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バーエンドのインプレッション (全 2180 件中 1581 - 1590 件)

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タカタカ号さん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: Z1-R | Vストローム250 | ゴリラ )

5.0/5

★★★★★

以前このFANATIC ファナティック アルミバーエンド ロングタイプ リボルバー購入して凄く良かったのでリピターです。ハンドルを交換して色が変わったので、価格も良いしデザインが良い、アルミと鉄は内径が違うので何パイか気にせず購入できます。

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投稿日付: 2013/11/25 15:58

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みずきさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: YZF-R15 )

5.0/5

★★★★★

ライトウェイトからヘビーウェイトに変更しました。
結果、振動がもの凄く減ったように感じました。
ヘビーにしたことによりハンドリングも少し安定し、安心して運転できるように思えます。

ショートレバーを装着していると、ハンドルが長く見えますが見慣れれば意外と悪くないなと感じるので、レバーの長さは気にせず買っても満足できる商品だと思います。

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投稿日付: 2013/11/22 11:12

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MASAさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: NC700X )

利用車種: NC700X

5.0/5

★★★★★

ノーマルのバーエンドはデカくて隙間も広くてかっこ悪いですよね、

これに変えると凄くスタイリッシュになります。

バーエンドはハンドル振動防止の役割もありますが、振動は体感的にノーマルと変わりません。

調整可能なカラーが同梱されており、グリップとの隙間が調整可能です。

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投稿日付: 2013/11/20 17:33
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猫侍さん(インプレ投稿数: 31件 / Myバイク: ボルト Cスペック )

4.0/5

★★★★★

基本は同社製ハンドルバー向けの設計のようですが、汎用性もあります。
内径さえ合えばきれいに固定できるので、小ぶりなあデザインが好みなら買ってもいいかと。
制振に関しては、結構な重量ですので長時間ライディングで効果を感じます。
マルチエンジンの微振動には良いですね。
ツインやシングルでは効果はわかりにくいかも。

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投稿日付: 2013/11/18 16:18

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爺爺さん(インプレ投稿数: 240件 / Myバイク: トリシティ | GSX-S1000GT | GSX-S1000GT )

利用車種: XJR1200

4.0/5

★★★★★

シャンパンゴールドかライトグリーンか迷いましたが
注文はライトグリーンにしました。取り付けてみるとシャンパンゴールドでした。でもライトグリーンでもグリップは引き締まりました。

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投稿日付: 2013/11/18 16:18
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TAKEさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ZX-9R )

1.0/5

★★★★★

取り付けた後にキズがあるのを発見。
目立たないようキズがハンドルの下側にくるように取り付けたら反対側にも打痕が・・・。
大半の方がドレスアップのために付けるであろうバーエンドなのにキズあるとか有り得ないです。
こんな小さな部品の検品もろくに出来ないとか呆れてしまいますね。
もうアルキャンハンズの製品は買いません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2013/11/18 16:18
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あんさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ZRX1200DAEG [ダエグ] | アドレスV125S )

5.0/5

★★★★★

ZRX1200DAEGのバーエンドを交換しました。
ノーマルのバーエンドをはずす時、確かに硬ったけどみなさんのコメントが参考になり苦労なく交換できました。
ゴールドを付けたのですが、引き締まってかっこよくなりました。
ドレスアップですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/11/18 16:17

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ぶいぶいさん(インプレ投稿数: 13件 )

5.0/5

★★★★★

シンプルなデザインでカラフルなバーエンド。
原付などてちょっぴりハンドル周りを豪華仕様にするのに、貫通タイプのグリップとの組み合わせにバッチリです。

この位の控え目なデザインならば無難に何にでも合いそうなので、バーエンド選びに迷ったならばとりあえずコレにしておけば間違いないでしょう。

もっと派手なのが好みならば、NASAタイプとかオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/11/14 18:13

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しんちゃんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: MONSTER S4R テスタストレッタ )

3.0/5

★★★★★

Monster S4Rのハンドルの振動対策として、
インナーウェイトを入れました。

以前グリップを交換しましたが、
あまり効果を感じることができなかったため、
インナーウェイトを入れることにしました。

まず、このインナーウェイトを入れるために用意するものとして、
M10×1.25P(細目)のボルトが必要です。
長さは60mm以上あれば良いと思います。

このボルトはインナーウェイトを取り出す際に使います。
(端部にメネジが切ってあり、そこにボルトをつなげて取り出す)

これはどこでも手に入るM10×1.5P(並目)に改善した方が良い点でしょう。
(並目でも1山程度はねじがかかるので、私は並目でやりました)

次に取り付けですが、私のバイクのハンドルはアエラのアルミテーパハンドルに換装しているため、
入るかどうか心配でした。

案の定、全てを入れることはできなかったため切断しました。

カット寸法は大体50~55mmだったかな?(左右で若干違う)

カット寸法に応じて、六角穴付ボルトも用意する必要があります。

長いキャップボルトはホームセンターには売ってないことが多いため、
業者さんやインターネットで購入する必要があるでしょう。

ここでようやく取り付けとなります。

段取りに時間がかかりましたが、取り付けはいたって簡単。
ウェイトを奥に入れボルトを回して固定するだけです。

最後に一番大事な防振効果ですが、はっきりいってあまり変わりません。
多少は改善されたのかもしれませんが、実感するほどではありません。
どうしても時間が経つと手が痺れてきます。

やはりツインに振動はつきものなのでしょうね。
もしくは若干前傾ポジションのため、
ハンドルに体重がかかり手が痺れるのかも!?

エンドグリップはガンメタを選びましたが、
おとなし目で気に入っています。

効果があるかどうかは車種でも違うと思います。
安いので、とりあえず試してみる価値はあるかもしれませんね。

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投稿日付: 2013/11/14 18:09
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mopさん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

アルマイトパーツがたくさんあるzetaの製品です。色がとてもきれいなパーツがそろっていますこちらはオープンエンド用のパーツですハンドル廻りがとてもいい感じになります転倒のときなどにもグリップを保護してくれますこの大きさは標準サイズのハンドル用ですハンドル径を確認して購入してください。ただ少しまずいのは取説がないことですこれはどう言うことでしょうかメーカーさん。
六角で締め込むのですがハンドル内に入る部分が内径と干渉するようでしたらいいけど空転するので少し開いてあげれば良いでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/11/14 09:17
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