DAYTONA:デイトナ

ユーザーによる DAYTONA:デイトナのブランド評価

世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。

総合評価:	4.2 ／総合評価24345件（詳細インプレ数：23552件）
買ってよかった/最高:		10087
おおむね期待通り:		9411
普通/可もなく不可もない:		3589
もう少し/残念:		722
お話にならない:		460

DAYTONA:デイトナのハンドルバーのインプレッション (全 71 件中 61 - 70 件)

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ライドバーII (LOW)

￥6,212 (税込)

NORさん（インプレ投稿数： 32件 / Myバイク：エイプ100 | CB400スーパーボルドール )

デイトナライドバー２ＬＯＷ

5.0/5

★★★★★

ノーマルハンドルは、幅が広く自分のポジションに合わない為交換しました。
アルミ製の為穴あけ作業も簡単で装着後はやや前傾となり絞り具合も良くとても満足です。今回は、メッキタイプを選びましたが質感、デザイン等良い商品だと思います。

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投稿日付： 2013/06/17 20:03

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ナローエイプハンガーバー

￥7,770 (税込)

ミッキーさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： Z900RS )

ナローエイプハンガー

利用車種： FXDWG DYNA WIDEGLIDE

5.0/5

★★★★★

とてもコストパフォーマンスが高いと思います。

ナローエイプのバランスが取れて良かったと思います。

クロームの質感は、普通だと思います。

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投稿日付： 2013/06/10 18:58

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ライドバーII (LOW)

￥5,146 (税込)

骨さん（インプレ投稿数： 5件 / Myバイク： YZF-R1 | HORNET250 [ホーネット] )

ライドバー

利用車種： WR250X

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ハンドルバーを前方へ倒しても絞り角度が絶妙で、近すぎたハンドル位置を自然に遠ざけることができました。

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投稿日付： 2013/05/20 19:46

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ライドバーII (LOW)

￥5,146 (税込)

きんたさん（インプレ投稿数： 20件 )

ハンドル交換

利用車種： XR100モタード

5.0/5

★★★★★

webikeモニター

　違うメーカーのものを使っていました。転倒により曲がってしまったものを直して使っていましたが、再度、転倒したので、今回、違うものをつけようと思いました。
　このハンドルはアルミブレースバーによりかなりしっかりしていて多少の転倒では大丈夫そうです。見た目もポジションも気に入りました。

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投稿日付： 2013/05/15 17:11

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ダートラバー

￥2,714 (税込)

[email protected]さん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： XS250 )

意外にクラッシクにも合います

利用車種： XS250

4.0/5

★★★★★

形状が良い

xs250のアメリカンアップハンドルから変更ハンドル20mmカットでベストでした。

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投稿日付： 2013/05/09 11:07

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : ライドバーII (ナローUP)

￥5,344 (税込)

蒼い巨星さん（インプレ投稿数： 40件 / Myバイク：エイプ100 | モンキー | スーパーカブC125 )

ピッタリですね

5.0/5

★★★★★

デイトナのトップブリッジにピッタリです。
流石は同じメーカー製ですね。
前のハーディHIGHよりもポジションが凄く楽になりました。

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投稿日付： 2013/04/25 14:57

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DAYTONA:デイトナ

DAYTONA:デイトナ : コンフォートナローハンドル

￥5,050 (税込)

キキネコさん（インプレ投稿数： 2件 )

実用性重視なら

4.0/5

★★★★★

XRのノーマルハンドルより大分手前に来て幅も狭くなるので、
ハンドル操作が楽になります。
また一番の利点はすり抜けがかなりしやすい点ですね。

ミラーもノーマルだったら都内＆高速の渋滞でも、余裕ですり抜け出来るので
ストレスがたまりませんw

悪い点をあげるなら、実用性重視の作りなので見た目重視のカスタム車には合わない事。

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投稿日付： 2013/01/21 19:36

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