根本の前側が削れるので
本品を装着しても全く関係ありません



ただしもう少し価格が安いと◎ですね。

この値段だとねじを締める六角レンチの小さいのが
付属で付いてくると思ってました

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ZETAのアジャスタブルリンク（車高上げ位置）、110/100-18のタイヤを履くとノーマルスタンドのままでは駐車の際に倒れてしまうのではないかという程に傾きが大きくなってしまいます。
今回取り付けしてかなり改善されました。ただ、パーツの重量があるのでスタンドを払っても、よっこいしょという感じでスタンドが上がります。
取り付けに関しては、メンテナンススタンドがあれば5分以内で取り付けができます。

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Z900RSに取り付け。
ネジを締めても上下、左右にガタつきがあります。
上下方向は、0.75mm厚の両面テープを貼り付けて解決。
左右方向は、2mm厚のプラ板を切って隙間に挟み込んでガタつきを止めました。
上記程度の対応のできる方、もしくはガタつきが気にならない方向き。

ＢＭＷにおきまりの商品ですが効果のほどは抜群です。質感もよく満足できる品質です。

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接地面の広さはツアラテック製品の方に軍配が上がるが、この製品は前方向の接地面を少なめなので、乗車した後にサイドスタンドを払う機会が多い方にオススメ。

取り付けは簡単だがサイドスタンドを上下から挟むようになるので締め過ぎると上の板が歪んでくるので要注意。

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前車両まではサイドスタンドAssyで交換していましたが、クロスカブ専用のプレートがあったので取り付けました付属のゴムシート1枚上に取り付けボルト先端にボンドでコーティングし取り付けました。作りもデザインも良く気に入っています。

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自宅駐輪場が土の為、雨でぬかるんだ時にノーマルスタンドだと車重で自然にめり込んでいき、倒れた事がありました。
それ以来、駐輪場にブロックを埋めてそこに駐輪するようになりました。
しかし、自宅で以外でも同様のシチュエーションになるとマズイと思って購入しました。
今は場所を気にせず駐輪できるようになったので安心です。

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