スプールタイプと比較して転倒時の折り込みを懸念してプレートタイプにしました。
精度は高く、すぐに取り付け可能です。
購入してよかったと思います。

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スタンドを使うため購入しました。
足回りを青で統一する為、青で購入。
ボルトオンで簡単取り付けです。
色味が実に良いです、その為色褪せが心配になります。
色が良いだけに取り付けネジがノーマルシルバーなのがとても残念です。
価格はやっぱり高いのでこの評価です。

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ファッション重視でフックをつけるかたは高額の別の製品をおすすめします。
無塗装なのでメンテナンススタンドを使用してもキズ（塗装ハゲ）がありませんし掛けやすいです。
この価格でモリワキブランドですから安心感もあります。
商品はビニール袋にポロッと入ってきますのでこういう部分で提供価格を下げられるのでしょね。自分にとってはありがたいことです。

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他商品を取り付けていて、走行中に旅立ってしまったので、セールを機に代替で購入しました。
実用第一、といった趣きで、全くかざりっけがありません。

ただ、前に付けていた５６Racingのとは違い、スペーサーとかかまさなくても済む形状で、ねじの噛みこみも十分に確保出来ます。

よくよく考えれば、スタンドががりがり当たるものなので、この様な武骨な商品で良いのではないか、と思いました。

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'15-'17のR1用ですが、'17のR6にも適合するとの事でバックステップとカラーを併せて購入。
バックステップはまだ手元に届いてませんが、スタンドフックだけ先に取り付けました。

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スイングアーム後端のボスにねじ込むだけで、かなりレーシー。フレームスライダーも同時に購入しましたが、ネジにビニールパイプ巻いてあり丁寧さが伝わってきました。

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取付は簡単、ねじ込むだけ。しかし、見た目はレーシー、なかなか満足しています。作りもしっかりしててお気に入りです。もう少し安ければ言うことなし。

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YZF-R6　17年モデルに取り付けましたが、前後どちらに付けてもJ-tripのV字フックがスイングアーム・リアアクスルボルトには干渉するので使えませんでした・・・デイトナの10ｍｍアルミカラーを噛ませると使用できますが、いかんせん6ｍｍボルトなので心配ｗ　仕方なくMT-09に取り付けると難なく使用できました！同形状のR1 ’15?にも使えないと思います。画像は後ろのネジ穴に付けてみた状態です

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取り付けたところ強度もありそうで、主張し過ぎずいい感じにバイクのフォルムへ溶け込んでいます。先端についたスライダー部もちょうど良い出っ張り方だと思います。

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スタンドフックは色んなメーカーから出てますが、お店で手に入りやすい物は大抵アルミの無垢材から削ってカラーアルマイトかけただけなんで、もう少し凝ったデザインの物を探してました。
注意点として、写真だと裏側が分かりにくいのですが、フック本体の下側に円筒形の突起があります。
スイングアーム下側にフック取り付け部がある車体はその部分でスイングアームとの段差を調整する設計なのでしょうが、スイングアームに直接ネジ穴がある車体の場合はかなり不自然な形になります。
私のはこちらだった 為、ハンディグラインダーで切断して使用しています。

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