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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
純正からロッシグリップに交換する為に使用。
問題なく装着出来ました。
前車グロムの時に2年程使用して耐久性、操作性共に気に入っていたので
流用できて良かった。（今回使用したのは新品のものです）
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2.6/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
取付の際、ボルト＆ナットで締め付けるが、ナットが固定される穴部分が遊びがありすぎて締め付けりとクルクル空回りしてしまいました。
片側だけの問題なので製造固定で誤差があると思いますが私のはハズレ？って感じです。
隙間に金属片で詰め物をし問題なく取り付け出来ましたが名前が知れているメーカーだけに残念です。
全体の作りは樹脂で出来ており値段相応な感じです。あとは耐久性が良ければと願っております。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
燃費重視で低?中トルクが太いエンジンだけに、意外に巡航速度まで上げるには結構なアクセル開度が必要って事で、ハイスロ化しましょう。
スロットル部のカバーは２本のネジで留まってるだけなので、簡単に外せます。
元線を辿り緩めてから、レバー側のワイヤーを抉って外し、交換品に付け直すだけです。簡単っ！
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
PCX(JF56)に取り付けました。安いし、狙い通りの商品で大満足です。
個体差があるでしょうが、ＰＣＸに乗り始めて、アクセルの遊びの多さにビックリ！
グリップ根本のアジャスターを一杯に引っ張っても、まだ遊びが大きく残る有様。メットインを外し、
スロットル側を確認するも、アジャスターは存在しないようです・・。
そこでこのハイスロを付ければ、遊びは気にならない程度になるではと考え、購入しました。
結果は予測以上で、ワイヤーを掛ける位置も違うのか、アジャスターが余るほど遊びの調整幅が
広がりました！そして、ハイスロの度合いも十分だと思います。全開までの手首の捻りは少し楽になりました。
また１５％という事で、スロットルの重さも気になりません。以前、別のバイクで３０％というのを付けた
事がありましたが、とにかく重くなってしまい、ツーリングでは握力が続かず、地獄をみました。
この商品の１５％というのは、開度・重さに関して、PCXにはなかなか絶妙だと思います。
値段もとても安いし、取り付けも簡単なので、、気になってる人は、気軽に試してみる価値はあると思いますよ。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
値段が安い
若干ハイスロになったかな…
という程度です
もう少しハイスロ化したいです
グリップは社外品を付けています
取り付けは簡単ですがPCX150グリップエンドは
めちゃめちゃかたく締まっています
電動インパクトがあればいいと思います
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ホンダ純正グリップヒーター取り付けの為、タイプ2からタイプ3へ交換しました。
見て目はタイプ2の方が高級感有りますが・・・。
取付けのし易さでは、断然タイプ3です。
また、タイプ1よりタイプ3の方が薄く、見た目もスッキリします。
お気に入りのパーツです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
純正で手首をそっくり返すのに疲れて購入。
品物自体は安く、純正よりややマシといった程度だが手首の疲れは格段に減った。
しかし、取り付け工賃がきつい。エンジン側のアクセルワイヤーを外してつけることになるのだが1h程度の工賃を要求される。これは本体の何倍ものお金がかかる。
自分でつけられるか、つけてくれる知り合いがいるならば非常に良い品物と言えるのではないか。
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5.0/5
ハンドルを交換する際に、純正のスロットルパイプは凹凸があってグリップを入れづらいとのことで、ついでに交換しました。
交換はとても簡単で、また、グリップもスムーズに入りました。
ハイスロとしては大きな効果はありません。
安いものですし、主目的ではないので、まったく問題ではありませんが。
また、純正のスロットルパイプより短いため、スイッチボックスの位置を少し外側に移動することになります。
ハンドルの回り止め穴を開けなおすか、スイッチボックスの回り止めを削るかする必要があります。
スイッチボックスを移動させたため、ミラーも外に移動し、後方確認がしやすくなりました。
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4.0/5
グリップ交換の際に、純正はデコボコがあるので取り付けが手間なのでついでに交換となりました。
取り付けた際にハンドルとの隙間が少しあるので、グリップの端がすこしガタガタしますね…
次にグリップ交換の際は純正のモノを削っておいたので、そちらを付け直すと思います。
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4.0/5
スーパーDIO50用に純正が割れていたため購入です
微妙に長いですが問題なしです
50ccは全開が多いのでスーパースロットルはありがたいです
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