DAYTONA:デイトナ

純正ハンドルが錆びていたのとハンドルを変えてみたかったため購入しました。見た目はノーマルハンドルと一緒ですが、綺麗になったためよかったです。取り付けはスイッチボックスを少し削らなきゃいけないですが、鉄用のヤスリですぐ削れます。

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皆さんのインプレッションを見て、ショップにお願いしようかとも思いましたが、時間があったのでチャレンジしてみました。
説明書もないので、交換前の状況をよく確認してからやってみました。
意外と簡単で、グリップを外すためのCRCと竹串、プラスドライバー、メガネレンチ、六角レンチがあれば誰でも出来ますし、30分程度でできちゃいました。
あと、外した部品やパーツ、工具が車体を傷つけないようにタオルがあるといいかもね。
ポジションはとっても快適になりました。（身長160cm）

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純正よい少し低くなり、少し手前にきて予定していたとおりになしました。
適合車種に883アイアンは載っていませんでしたが、ブレーキホースもクラッチケーブル等を取り替えることなく装着できました。

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ノーマルだとすり抜けにかなり苦労していたので、幅も一番短くローダウン出来るデイトナドラッグバーを選びました。

交換してみると
アップされていない分結構低くなります。身長によっては膝がガツガツ当たりますし、軽く前かがみになります。腰痛は覚悟してください。シートフレームも純正なままでしたら別のにするかシートフレームをローダウンしてからにした方が絶対オススメ。

ワイヤー類は15cmロンホイしてても少し長いです。FIなので適応ブレーキワイヤーがなくそのまま純正を使ってますが、ロンホイなしだと上手く取り回しをしないとレバーが戻らずブレーキランプが点灯しっぱなしとかになります。

見た目はグンとカッコよくなり、すり抜けも楽になったのでかなり満足してるんですが、
穴あけ加工されていないのが唯一の難点かな。自分は穴あけはせず、回り止めの突起を削りました。非常に削りづらいのでガタガタになりました（笑）

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最初ノーマルハンドルを、ライザーで1.5インチ上げましたが、ポジションがしっくりこないので、コンフォートナローハンドルに変えました。
取付けて試乗すると、思っていた通りのポジションで、ジャストフィットって感じでした。また横から見た時に、フロントフォークの延長線に伸びていくラインがすごくいいです。
ポジションも見た目も気に入ってます。
ちなみに私は　176cmです。

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程よいプルバックのお陰でハンドルを握った際に肩肘が張らず、横幅も程よく、コントロール性が良く、街乗りから峠、スポーツ走行時も全て快適にこなせるハンドルバーです。
きちんとスイッチ配線の逃げが加工されており、ボルトオン装着可能です！
安いのに塗装尾クオリティーも、ハンドルバーの強度も申し分ありません。
純正ハンドルバーの馬鹿高い値段が信じられません。

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運転時の前傾姿勢改善の為購入しました。

自身のスペックは175cm、75kgです。
ノーマルでは若干の前傾姿勢ですが、足の置場のせいで肩、腰に疲労が溜まり、長距離運転では肩、腰がパンパンになります。

【運転姿勢】ほぼ垂直になり、上体が起きるため肩への疲労は一切無くなります。

【形状、操作性】幅は20mm減ですが、角度に変更が無いため操作に違和感は全くありません。

【コストパフォーマンス】5、6000円程度でここまで効果があるパーツはなかなかないと思います。

【取り付け】取説に必要な情報が足りないため、経験値が必要になります。ケーブル類の延長などは必要ないが取り回しの変更が必要になるので車両に合わせた調整を行ってください。

【総評】日常使い、長距離運転で非常に効果のある部品です。体型によって多少の差はありますが、買いの逸品です。

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最初のアップハンドル（中古でカスタムされていたapeを購入）が、好みに合わなかったので。
交換して正解でした。
ボディー色とも合うし。
ハンドルブレース付きで、お買い得！？
ただし、ブレースのおかげで、イグニッションキーが回しにくいです。

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とても気に入っているBoltですが、身長167cmの自分ではやはりハンドルが遠く疲れが出やすかったです。既存品で30mmバックは複数ありましたがもう少し余裕が欲しく思っていた時に50mmバックの本品を見つけ、価格も安く送料無料ということで即決でした。
YSPで取付けをお願いしましたが孔あけやワイヤ交換も不要なので工賃は5400円で済みました。黒塗装もオリジナルと同様で、見た目は交換したのが判らないくらい変わりませんが、ポジションは劇的に楽になりました。乗ることに身構える必要がなくなり、気楽にどこでも行けます。
ハンドルが遠いと感じているBolt乗りには是非おすすめします。なお、車検対応品だそうですのでその点も安心です。

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エイプにつけました。

良い点
純正よりも下がります。
純正よりも幅が狭くなります。
ブレスバー付きでかっこいいです。

ダメな点
ブレスバーが邪魔で純正位置のキーのオンオフがしにくい
ジュラルミンのせいなのか振動は結構ある。
ハンドルバーに入れるウエイトを買って入れました。

手前がこの商品。
後ろのエイプは純正ハンドルです

ブレスバー付きってことを考えるとお買い得かな~
純正ケーブルでも対応できるってのもありがたいです。

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