この価格でこの精度に作り込みと品質なら文句無いでしょう！
最初はなかなかこの商品に探し当たらなくてかなり色々探し回りました。でも下手に他社の高額な商品など購入しないで良かったです(笑)
品質/値段によるコストパフォーマンスは非常に高いと思います！

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メンテスタンドを使用したかったので購入してみました。
取付は簡単です。六角で部品を共締めするだけ。
くるくる回転するのでスタンドかけやすい感じ・・

ヨシムラのストレートサイクロン装着していると走行中当たるので
いちいち外すのがめんどくさいかな。

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コチラ商品はZ900RS用では無いです。が、どうしても取り付けたかったのでポッシュのスペーサーカラーM8×10（外径16）を間に入れてボルトはM8×45のsusヘキサゴンで取り付けました。しっかり取り付き大満足してます。

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名前のとおりスタンドフック&スライダーでした。
スライダーとしては働かせないほうがいいのですが、つい最近不注意で何と立ちゴケ！
フロントアクスルスライダーとエンジンスライダー
及びこのスイングアームスライダーの３点で見事に接地。カウル類は無傷で済みました。スライダーそのものはちょっとしたキズが入った程度で変形等は全くなし。役目がスタンドフックオンリーでないことを身をもって確認、実感致しました。
皆さん、確かなものを選びましょう！

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新型KATANAにはセンタースタンドが無い代わりにスイングアームにリアスタンドブラケットを装着するネジ穴があるので、好みのリアスタンドブラケットセットを装着をし、メンテナンススタンドを用いてリア周りのメンテに使う為に購入を決めました。リア周りのアクセントにもなりますしね。
数ある製品のリアスタンドブラケットですが、私が乗っているKATANAのハンドルのバーエンド、そしてオイルフィラーキャップがヨシムラ製のレッドなので本製品もレッドをチョイス。
スタンド接地面のカラーがクルクルと空転して、ブラケット自体に傷が付かないのも良いですね。
あと、バイクショップにメンテで持ち込んだ際にもあるとショップ側も整備が楽そうです。
価格はちょっと高いと思いましたが作りが良いのでヨシとしました。

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たかがスタンドフックホルダーですが、流石にAGRAS、高級感がハンパ無いです！

スタイル、精度とも抜群ですが、値段が高いのが唯一の減点要素です。

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V字受けの溝があり、スタンド掛けしやすい形状になっています。
ホイール外したり、洗車する際に車体立てるので重宝しています。
着けたら着けっぱなしにしていますが、外れたり、サイレンサーに干渉することはありません。
スライダーってネーミング、こんなところ擦る？
オススメの商品です。

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LighTech製チェーンアジャスター専用のスタンドフックです。

通常、耐久レース用のスタンドプレートを使うにはスイングアーム(後端)を
加工する必要が有りますが、この製品はチェーンアジャスターと共に無加工で取り付けられます。

もう少し価格が抑えられていたら良いと思います。
形状はもっと後ろ側に斜めになって、フック前側がもう少し長いと良いと思いました。

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【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
全長が長いためにダウンマフラーが付いているとスタンドを掛けるときに干渉しそうになる
のでもう少し短くすれば汎用性が良いと思う

【実際に使用してみていかがでしたか？】
アルミ製で見た目も良く、簡単にスタンドがかけれるのでチェーンの整備が楽になった

【取付は難しかったですか？】
リアサス下部のナットを取り換えるだけなので簡単です

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取付けは簡単で、メンテナンススタンドを使う時は、安定感があって良いですが、
普段は、無駄に目立ってしまうので、もうひと回り小さい方が良かった。

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