5.0/5
【Webikeモニター】
ハンドルクランプにはハメるストッパーです。
消耗品で安いので定期的に変えようと思っています。
4年くらい使ったやつと交換しましたがほとんど磨耗は
していませんでした。
レバー交換のついでに新品にリセットしました。
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4.0/5
SUZUKI GSX1300R ハヤブサ 2002年式に装着しました。
ハンドルポジション変更のために購入しました。取り付けはそれほど面倒ではありませんが、多少時間はかかります。ポジションアップは多少ですが、長時間乗っていると結構効果が分かります。
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4.0/5
調整式のレバーはけっこう値段が張るので、バイクを乗り換えた時、今まで使って気に入っていたFブレーキやクラッチのレバーが、このアタッチメントの購入だけでそっくり又使えるのは、すごくありがたいことです。
転倒や接触でレバーを損傷しても、それだけ注文し入手できることは、コストパフォーマンス最高的に最高の機能だと思います。
ただ、レバーの交換で調整用のカムの取付には、細かすぎて難義します。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
ホンダのモンキーに取り付けようかと思い、購入。
しかし、届いてみてうーん。。。キズが…。
webikeに連絡すると、すぐに対応して下さりとても安心できました。
今回は運悪く不良品に当たってしまいましたが、ハンドルホルダーとしての機能は果たしそうです。が、高級品みたいな塗装の艶や細部のバリ取りなどは期待しないほうが良いかと思います。。
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4.0/5
【Webikeモニター】
POSH製のインナーウエイトはバーエンドと連結しないと使えませんが、これは連結できないバーエンドとも併用できます。
POSHのウルトラヘビーバーエンド(連結不可)との組み合わせが最強です。
これで手の痺れからかなり開放されますよ。
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5.0/5
バーエンドに拘りがあるので付属のバーエンドは使いませんでしたが、キットの中の二種のOリングだけでハンドル内で支持されるので、手持ちのバーエンドを再使用し、ウエイトには固定しませんでしたが今のところ特に問題はありません。
ハンドルの形状や長さによってウエイト量を好みで変えられる点や、内径にも柔軟に対応している点で高評価です!
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4.0/5
発売当初から気になっていて、店頭に並んだら買おうかな?と思うも入荷せず、我慢出来ずにウェビックで購入。
最近の武川製品だし、作りはどうかな?と若干のギャンブル要素を含みつつでした。メーカー在庫が無く、注文後一週間で到着。
中身の確認をして、取り付けに入って凄く感心。想像以上に凝った作りで、削りもアルマイトも綺麗。飾り部分との接続方法も『なるほどねぇ~。』と感心しきり。
これは良い製品です。マニアックではありますが、ノーマルルックにちょっとした変化を付けたい人にはお勧め出来ます。
自分は大満足でした。
パーツとしてはただの飾り部分なので、価格がもうちょっと安いと満点でした。
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4.0/5
青/赤を買いました。
Webでの写真より実物の方が高級感がある色です。
染色がしっかり出来ていて美しい。
赤色の耐光性が不安ですが、しばらくは楽しめそうです。
アルミなのでキズ&焼き付き防止の専用グリスを使用します。
コックピットの雰囲気が少し変わるだけで気分もかなり変わります。・・・いつも目に付く場所なので余計に!
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5.0/5
少しでもハンドル周りに華やかさを求める人におススメです。
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