6月28日(金)-7月2日(火) カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

その他ハンドルオプション・補修部品のインプレッション (全 32 件中 21 - 30 件)

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カピパラさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: PCX125 )

5.0/5

★★★★★

Ninja1000の左グリップ根元に取付し、携帯ホルダーとUSBポートを固定しております。取付については、やはり元々付いていたボルトを外すのに難儀しました。今後は右側にも取り付けてみようと思います。

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投稿日付: 2015/04/30 18:52

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そうにゃんさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE )

3.0/5

★★★★★

02年GSX1300R隼に取り付けました。取り付けは簡単で六角レンチがあれば可能で本当にプレート浮かせてハメるだけです。
数センチのアップでも小柄な私の体感的にはかなりポジションが楽になりました。Uターン時などでフルステアする時も腕がタンクに当たりにくく、これまた楽です。ハンドリングや操作性が損なわれるかと言えばそんなことは全くありません。
しかし、私の隼はカナダ仕様なのですが、ハンドルを左にいっぱい切るとチョークワイヤーが遊びの許容範囲を超えてしまい、少しチョークが引かれた状態になってしまいます。気付いた時は左に目一杯切るときにクラッチを切って対応してましたが、危険ですし精神衛生上悪くワイヤーの取り回しを変える必要性あります。 他の隼は大丈夫なのかもしれませんが、私はシートを外しタンクを持ち上げ取り回しを変え、ワイヤーの遊びを調整する手間がかかりました。
値段も少し高めかな? 信頼出来るブランドでいいアイテムなだけに少し残念です。

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投稿日付: 2015/04/14 21:35

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ガイさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: モンキー | クロスカブ | Vストローム650 )

利用車種: R1150RS

5.0/5

★★★★★


取り付け後は前傾姿勢から格段に楽になりました、今までは長距離ツーリングすると後半に腰が痛くなって腕に加重が加かってましたが程よく状態が起き上がりかつ、手前にハンドルがくるので楽な姿勢を保てます。ノーマルよりハンドルが一本上に上がり一本手前に来る感じでしょうか?

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投稿日付: 2014/07/07 20:23
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しのぶさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

利用車種: R1150RS

5.0/5

★★★★★

BMW R1150RSに取り付けです。二輪の場合なによりもまずポジションかと思います。小柄な当方は低いと感じ、次にグリップエンドにいくほど遠いと感じました。本品は配線や配管上高さは20ミリアップにとどまっていますが、必要十分でした。
取り付け角度が、内2度外2度となるためノーマルの角度では使用できませんが、近づける方なので内2度でバッチリでした。 

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投稿日付: 2014/03/19 14:24
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ganmoさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: KSR-2 | ZX-10R )

5.0/5

★★★★★

2時間以上のライディングをすると少し疲れるため、若干でいいのでハンドルアップをしたくて購入しました。
所詮1センチなんで大きくは変わりませんが、多少楽になったように思います。
そしてミラーが見やすくなったのが良かった。

ただ、こんなのを5000円以上出してまで購入するとなると勇気が入りました。笑

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投稿日付: 2014/01/06 17:15

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4.0/5

★★★★★

ノーマルのクラッチアジャストはロックナットがないので剛性感がなく、握るたびにわずかに動いてしまい操作性が良くありません。

こちらの商品はアジャスターをロック出来るので剛性感が上がり操作性が向上します。

細かいことですが常に使用する部分ですので大事だと思います。

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投稿日付: 2013/12/04 13:53
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REPSOLマイスターさん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: TARANIS [タラニス]110GP | CBR1000RR-R FIREBLADE )

4.0/5

★★★★★

価格が安くお手軽に購入できる。
取り付けると、クラッチアジャスターの
ガタつきもなくなり剛性がUP。
見た目のドレスアップ効果も高い。

取説にも記載されているが、
雑に扱うとアルマイトの塗装が剥がれる。

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投稿日付: 2013/11/20 17:33
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スズ菌保菌者Aさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

ハンドルのねじれ直しに、純正のブッシュより安かったので使ってみました。 結果バッチリ♪ 使用感とかは他の方のインプレと全く同じなので省略。 ちゃっちいアルミだからこけてもフレームは大丈夫だと思います。

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投稿日付: 2013/10/28 18:01

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ちり太郎さん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

4.0/5

★★★★★

マルチホルダーを景品として貰ったものの、取り付け部分がクランプタイプだったためカブなどのハンドルバーの無い車両には取り付けられず悩んでいた。そんなんか、ハンドルバーが無い車両でも取り付けられるこの商品を見つけて購入した

【取り付け】
・取り付け穴はΦ10mmなのでミラー部分にステーを共締めして使用する。ステーの向きによってホルダーの位置が手前になるか奥になるかを選べるので、自分好みの位置で固定するといい
・クランプバーのステーとバーは別体なので、360°動かせて角度を自由に決められる。バーの外径はΦ22.2mmとハンドルバーと同じ太さ
・取り付け後はガタ付きがなくしっかりと固定している。しかしエンジンの振動は伝わるので、気になるのであれば防振対策をすること

【その他】
・ステー中央に脱落防止用コードを通すΦ6mmの穴が開いているこういった心遣いが嬉しい
・バーエンド片側に取り外しができるキャップがあり、これを外してΦ18mmのエンドキャップを取り付けることができる。なかなか洒落た遊び心だ
・カラーはメッキとブラックの2種類で、素材はスチール製の重量106g。錆びに注意したい

【総評】
・ハンドルバーの無いスクーターやセパハン車両に有効で、取り付けの幅が広がる。上記の車両に乗っていて何かを取り付けたいと悩んでいる人におすすめ

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投稿日付: 2013/07/24 17:38
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としさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: Ninja1000 )

4.0/5

★★★★★

休日にサクっと取り付けしました!
ただ、元のボルトがロック剤が塗り付けられているのでかなりのトルクで外す必要があります。
自分はiPhone5用のフォルダーとUSB電源ソケットを取り付けしましたが、あと5mmの余裕(長さ)があったら完璧でした。
色も黒に塗装されており目立たないのがポイント高いと思います。
スマートに取り付けが出来ましたのでとても満足です。良い商品だと思います。

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投稿日付: 2013/07/08 19:12

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