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キャブをmotor garage goods製のビッグキャブに交換したのでスロットルも対応品のアマルスロットルに交換しました。
見た目がシンプルでカッコいい♪
造りもしっかりしていて大満足です♪
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見た目がスッキリしていてハンドル回りが良い感じになる。
価格も安くて満足。
だが、すこし締め付け具合がしっくりこないのと別の新品アクセルワイヤーを買った直ぐだったので専用ワイヤーが必要なのが少しマイナス。
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5.0/5
ボアアップキットと同時に取り付けました。
＜良い点＞
・全閉から全開までの開度縮小量が丁度良い。
・開度変化もリニアで乗り易い。
・値段が安い。
＜悪い点＞
・握り部の表皮のデザインが全周同じでなく、半周で違うパターンになっているのがあまり好きでない。
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SR400でハイスロじゃないシンプルなスロットルホルダーって言ったらこれぐらいかな？と。取り付けも簡単。ちょっとおもちゃみたいなとこがありますが値段を考えれば十分な品質かと。
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3.0/5
角目カブ用に購入。取付はハンドルのカバーやライトやらを取り外さなければいけないので1時間程度かかりました。
当然ですが、ノーマルに比べアクセルを回す量が減るので手首が楽です。
ひとつ気になるところは、ハンドルバーとスリーブのクリアランスが大きいのがやや難点ですが、運転中は気になりませんでした。
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3.0/5
ハンドル交換に合わせて装着しました。
ノーマルキャブの為20％位UP効果は十分だと思います。
今回デイトナライドバー2に装着しましたが内径が大きいのかハンドルバーが細いのかフィッテイングがイマイチで若干ゆるい気がします。
手軽に交換できて満足です。
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4.0/5
ハイスロ化することで、アクセルの持ち直しも無くなり、町中でも運転が楽になりました。
願わくばグリップを別売りにしてほしいですが。。
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4.0/5
ハンドルがスッキリします。見た目は良いです。
ただアクセルホルダーを固定する部品（商品写真だとメッキ部品）がハンドルにつけるとどれだけ締め込んでも若干の隙間（1~2mm）ができてしまいます。また専用のワイヤーも必要な為初心者の方は経験者と一緒に交換をされた方が結果的にキレイにつけることができると思います。
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3.0/5
汎用と言う事もあり普通に使えます。
今回はエイプのディスク化に伴い購入しました。
商品自体は武川製なので安心して購入しました。
素しいて言えばスタートスイッチの有無を選べれば良いかな？
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