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DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価: 4.2 /総合評価24362件 (詳細インプレ数:23569件)
買ってよかった/最高:
10097
おおむね期待通り:
9418
普通/可もなく不可もない:
3592
もう少し/残念:
722
お話にならない:
460

DAYTONA:デイトナのミラーのインプレッション (全 308 件中 161 - 170 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
箱庭さん(インプレ投稿数: 230件 / Myバイク: NMAX | Vストローム800 )

利用車種: YBR125

4.0/5

★★★★★

形状が小ぶりでカッコよく、価格が安い!そのかわり、振動で少しぶれます。ミラーステー自体はスチールなのですが、おそらくミラー本体は樹脂でできてます。軽量なので、ぶれやすい。そこは仕方がないので割り切って使ってます。

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投稿日付: 2015/07/31 12:08

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michiさん(インプレ投稿数: 121件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] | ニンジャ1000 (Z1000SX) | GS125 )

5.0/5

★★★★★

ニンジャ250Rに取り付けました。

小ぶりですが、後方確認も確実に出来ます。

サーキットと公道の兼用車両なので、取り外しも簡単に出来て満足しています。

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投稿日付: 2015/07/26 08:13
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ZDM250SBさん(インプレ投稿数: 8件 )

3.0/5

★★★★★

2個購入しましたが、製品精度にバラつきありです。
・ミラー本体の塗装…一方は半ツヤ消し、もう一方はツヤ消し 並べてみると明らかに違います
・ミラーロッド端の処理…一方は凸凹でヤスリ跡あり、もう一方は綺麗に処理
といった具合です。
でもブルーミラーはカッコいいし、価格を考えれば納得かな。

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投稿日付: 2015/07/06 10:34

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ファンキー鳥人さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: NC700X )

4.0/5

★★★★★

立ちコケをして、ミラーの根元がゆるくなったので交換のため購入しました。
左側であっても視界を確保するためミラーそのものを前方につけるようにするため、アームを比較的前に持ち出しました。右側との視界がすこしアンバランスになったのですが、見易さとしては問題ありません。
私のバイクは左側に一体型のETCを取り付けているので、ETCのステーとミラーが干渉してしまったので、ETCをステーごと取り外さなければ取り付けることができないのが玉にキズですが・・・・・

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投稿日付: 2015/07/05 01:08

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マックモーターさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: CUB [カブ] | APE50 [エイプ] | モンキーRT )

4.0/5

★★★★★

カブカスタム用に購入しました。
サビやキズが多かったので
左右で交換しました。
純正品と遜色なし!で良い品でした。
純正にこだわらなければ値段が安いのでお勧めですよ!
尚、ややワイドな感じでミラー移りします。
その分見やすくなったのもいいですね!

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投稿日付: 2015/06/30 23:00

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Humさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: STREET SCRAMBLER )

4.0/5

★★★★★

寝かせたほうがカッコは良いですが、後方視界優先ならば少し立たせたほうが良いと思います。

ミラー背面のボールジョイント可動範囲がもう少し大きければ解決しそうなのですが・・・。

ただ、立て気味に取り付けた場合のメリットとして、ハンドルエンドより内側に出来たので、万が一の転倒でもミラーが破損しづらく、視界も十分確保出来ました。

私のバイクでは、高速道路で右だけが若干振動しますが、これは相性や取り付け方法もあるかもしれません。
(アダプターで背を高くしたくないので、付属のプラワッシャに加えてスラストワッシャ的なもので衝撃時にどちらへも回るようにかつ微調整しやすくしています。)

ミラー面は湾曲もなく、耐久性も悪くなさそうです。
中間価格帯のミラーの中ではなかなか良い商品なのではないでしょうか。

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投稿日付: 2015/06/22 01:03

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tavidsanさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: INTRUDER250 [イントルーダー] | GZ250 | GSR250 )

利用車種: SRV250

4.0/5

★★★★★

この形状はとても気に入っています。立体的なボリュームがあります。
ブルーミラーは夜間に後続車ライトの眩しさを防いでくれます。
つや消し黒は若干プラスチックっぽく見えますが、まあでも大体満足しています。

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投稿日付: 2015/06/12 12:36
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カンイチさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: NC750X | アドレスV125 )

利用車種: NC750X

1.0/5

★★★★★

送られてきたときは全く気が付きませんでした。
つけてみたら、左右のブルーの鏡面の色が全く違い非常に醜いものです。
こんなものを平然と送ってくる、この店の商品のチエック体制に大きな問題を感じます。
開封して待ったので交換もできないので泣き寝入りです。
濃いブルーのほうは左についていますが夕刻から全く見えない濃い色です。
最悪です。恥ずかしくてしょうがありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/06/07 23:13
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takoradiさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: FXDX DYNA SUPER GLIDE | W650 | W3/650RS )

3.0/5

★★★★★

元々80年代のカワサキオにAZミラー(通称”グンミラー”ばかりつけてきたので、オフイメージの250TR用に乗り始めたのを機に丸型の本品を購入。

250TRは10ミリメートル正ネジなのですが、商品が到着し見てみるとアダプタが既に着いている…?
すっかり逆ネジ用アダプタと思い込み、外して装着を試みるも嵌らない。まさかと思い再度アダプタを着けてみると嵌った。え?アダプタなしが逆ネジで、アダプタで正ネジに変換?

商品注文の際には8ミリメートルと10ミリメートルの選択だけで、そういえば正ネジ・逆ネジの選択が無かったよな。
再度製品説明を読んでみると「前後どちらに当たってもミラーが緩む衝撃緩和構造を採用」って、このことか?!

この価格でしたら外国で製造しているのでしょうが、コスト低減の為?価格を抑えるため?正ネジと&逆ネジの2バージョンを作らなかったのでしょうが、普通は本体が多数派の正ネジでしょう!

まあ、質感も悪くはなく、この価格なら文句は言えませんが、せめて詳しい説明が欲しかったですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/05/25 22:44
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ねむ@ロッシさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: R nineT Scrambler )

3.0/5

★★★★★

調整できる角度高さが違う気がする。
自分の見やすい位置で調整したら左右で高さが変わってしまった。

振動の大きい車両に乗っているからなのかブレます。
(ノーマルよりは後方確認しやすいので良い)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/05/12 19:57

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