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その他ハンドルオプション・補修部品のインプレッション (全 306 件中 291 - 300 件)

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シーマさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: TMAX500

2.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
他メーカーの物はアルミ、シルバー系でゴツイ、スリムで、ブラックの物を探してたのでこれにしました、いざ付けると、値段のわりにはもう少し凝った作り込みをしてほしかったです、いいとこ4000円がいいとこじゃないかな、中国、アジア産でこれぐらいなら売れるじゃないかな、無いから高買いはしょうがないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2012/11/28 20:37

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ダブワンさん(インプレ投稿数: 72件 )

3.0/5

★★★★★

純正アップハンドルで特に振動が気になるわけではないのですが、更に振動が減れば疲れも違うかなと思って取り付けました。
大きな変化はあまり感じませんが、振動が丸くなり心地よくなったような気がしますので、効果はあると思います。
好みによると思いますが、私はバーエンドにいかにも付けていますというようなウエイトより、ハンドル内に収納しさりげなく対策できる点が気に入っています。
重量が倍くらいのものを出していただければ更に効果あると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/11/19 20:03

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WR250Rさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: WR250R )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

ハンドルを強く握る癖の有る方なら痛みの緩和には良い商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/10/15 17:48

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鬼気合さん(インプレ投稿数: 244件 / Myバイク: シグナスX | スカイウェイブ250 タイプM )

5.0/5

★★★★★

 ネットで出てない裏面を撮影しました。

 6mmのヘキサゴンで止める形になっており、角度を(水平方向)変化できる点が
よく出来ています。

 類似新でムサシの物がありますが、固定タイプですので微妙な角度変化が出来る点が素晴らしいと思います。

 ステーの真ん中に穴が開いていますが、このバーに取り付けした製品の脱落防止用のフックをつける穴になっています。

 携帯用の脱落防止用ストラップに付いてるカラビナ程度の小さいものでしたら
十分に通せる穴の大きさです。(穴直径約6.3mm)

正面左に付いてる赤のバーエンドは POSH ポッシュ アルミバーエンド商品番号:031071-02 レッドを装着しましたが、反対側はステーを止めてるヘキサゴンのねじの位置の関係で装着が出来ません。

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投稿日付: 2012/10/11 19:47
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MIZZさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: TT250 )

4.0/5

★★★★★

価格も安く、はめるだけの簡単作業で、グリップ周辺の色目を変える
つもりで購入。
しかし、ワイドハンドルのバイクでは、いがいと手の内側(?親指と人差し指の間)
に負荷がかかっていた事を気づかせてくれた商品です。

手の負担が全然違いました。見た目もかっこよくなってなお良し。
耐久性はなさそうですが、安価ですし、飽きたら変えるのもありかと。

MX系以外の車種の方でもおしゃれついでにつけてみてはどうでしょうか。

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投稿日付: 2012/10/11 19:47

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YPAさん(インプレ投稿数: 239件 / Myバイク: ZX-9R )

5.0/5

★★★★★

KSR-1、KSR-2の持病であるブレーキ側フォークからのオイル漏れが発生したので、NSRフォークを流用する事にしました。

この製品を買えばステムを換えることなく、簡単にNSR系30φフォークが流用できます。
実際はフォーク以外にホイールやブレーキ等かなりお金がかかりますが・・・。

取り付け自体は簡単で、NSRフロント周り一式と、ホースやフォーク延長キットがあればほぼボルトオンです。
センター調整用のシムも付属していますが、シムは使いませんでした。
この製品そのものとは関係ありませんが、NSRフォークにすると、KSRフォークとは比べ物にならないくらい性能が上がりますので、見た目の倒立にこだわらないのであれば、オススメのカスタムです。

NSR系フォーク用だけでなく、エイプなどの31φフォーク用、正立フォークRS125の35φ用などもメーカーにオーダーできるようです。

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投稿日付: 2012/10/09 18:41
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ふくちゃん@福岡さん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: ZZR250 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

ホルダー関連が付けれないセパハンのZZR250への取り付けです。
他社のも検討してましたが、こちらの製品の方がバーの角度が
変えれるのでホルダー類の取り付けに幅が広がります。
取り付けもハンドルのミラーホールへ飾りボルトで共締めするだけ
なのでとても簡単でした。
費用対効果バッチリの製品にとても満足で★5つです!!

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投稿日付: 2012/10/04 19:08
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tomoさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: ホーネット250 )

利用車種: @150

4.0/5

★★★★★

車種はhornet250(98')
hornetは高回転の250ccエンジンのため高速道路などを走るとどうしても微振動などで疲れてしまいます。そこで少しでも振動を軽減しようと思いこの商品をとりつけました。ブラスの数を3段階で変更できるので微調整が可能なのがいいです。グリップもゲルグリップにしてあるので相乗効果により走行中の不快な振動がかなり軽減されました。

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投稿日付: 2012/10/01 13:38

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ぐ・りーんさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: KTM RC8 1190 | ADDRESSV125 [アドレス] | MT-09 )

5.0/5

★★★★★

大径ファットバーとラジポンに交換したので、アーマーガード付属のマウントではショートで取り付けができませんでした。

取り付けも簡単で微妙な長さではありますがレバーの可動確保できました。
ただセミラジでは握りしろの調整がキツくなってしまいましたが、角度を調整すればなんとか問題ないでしょう。

質感は悪くないと思いますが、若干重いパーツだと感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/09/10 18:02
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絶狼-Zero-さん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: CBR600RR | ZEPHYR750 [ゼファー] | SEROW250 [セロー] )

4.0/5

★★★★★

純正のアジャスターは薄く、いざ調整しようとすると硬くて素手では回らなかったり指が痛くなったり。
なので交換してみました。

結果は大正解で過度に硬くなることもなく調整しやすくなりました。
部品自体アルミなので純正より軽くはなっていますが微々たるものでしょう。
逆に締め込んだ時にワイヤーエンドと擦れる感じがするので削れないか心配になったりもして。

カラーリングが豊富なのでカスタム感が出し易く、光物好きな方には目に入る場所なのでお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/08/24 12:00

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