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3.0/5
一般的なバークランプは、スクーターではハンドルカウルに干渉します。 もしくは取り付けの角度がしっくり来ません。
こちらの品を選んだ理由は、
(1)ミラー取り付け穴を利用して取り付けたいが、ハンドルカウルが邪魔なので高い位置に付けて干渉避ける。
(2)スマホホルダーをバークランプに付けた場合、スマホ角度や向きを微調整させたい。
以上の二点を満たすバークランプはこの商品以外見つからなかったです。
取り付け後の感想は、予測以上に高さが出てしまった事と、可動バーの六角ネジが振動で緩みやすく動きます。
またパイプエンドにプラスチックの蓋が両端を塞いでますが、嵌め込みが浅く取れやすい点が弱点です。
ブラック塗装はしっかりされています。
価格が高いです。 1500円程度で販売してほしい。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
SRX600では振動が大きいはずですが、意外にしっかりホールドできた。追加購入でKZ1300に付けたが若干すべりが有り、スロットルがもどる。（SRXより振動が少ないはずなのに何故？） 前回購入した物と若干デザインに違いが有り、そのせいなのか？
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5.0/5
13年式リード125に取り付けました。
綺麗過ぎてラフロのクランプ式のボルトホルダーが固定できませんでした。
ドリンクホルダーに固定用のゴムが付いていましたがゴムごとホルダーが共回りします。
脱脂を念入りにしたのですが変わりませんでした。
バー本体のメッキが綺麗過ぎるためですね。
回るといってもハンドルヘッドカバーに当たって止まるので、ボトルが落ちるということはありませんでしたけどね。ゴムの種類を変えてみるしかないですね。
あと、ステーに開いている穴のところからさびが浮いてきました。
穴を開けた後で、表面処理をしてほしかったです。
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当初は使い方が判らずグリップとスイッチボックスの隙間を埋めるのかと思い購入、左側に装着、しかし他の方のインプレッションを読んでなるほどと・・・
右側には正規の取付を・・・
アクセル側の親指の付根がいつも痛くて困っていたので調度良い感じ。
これで長時間もバッチリかな。
でもウレタン部分とZETAロゴの部分が剥離しますので剥離したら交換かな。
たいした値段でもないので
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【Webikeモニター】
他メーカーの物はアルミ、シルバー系でゴツイ、スリムで、ブラックの物を探してたのでこれにしました、いざ付けると、値段のわりにはもう少し凝った作り込みをしてほしかったです、いいとこ4000円がいいとこじゃないかな、中国、アジア産でこれぐらいなら売れるじゃないかな、無いから高買いはしょうがないです。
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