BABYFACE:ベビーフェイス

エンジンスライダーと合わせて装着しました。

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ZX‐10R【24】に装着。
10Rのフロントはブレンボ、ショーワと純正でもとても豪華。
立ちごけ、転倒時にダメージが入るとかなりの修理費が必要になるため、
転ばぬ先の杖的な意味合いで付けました。

願わくば活躍する日が来ない事を祈るばかりです。
素材、見た目的にはワンポイントとして映えるので、カスタム感もでて良い感じ。
他メーカーと比べると気持ち小さめな気がしますが、高い物でもないのでOK。

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転ばぬ先のなんちゃら との思いで取り付ける 多少 見た目も良くなるかな…

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普段は街乗りとツーリングでバイクライフを楽しんでいます。
このアクスルスライダーが効果を発揮するのは万が一コケてしまったとき。
なので、効果なしと評価させていただきました。

大型には11年ぶりのリターンです。
ネイキッドの大型は初めてです。
ということで、初心忘れず精神でゆったりと乗ってます。

さすがBABYFACEさんって感じで他社様からもアクスルスライダーは販売されていますが
なんか一味違ったデザインだなって思いました。
ただひとつ、CB650Rにはシャフトの長さが10ｍｍほど短いです。
あと左右5ｍｍずつほしいです。
ちょっと友人には勧められません。
ナットの7割ほどしか締め付けできていません。

品質・質感は星4つにさせていただきました。
コスパについてはそんなものかなって思っています。

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リアのスライダーというよりかは、アクスルシャフトの脱着を簡単にするため取付しました。
シャフトを抜く際はドアノブのように取っ手代わりになりますし、入れる際は三角錐の形なのでカラー等抵抗なくスルッと入れることができます。
もちろんスライダーとしての役目も果たしてくれると思いますが、現状は脱着作業の部分で恩恵を受けています。

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トライアンフ　トライデント用ですが、エンジンスライダーと同様にタイガースポーツ660にベビーフェイス社製フロントアクスルプロテクターを装着しました。
純正品より安価ですが、見た目や質感もよく信頼できそうなパーツかと思い購入ます。
取り付けも簡単ですが、添付の説明書は分かりづらいと思います。
効果は転倒がないので不明です。

20年ぶりのリターンなので、立ちゴケ対策として購入しました
ネジの締め付けに5Nmの指示があるので、トルクレンチが必要です
私は持っていなかったのでトルクレンチを購入しましたが、使い方がよくわからなかったので、バイク屋さんに持ち込んで、教えてもらいながら自分で取り付けました
見た目はそれほど目立つわけではないので、ドレスアップが主目的の方には物足りないかもしれません
効果はまだこけてないのでわかりません

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そのまま、アクスルシャフトに取付できませんでした。
シャフトの差し込みが左右逆なので、入れ替えなければ、プロテクターを装着（圧入）できません。
バイク屋さんに依頼するしかないので、タイヤ交換時にシャフトの入れ替えをお願いしようかと思います。
（工賃がかかるのは痛い）
発注して、翌日付いたのに、取付できないのが、非常に残念です。
追伸、バイクカタログを確認しましたが、適用バイクは、どれもナット側が左でした。
購入される方は、ご注意ください。

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アクスルスライダーは、各メーカーから発売してますが色がみんな黒が多く、これだけがゴールドでした。わたしは、Z900RS SEに乗っておりフロントホークのチューブがゴールドなのでどうしてもゴールドが欲しかったので。取り付けも簡単です。

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キャリパーを社外のものをつけてますので　できるだけ破損しないようにと着けました　リアのスライダーほど主張せず　装着後の見栄えも悪く有りません　物はMT-9の適合ですが　23xsr900にも問題無く着きました　一応こちらでは適合外なので　取り付けは自己責任でお願いします　問題無く着きますけどw

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