HURRICANE:ハリケーン

TMAX530用のバーハン化用のハンドルですが、当方はTMAX500（SJ08J）で使用しました。
バーハン化専用ハンドルでブレーキ、アクセルフォルダの穴開け加工済みで、穴開け加工の手間いらずです。
取り付けについては、TMAX530の純正ハンドルポストを流用し、TMAX500（SJ08J）でもまったく問題なく無加工で取り付けできます。
色は艶ありブラックできれいな仕上がりですが、やや塗装が弱い感じで、ハンドルポストに固定する際、簡単に塗装が剥げてしまいました。もう少し丈夫な塗装がいいかな。
全体では取り付け精度も申し分なくさすがハリケーンという感じで満足です。

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純正はハンドルが高すぎて窮屈なので交換しました。
こちらがノーマルではないかというくらいしっくりきます。ただし、通勤や通学メインで使う場合には少し低いかもしれません。

ワイヤー類の取り回しはきびしくなりますが、短いものに交換しなくても取り付けられます。
ただし、
・クラッチが切れるか
・ハンドルを切ったときにアクセルが不意に開閉しないか
・ハンドルストッパーに挟まらないか
など、十分に注意する必要があります。

今回、黒を買いましたが、塗装が薄くすぐにはげるのは残念でした。

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純正ハンドルからこのハンドルに交換しました。

ワイヤー類の変更も必要なく、スイッチボックスの
穴あけに注意するぐらいで特に問題ありません。
純正よりもポジションがだいぶ楽になりました。
おすすめです。

残念な点は溶接部分の仕上げが雑なことです。
ここが綺麗に仕上げてあると最高です。

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エイプ50ですが、ハンドルの幅が極端に広かったので交換することにしました。スワローより少しでっぱりのあるコンドルが好みでしたので、コンドルにしました。
ハンドル幅も好みの幅となり、満足してます。
造りとしては、溶接部分がもう少しきれいに仕上げてあると星5つって感じです。(当方、マフラーのきれいな溶接が好きなのでw)

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スタイルが良く、サイズがあったので購入しました。

少し横に張っていて幅が広くなり、すり抜け時に注意する必要がありますが、そんなに横をすり抜けることもありませんので気にしていません。

レトロ風なスタイルになり満足しています。

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モンキーにて使用しました。

メッキはとてもキレイでメイドインジャパンの名に恥じない作り込み！

ハンドルと云えばハリケーンと言われるのも納得できる品質ですが、溶接部のメッキが甘いです。

剥がれていたり錆びがあるように見える部分もあり問い合わせたところ、溶接部は非常にメッキがのせづらく全体の品質を考えると仕方が無いそうです！

完璧を求める方はご注意下さい！

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CB50のウインカースイッチをプッシュキャンセル式にするために、ハンドルを
交換しました。

CRM50のスイッチを流用したのですが、その場合クラッチレバーが別体に
なるため、ハンドルバーの直線部分が一定以上必要になります。

しかしミニバイク系はハンドルの全幅が狭いため、直線部分が不足して
しまいます。
CB50やエイプはスイッチとクラッチレバーが一体になっているので大丈夫
なのですが、別体にするとこのような問題が発生します。
そこでこれを使用しました。これだと溶接になっているため全幅が狭いにも
関わらず直線部分が長くとれます。

唯一残念だったのは内側のバーエンドについているキャップが大きすぎて、
美観を損ねてしまうことです。

ここは目立たないキャップにするなどの改良がされると良いと思います。

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