ＣＲＦ１０００Ｌ標準ミラーの質感、夜間後続車のライトによる眩しさに嫌気がさし当該商品を購入。
夜間後続車ライトの眩しさが解消したと共に、ブルー鏡面やミラー本体の質感も大幅向上し非常に満足。
標準でセットされている逆ネジ使用で追加部品の必要もなく、簡単に取り付け可能。
ただ、左側が乗車時ミラーに触れた際（逆ネジで緩み方向となる為）緩み易い点が不満項目。
（締め付け用のレンチを携行で対応しているが、ネジロック使用検討中）
その他、フルロック時スクリーンとの接触を避ける為、左右共やや外に開いた状態での取り付け形状となるが、違和感はない。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取付用のボルトはM10,M8,正ネジ,逆ネジの各種必要数が付属している。ボルトの長さはネジ穴に他のパーツを取付してなければ問題ない。デザイン重視なので、しっかり首振り目視確認しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

前回の林道ツーでミラーがポキッ！
同社の根元がクネクネすりやつ。まぁ、３年は使ってたので問題なし、今回は林道ツー仲間オススメのこちらの商品で、簡単にミラーをたためるのと、視認性も他のものより良いのでバッチリです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

購入前は、安価過ぎて少々心配はありましたが良い意味で裏切られました。視認性も支障があるわけでもありませんし、良い製品だと個人的には思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

別メーカーのローマウントタイプのミラーを使用していましたが、安物だった為かメッキがヤレてきたので交換しました。
調整範囲が少ないので、特殊形状のハンドルには注意が必要かと思います。
取り付け、質感共に問題ありません。何と言ってもブルーレンズが最高にイカしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

FZ1FAZERに取り付けました。

【検討した他のミラー】
同社シャークミラー4も検討しました。こちらは、ハンドルにつけるタイプで、ハンドルに装着するためのステー類を新たに購入すると高くつくのでカウリングミラーにしました。

【取り付け】
ミラーの根元に純正のゴムブールを装着し純正風のイメージにしてみました。
【長所】
・ミラー本体のデザインがカッコイイ
・防眩レンズのパープル色がカスタムミラーとして主張しているところがよい。
・取説も詳しく記載があり、付属の六角レンチやボルト類があり色々な車両装着を可能にしている。

【短所】
・純正より重量がある。
・可動箇所がボルトを緩めなければならないので面倒
・視認性について、3分の2は腕が映り、脇を上げないと後方の一番見たい部分が見えませんでした。

【その他】
・シャークミラーと本体自体は互換があるようでしたが、補修部品としてアダプターがなかったのでカウル取り付けのみだけで終わってしまった。
・個人的な所感ですが、当初、車体色がホワイトでしたが、ダーク系に変更したら、見た目にアッパカウルの周辺に重量感を感じたため、変更しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

購入前には、価格が安すぎて少々不安もありましたが、製品としての品質はそこそこ上質かと思われます。
仕様状況としましては、もう３０ｍｍ程度ワイドでも良かったかもしれません。自車真後ろの確認に、少々のぞき込む事が必要です。全体としましては、十分満足をしております。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

この手のミラーは視認性が悪いと思って敬遠してましたが、取り付けると意外に見やすいことが判明。振動に強く？あまりぶれません。
ただ割と角度調整がすぐに緩みますので豆に六角で調整が必要です。
質感もおおむね期待通り。ブルミラーが剥離するとインプレでもかかれていましたが、
今のところ大丈夫なようです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】
月1程度で行くライダースカフェにこのバックミラーを装着したオートバイが停まっており、あまりの格好良さに一目惚れをしてオーナーさんから情報を聞き出し即購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
片側1万円未満とは思えない程のデザインや質感で大変満足のゆく出来です。
鏡面は安物の社外バックミラーにありがちな歪みも無く、また防眩対策がされておりますので後続車のHIDやLED等の目に突き刺さるようなヘッドライト光でも安心して後方確認出来るようになりました。
アーム部分のキャップボルトを緩める事によってミラーの高さの調整が出来ますので、走行に支障の出ない程度まで下げて使用しております。お陰で純正ミラーよりも引くなりましたのでスッキリとした印象になりました。

【取付は難しかったですか？】
各車種用にジョイント用のボルトが付属しておりますが、頻繁に交換しないのであれば中強度程度のネジロックを塗ってから固定した方が安心かと思います。
塗らないで装着したら特定の回転域でのミラーのブレが酷くて後方確認もままならない状況でしたが、中強度のネジロックで固定をした所ブレが軽減されました。
オートバイの車種によってブレの大小あるかとは思いますが、対策するしないではブレ方がかなり違いますので、これから購入をお考えの方は気に留めておいた方が良いかと思います。

