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5.0/5
【Webikeモニター】
作業時間3分もかかりませんでした
赤のアルマイトが目立ってカッコいいです
値段も安いのでハンドル周りのドレスアップにいいと思います
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3.0/5
APE100、ヤマモトレーシング SPEC-A アルミハンドルへ、ドミノ グリップ ストリートタイプと一緒に取り付けです。
思っていた色、赤、少し濃いめでした。もっと明るい赤と思っていました。
ハンドルを交換しているので、内径、外形の問題で、アルミハンドル用(内径14Φ対応)の取付です。
固定：締め込みで中のゴムが潰れる（膨らむ）で固定は大丈夫でした。
取り付けた際の外径がほんの少し小さい（0.2mm程）グリップを付けるとほとんど分からないです。
振動低減に効果があるのか？と言うと微妙です。。。ある？ような？？？変わっていないような？？？
大型バイクなどであないと効果が無い？
もう少し、安ければいいのですが、普通のグリップエンドでも良かったかなぁ？と思っております。
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純正でのバーエンドはメッキされたプラ製で、安っぽく見えるため交換。
プラ製のバーエンドは転倒時に壊れてハンドルバーその他の被害を軽減するという機能もありますので
誰にでもお勧めできるカスタムというわけではありませんが、お手頃価格でドレスアップ効果は上々です。
取り付けはハンドルバーの内径に合うブッシュを二種類から選択して差し込み、
ヘックスレンチで締めるだけで非常にお手軽です。
締付けが甘いと走行時の振動で、知らぬ間に脱落する可能性があるので注意しましょう。
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5.0/5
【Webikeモニター】
YZF-R125に取り付けるため、購入いたしました。
R125の純正のバーエンドはグリップに15mmほど入り込んでいる為、バーエンドを交換しようとしても、純正のバーエンドが”入り込んでいた”部分だけハンドルバーが短くなってしまいます。
すると、自動的にグリップの安定性、長さも短くなってしまいます。
この延長バーを使えば、標準110mmのグリップを気にすることなく、純正のバーエンドを外し、グリップを交換することが出来ます。
25mm延長とのことですが、前述の結果なため、端は普通のバーエンド波に小さくなってしまいましたが、YZF-R125にお乗りの方でグリップの交換をお考えの方は必需品になると思います！
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5.0/5
自分はミニサーキット走行する為にこちらのバンクセンサーを購入したのですが、
とてもシンプルでスッキリしていて、アルミのバーエンドのようなごちゃごちゃ感が
嫌いな方にはオススメできます。
装着もプラハンで叩くのみで実に簡単で、装着後も抜けるようなことはありません
でした。
まだ転倒歴がないのでライフや性能などは未知数ですが、触った感じなど素人
判断ですがそれなりに役に立ってくれそうです。
この価格ならいくつかまとめて購入し、ストックしておいてもいいかなと思いました。
とてもコストパフォーマンスに優れている良品です。ありがとうございました。
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3.0/5
ハンドルの振動をなくす、という商品であるので、ためしに取り付けてみました。
正直ノーマルとほぼ変化なし、といった感じを受けましたが、よく考えたら、社外ハンドルで純正と同等の性能ならば、よしといった感じだと思います。
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3.0/5
【Webikeモニター】
CBR250R(MC41)につけようと思い購入しました。
メイドインジャパンですし、色落ち防止UVコートも付いてますし、
値段もそれほど高価でなく、ハンドル周りをぱっと明るくできるので、
交換できるなら中々魅力的な商品だと思います。
ただ自分のバイクのバーエンドのねじはびっくりするくらい固く、
普通のドライバーで頑張って開けようとしましたが、自分の力では
びくともしませんでした。
ショックドライバーを買うか、そうでないならショップに持って行って
付けてもらうことになるかもしれません。
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4.0/5
グリップエンド装着ワンポイントでちょっとスポーティになりました。
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5.0/5
車体色などと統一したい方にはお勧めです。当然、転倒したある程度ははげてしまいますが、思ったほど影響は少ないです。
取り付け方は、初めてだと「？？？」になるかもしれません。私はそうだったです。（恥）。ボルト穴にレンチで回すと内部が膨らんできて、ハンドル内部で固定してくれます。はあ、恥ずかしい
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5.0/5
転倒してしまいバーエンドをアルミ製の物を装着してました、純正より軽いため振動が大きくなり手が良く痺れてました。
交換後はエンジンブレーキ中でも早い段階で振動が収まり負担がかなり軽減されました。
カラーバリエーションも豊富で見た目、性能ともに申し分ないです。
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