インナーパイプ・スロットルコーンの口コミ・動画インプレッションを探す(8)| ウェビック

インナーパイプ・スロットルコーンのインプレッション (全 89 件中 71 - 80 件)

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ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : アルミニウムスロットルチューブ

￥4,739 (税込)

ho1さん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： P125X )

いいです！

4.0/5

★★★★★

バイク素人なので取り付けできるか不安でしたが以外と簡単でした！
ただ説明書があればもっと簡単だったと思います。
ハイスロは少しなので初心者としてはいい感じです。
アルミなので頑丈な作りで見た目は大満足（隠れて見えなくなるけど。。。）
あと値段をもうちょっとがんばってほしい。。。

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投稿日付： 2013/11/19 17:46

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ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : アルミニウムスロットルチューブ

￥5,370 (税込)

nobさん（インプレ投稿数： 50件 )

スムーズに回ります。ちょっと加工が面倒でした

利用車種： WR250R

3.0/5

★★★★★

ZETAのハンドガードを取り付けるために購入したのですが、ノーマルハンドルに装着する場合はちょっと長すぎます。ハンドルがスロットルよりも3mm出た状態にしなければならないのですが、スロットルが長すぎたのでカット＆研磨をしました。
すると問題なく装着できましたし、動きもスムーズ、若干ハイスロになっているためスロットル操作も楽になりました。
もう少し安いといいかなぁとは思いました。

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投稿日付： 2013/11/18 16:17

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nobさんは50件のインプレッションを書いています

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ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : テフロンスロットルチューブオープンエンド

￥859 (税込)

TAKAさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： PCX125 )

ZETA ジータテフロンスロットルチューブ

5.0/5

★★★★★

純正グリップからプログリップに変更するため購入しました。

写真は白ですが黒いのが届きました、まあ取り付けたら見えなくなるので関係ないですが・・・

何も問題なく付いてくれました。

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投稿日付： 2013/09/25 11:25

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ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : アルミニウムスロットルチューブ

￥5,370 (税込)

Moyutoさん（インプレ投稿数： 35件 )

ZETA ジータアルミニウムスロットルチューブ

利用車種： WR250X

4.0/5

★★★★★

ハンドガードを取り付けるためにオープンエンドのスロットルコーンが必要だったので購入。若干(8%)ハイスロなのも嬉しいところですね。質感も良くて商品自体には大満足です。ただ値段がなー

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投稿日付： 2013/08/13 15:53

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ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : テフロンスロットルチューブオープンエンド

￥810 (税込)

NEETさん（インプレ投稿数： 16件 / Myバイク： WR250R | 701 ENDURO | 701 ENDURO )

ちょっと軽くなった････？

4.0/5

★★★★★

ハンドル交換時に同時に交換です。オープンエンドタイプはハンドルガード等を取り付ける際に重宝します。
心なしかスロットルが軽くなったような・・・・
今現在はグリップからはみ出ても目立たないブラックが流通しているようです。

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投稿日付： 2013/07/01 19:02

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KITACO:キタコ

KITACO:キタコ : スーパースロットルパイプ

￥630 (税込)

pikoさん（インプレ投稿数： 18件 / Myバイク： NMAX 155 )

スズキ車ならグリップ交換時に必須アイテム

4.0/5

★★★★★

アドレスV125S(L0)のグリップ交換用に購入しました。
スズキ車の純正スロットルは独特の突起物があり、グリップ交換が面倒になっています。そのため、このキタコスロットルを事前に用意しておくと、スムーズなグリップ交換が可能になります。
あと少しだけハイスロットル化にもなります。
買って損は無いアイテムだと思います。

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投稿日付： 2013/06/04 18:29

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CF POSH:シーエフポッシュ

CF POSH:シーエフポッシュ : フラットフェイススロットルコーン

￥653 (税込)

kazu.VTRさん（インプレ投稿数： 166件 / Myバイク： VTR250 | クロスカブ110 )

コスパ○

5.0/5

★★★★★

他社製でグリップ付きのが出てますが、コーンだけ必要なら
こちらをオススメします！

純正は非貫通ですが、このコーンは貫通式になるためエンドキャップの
取り付けができます。

貫通式のグリップに替える為には純正を加工するより楽だと思います。

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投稿日付： 2013/04/23 13:37

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ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : テフロンスロットルチューブオープンエンド

￥810 (税込)

こばさん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： WR250X | NC700X | シグナスX )

オープンエンド

利用車種： WR250X

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
テフロン配合です。飛び抜けて性能が上がるパーツではないとおもうのですが
結構へたってくるパーツなので一つ持ってて損はないと思います。

オープンエンドタイプだと色々付けられて捗りますね。

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投稿日付： 2013/04/08 18:22

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ZETA:ジータ

ZETA:ジータ : テフロンスロットルチューブオープンエンド

￥920 (税込)

【ZONE】さん（インプレ投稿数： 849件 / Myバイク： CRF250L | CRF250L | CRF250L )

純正のスロットルチューブに比べ、商品の重さは幾分軽いです。
取り付けて回してみるとこれまた軽く、思った以上にフリクションロスが少なくなっているのでアクセルワークが楽しくなりました。
取り付けの際に、ハンドルと回転で接触する部分にグリスを塗るかどうか迷いましたが結局塗りませんでした。塗らなくて全然OKです。
値段の割には効果があるので、ハンドル交換やグリップ交換の際には一緒に交換することをお勧めします。

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投稿日付： 2013/03/29 17:55

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【ZONE】さんは849件のインプレッションを書いています

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