【取付のポイントやコツを教えてください】
どんなバックミラーでも同じだとは思いますが、私のオートバイのように別体式のマスターシリンダーでリザーバタンクをミラー共締めにしている場合は慎重に取付をしないとホースやニップルを破損したり、フルードが車体にかかってしまう危険性があるので気をつけましょう。
またバックミラー固定用のナットの塗装が甘いので工具を掛ける際にはナットにテープや紙で養生をしておいた方が良いです。
私はそれでナットの塗装を剥がしてしまいましたのでツヤ消しのブラックでタッチアップをして誤魔化しました。

【期待外れだった点はありますか？】
構造上仕方の無い事だと思うのですが、純正ミラーと比べて可動部分が多いのでブレは必ず出ます。
ですがジョイント用ボルトのミラー側のネジ山に中強度程度のネジロックを塗る事によってある程度は改善しましたので実用には問題無い程度に使えています。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
購入時に右用左用とややこしいので左右セットで販売してくれれば分かりやすいかなと思います。
またデイトナの同じ程度のグレードの製品がこのミラーよりも実売価格で1000円程度安いので、もう少し勉強して頂ければ更に買いやすくなるかなと。

【比較した商品はありますか？】
特に無し。一目惚れの即決購入でした。

【その他】
一般道・高速問わずに実用品として使うのであればネジロックを使うなど多少の工夫は必要ですが、低価格に関わらず海外ブランドの高級バックミラーと遜色の無い出来栄えにとても満足しております。
カスタムの第一歩として如何でしょうか？きっと満足していただける製品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】
購入に当たって検討したのは下記になります
・ハンドルの各種スイッチ類やケーブル等に干渉しなさそうな形状
・形状によっては樹脂製も可能だが出来れば総アルミ製
・凝った形状、見た目
・夜間の煽りハイビームでも安心なブルーレンズ
・ブレの出にくさ
・両方で1万円以下の価格
幾つか候補がありましたが、私のオートバイに似合う上に物理的に装着可能な形状だと思いましたので購入に至りました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
価格によらず高級感のある質感でとても満足しています。
回転域によっては一時的にはブレが出てしまいますが、安物の社外ミラーと違い安定した使い心地です。オートバイの車種によってブレの大小あるとは思いますが、私の印象としては今まで使用してきた社外バックミラーの中でも好印象な出来です。
アーム部分のキャップボルトを緩める事によって高さも調整できますので、私は走行に支障の出ない程度まで下げて使用しております。ハンドルの上に何も無いスッキリさとまではいきませんが、純正のミラーよりもスッキリした印象になったかと思っております。
またブルーレンズのお陰で夜間の走行時でも後続車のHIDやLEDのヘッドライトのように目に突き刺さるような光も緩和されて後方の確認もバッチリです。

【取付は難しかったですか？】
キャップボルトでの固定ですのでむしろ純正ミラーより簡単に装着可能です。

【取付のポイントやコツを教えてください】
純正のマスターシリンダーであれば問題ありませんが、社外の別体式のマスターシリンダーでリザーバタンクをミラー共締めにしている場合はリザーバタンクのホースに負荷をかけないように気をつけましょう。固定時に大きな力が掛る為に下手をするとリザーバタンクやマスターシリンダーのニップルを壊してしまったり、ホースが外れてフルードがタンクに降り注ぐ危険があります。

【期待外れだった点はありますか？】
やはり純正のバックミラーと比べてしまうと可動部分の多さ故に特定の回転域ではブレが出てしまいます。
加速時の一時的な場合であれば良いのですが、その回転域で巡航してしまうと後方の確認が困難になってしまいます。これは特に社外の軽量なハンドルバーで顕著に出てしまいますので私は純正のハンドルバーに戻しました。
また固定用のキャップボルトが剥き出しなので、せめて黒色のキャップボルトもしくはキャップぐらいは付属していて欲しかったですね。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特に無し。ここまでの低価格でよくぞここまでの高品質な製品を出してくれたと感謝しております。

【比較した商品はありますか？】
・デイトナ:パラレルエッジミラー ブルーミラー 67879
基本性能はBSCパラレルミラーと同等かつ、アーム部分が細く目立たないので第一候補ではあったのですが、いかんせん購入するタイミングでメーカー在庫欠品でしたので諦めました。

・キジマ:TECH03ミラー ブルーグラス
見た目がスマートで格好良いので上記製品と1位2位を争うぐらい悩みましたが、固定方式が純正ミラーと同じナット固定なので止めました。
経験上ナットでの固定は工具が当たる場所にどう対策をしても傷や塗装剥げが出来てしまい見た目が悪くなりますのでそれは避けたかったので…。

【その他】
コストパフォーマンスはかなり高い製品だと思います。
総アルミ製のミラーとなると削り出しの高価な製品を思い浮かべると思いますが、こういった安価かつ高品質な製品もありますので、カスタムの第一歩として如何でしょうか？きっと満足されると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。